Taariikhda Maraykanka: Kanaalka Panama ee Carruurta

Taariikhda Maraykanka: Kanaalka Panama ee Carruurta
Fred Hall

Taariikhda Mareykanka

Panama Canal

Taariikhda >> Taariikhda US 1900 ilaa Present

Kanaalka Panama waa marin biyood dhererkiisu yahay 48 mayl kaas oo ka gudba Isthmus of Panama. Waxay isticmaashaa dhowr quful oo dhinac kasta ah si ay hoos ugu dhigto una koriso maraakiibta si ay ugu oggolaato inay u gudbaan badweynta Atlantic iyo badweynta Pacific.

maxaa loo dhisay?

Kanaalka Panama waxa loo dhisay in uu hoos u dhigo masaafada, kharashka, iyo wakhtiga ay maraakiibtu ku qaadi jireen shixnadaha u dhexeeya badwaynta Atlaantigga iyo badweynta Pacific-ga. Kahor kanaalka, maraakiibtu waa inay maraan dhammaan qaaradda Koonfurta Ameerika. Markab ka soo safrayay New York kuna socday San Francisco ayaa badbaadiyay ilaa 8,000 mayl iyo 5 bilood oo socdaal ah isagoo ka gudbaya kanaalka. Kanaalka Panama waxa uu ahaa mid si weyn kor ugu qaaday ganacsiga iyo dhaqaalaha aduunka

USS Mississippi isaga oo sii maraya Kanaalka Panama

Sawirka Ciidamada badda ee Maraykanka. Maxaa loo doortay kanaalka Panama? Inkasta oo kanaalku uu weli ahaa mashruuc injineernimo oo aad u weyn, tani waxay ahayd meesha ugu "fudud" ee laga dhiso.

Goorma ayaa la dhisay?

Sidoo kale eeg: Sayniska Carruurta: Jawiga Dhulka

Faransiiska ayaa bilaabay shaqada kanaalka 1881, laakiin wuu ku guuldareystay cuduro iyo dhibaatooyin dhismo awgeed. Sannadkii 1904-tii, Maraykanku wuxuu bilaabay inuu ka shaqeeyo kanaalka. Waxay qaadatay 10 sano oo shaqo adag ah, laakiin kanaalka ayaa si rasmi ah loo furay Agoosto 15, 1914.

yaa.dhisay Kanaalka Panama Hal mar waxa mashruuca ka qayb qaatay ilaa 45,000 oo nin. Maraykanku waxa uu maalgeliyay kanaalka iyo injineerada hogaanka ah waxay ka yimaadeen Maraykanka. Waxay ka mid yihiin ragga sida John Stevens (kaas oo ku qanciyay Madaxweyne Teddy Roosevelt in kanaalka la sarreyn doono), William Gorgas (kaas oo la yimid siyaabo lagula dagaallamo cudurka isagoo dilaya. kaneecada), iyo George Goethals (oo mashruuca madax ka ahaa 1907).

Dhismaha kanaalka

Dhismaha kanaalka ma fududayn. Shaqaaluhu waxay ku qasbanaadeen inay la dagaallamaan cudurrada, dhoobada, masaska sunta ah, hangarallada, iyo xaaladaha nololeed ee liita. Dhamaystirka kanaalka ayaa qaatay qaar ka mid ah xirfadaha injineernimada ugu wanaagsan iyo hal-abuurnimada waqtiga.

Waxaa jiray saddex mashruuc oo dhismo oo waaweyn oo ku lug lahaa samaynta kanaalka:

