Dîroka DY

Kanala Panama

Kanala Panama rêyek avê ya 48 mîl dirêj e ku ji hêla mirov ve hatî çêkirin e ku ji Isthmus Panama derbas dibe. Ew ji her alî ve çend qefleyan bikar tîne da ku keştiyan nizim bike û bilind bike da ku ew di navbera Okyanûsa Atlantîk û Okyanûsa Pasîfîk de derbas bibin.

Çima hate çêkirin?

Kanala Panamayê ji bo kêmkirina mesafe, lêçûn û wextê ku keştiyên di navbera Okyanûsa Atlantîk û Okyanûsa Pasîfîk de bar hildigirin hatiye çêkirin. Berî kanalê, keştî neçar bûn ku li seranserê parzemîna Amerîkaya Başûr bigerin. Keştiyeke ku ji New Yorkê diçû San Franciscoyê bi derbasbûna di kanalê de derdora 8000 mîl û 5 meh rêwîtiya xilas kir. Kanala Panama ji bo bazirganiya cîhanê û aboriyê hêzek mezin bû.

USS Mississippi di Kanala Panama re derbas dibe

Wêne ji hêla Deryayî ya Amerîkî. Çima kanalek li Panamayê?

Isthmus of Panama ji bo cîhê kanalê hate hilbijartin ji ber ku ew xêzikek pir teng e di navbera her du okyanûsan de. Tevî ku kanal hîn jî projeyek endezyariyek mezin bû, lê ev der cihê "hêsantirîn" bû ji bo avakirina wê.

Kengî hate çêkirin?

Fransiyan dest bi xebata li ser Kanal di sala 1881 de, lê ji ber nexweşî û zehmetiyên avakirinê têk çû. Di sala 1904 de, Dewletên Yekbûyî dest bi xebata li ser kanalê kir. 10 sal kedeke dijwar girt, lê di 15ê Tebaxa 1914an de kanal bi awayekî fermî hat vekirin.

KîKanala Panamayê ava kir?

Bi hezaran karkerên ji çar aliyê cîhanê alîkariya avakirina kanalê kirin. Di demekê de bi qasî 45,000 mêr beşdarî projeyê bûn. Dewletên Yekbûyî fînansa kanalê kir û endezyarên pêşeng ji DY bûn. Di nav wan de merivên wekî John Stevens (ku Serok Teddy Roosevelt qanih kir ku divê kanal were bilind kirin), William Gorgas (ku bi kuştinê re rêyên şerkirina nexweşiyê peyda kir. mêş), û George Goethals (ku ji sala 1907an ve proje bi rê ve bir).

Avakirina Kanalê

Çêkirina kanalê ne hêsan bû. Karker neçar man ku li dijî nexweşî, şemitîna axê, marên jehrî, dûpişk û şert û mercên jiyanê yên xerab şer bikin. Temamkirina kanalê hin jêhatîbûnên endezyariyê yên herî baş û nûjeniya wê demê girt.

Sê projeyên avahîsaziyê yên mezin di çêkirina kanalê de hebûn:

1. Çêkirina qefleyan - Li her alî kilît ji kanala hilkişînê û keştiyên jêrîn bi tevahî 85 metre ne. Girtî pir mezin in. Her kilît 110 metre fireh û 1050 metre dirêj e. Dîwarên wan ên betonî û deriyên pola yên mezin hene. Deriyên pola ji 6 metre qalind û 60 metre dirêj in.
2. Derxistina Culebra Cut - Diviyabû ev beşa kanalê di nav çiyayên Panamayê de bihata kolandin. Ji ber şimitîna axê û ketina zinaran ev yek kir beşa herî dijwar û xeternak a avakirina kanalê.
3. Çêkirina Bendava Gatun - Thesêwiranerên kanalê biryar dan ku di navenda Panamayê re golek çêkirî ya mezin çêbikin. Ji bo vê yekê wan li ser çemê Gatun bendavek çêkir û Gola Gatun çêkir.

Kanala Panamayê îro

Di 1999 de, Dewletên Yekbûyî kontrola xwe veguhezand ji kanala welatê Panama. Îro, kanal beşek girîng a bazirganiya navneteweyî dimîne. Her sal dora 12,000 keştî di kanalê re derbas dibin û zêdetirî 200 mîlyon ton bar hildigirin. Nêzîkî 9000 kes niha ji bo Kanala Panamayê dixebitin.

Rastiyên Balkêş ên Derbarê Kanala Panamayê

• Di sala 1928an de, Richard Halliburton dirêjahiya Kanala Panamayê avjenî kir. Diviyabû ku wî tenê 36 sêntan bidaya.
• Nêzîkî 20,000 karker mirin (bi piranî ji nexweşiyê) dema ku Fransî li ser kanalê dixebitîn. Nêzîkî 5600 karker di dema çêkirina kanalê de mirin.
• Çêkirina kanalê 375 mîlyon dolar lêçû. Ev ê bi dolarên îroyîn zêdetirî 8 milyar dolar be.
• Rêwîtiya di kanalê re ne erzan e. Rêjeya navîn li dora 54,000 $ ye ku hin drav ji 300,000 $ derbas dibin. Ev hê jî gelek eerzantir e ku meriv tev li Amerîkaya Başûr bigerim.

• Li ser vê rûpelê deh pirsiyaran bişopînin.

Guhdarîya we hêmana dengî piştgirî nake.

Eserên ku hatine binavkirin

Dîrok >> Dîroka Dewletên Yekbûyî 1900 heta niha