  1. Dhisidda Qufulka - Quful dhinac kasta ah. wiishka kanaalka iyo doomaha hoose wadartoodu waa 85 cagood. Qufuladu aad bay u weyn yihiin. Quful kastaa waa 110 fiit ballac iyo 1,050 cagood. Waxay leeyihiin darbiyo shub ah oo waaweyn iyo albaabo bir ah oo waaweyn. Albaabka birta ah ayaa dhumucdiisu ka badan tahay 6 cagood iyo dherer ahaan 60 cagood.
  2. Qodida Culebra Cut - Qaybtan kanaalka waxay ahayd in laga dhex qodo buuraha Panama. Wax ka qabashada dhul go'a iyo dhagaxa soo dhacaya ayaa tani ka dhigtay qaybta ugu adag uguna khatarta badan ee dhismaha kanaalka
  3. Dhismaha Dhaamka Gatun - Thenaqshadeeyayaasha kanaalka ayaa go'aansaday in ay sameeyaan haro weyn oo macmal ah iyada oo loo marayo bartamaha Panama. Si taas loo sameeyo waxay biyo-xireen ka sameeyeen wabiga Gatun oo abuuray harada Gatun.
Maraakiibta mara kanaalka Atlantic ilaa Badweynta Baasifigga ayaa marka hore mari doona qufullada waxaana kor loo qaadayaa 85 cagood. Kadibna waxay u safri lahaayeen Culebra Cut cidhiidhi ah ilaa harada Gatun. Ka dib marka ay ka gudbaan harada, waxay ku safri doonaan qufulo dheeraad ah oo hoos u dhigaya badda Pacific.

Kanalka Panama Maanta 5> 1999, Maraykanku wuxuu wareejiyay xakamaynta. ee kanaalka ilaa dalka Panama. Maanta, kanaalka ayaa weli ah qayb muhiim ah oo ka mid ah ganacsiga caalamiga ah. Ku dhawaad ​​12,000 oo markab ayaa ku socdaala kanaalka sanad walba iyagoo sidda in ka badan 200 milyan oo tan oo xamuul ah. Ilaa 9,000 oo qof ayaa hadda ka shaqeeya Kanaalka Panama

>>Xaqiiqo Xiiso Leh oo Ku Saabsan Kanaalka Panama

Sidoo kale eeg: Naasleyda: Baro xayawaanka iyo waxa naasleyda ka dhiga.
    > Sannadkii 1928-kii, Richard Halliburton waxa uu dabaashay dhererka Kanaalka Panama. Waxa kaliya oo ay ahayd in uu bixiyo lacag dhan 36 senti.
  • Ku dhawaad ​​20,000 oo shaqaale ah ayaa u dhintay (inta badan cuduro) halka Faransiiskuna uu ka shaqaynayey kanaalka. Ku dhawaad ​​5,600 oo shaqaale ah ayaa dhintay intii uu Maraykanku dhisayay kanaalka.
  • Dhismaha kanaalka waxa ku baxay $375 milyan. Tani waxay ka badnaan doontaa $8 bilyan doolarka maanta.
  • In aad maraan kanaalka maaha mid raqiis ah. Celcelis ahaan dhimashadu waa ku dhawaad ​​$54,000 iyada oo qaar ka mid ahi ay dhaafeen $300,000. Tani weli waa wax badanKa raqiisan inaad marto ilaa South America.
Howlaha 15>
  • Ka qaad toban su'aalood oo ku saabsan boggan.
    • > >4>
  • Dhagayso akhrinta duuban ee boggan:

    • Braawsarkaaga ma taageerayo qaybta maqalka ah.

    Waxay shaqeysaa Xigasho

    Taariikhda >> Taariikhda US 1900 ilaa hadda



    Fred Hall
    Fred Hall
    Fred Hall waa blogger xamaasad leh oo aad u xiiseeya maaddooyin kala duwan sida taariikhda, taariikh nololeedka, juquraafiga, sayniska, iyo ciyaaraha. Waxa uu wax ka qorayay mowduucyadan muddo haatan laga joogo dhowr sano, bolooggiisana dad badan ayaa akhriyay oo u riyaaqay. Fred aad buu u yaqaanaa maadooyinka uu ka hadlayo, wuxuuna ku dadaalaa inuu bixiyo macluumaad xog iyo soo jiidasho leh oo soo jiidata akhristayaal badan. Jacaylka uu u qabo inuu wax ka barto waxyaabo cusub ayaa ku riixaya inuu sahamiyo meelo cusub oo uu xiiseeyo oo uu fikradihiisa la wadaago akhristayaashiisa. Khibraddiisa iyo qaabka qorista ee soo jiidashada leh, Fred Hall waa magac ay akhristayaasha balooggiisa ku kalsoonaan karaan oo ay isku hallayn karaan.