அமெரிக்க வரலாறு

பனாமா கால்வாய்

பனாமா கால்வாய் என்பது 48 மைல் நீளமுள்ள மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நீர்வழியாகும், இது பனாமாவின் இஸ்த்மஸைக் கடக்கிறது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கும் இடையில் கப்பல்களைக் கடப்பதற்கும் அவற்றை உயர்த்துவதற்கும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பல பூட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

இது ஏன் கட்டப்பட்டது?

அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுக்கு இடையே கப்பல்கள் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் தூரம், செலவு மற்றும் நேரத்தை குறைக்க பனாமா கால்வாய் கட்டப்பட்டது. கால்வாய்க்கு முன், கப்பல்கள் தென் அமெரிக்கா முழுவதையும் சுற்றி வர வேண்டும். நியூயார்க்கிலிருந்து சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்குப் பயணித்த ஒரு கப்பல் கால்வாயைக் கடந்து 8,000 மைல்கள் மற்றும் 5 மாத பயணத்தை மிச்சப்படுத்தியது. பனாமா கால்வாய் உலக வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கு பெரும் ஊக்கமாக இருந்தது.

USS மிசிசிப்பி பனாமா கால்வாயை கடத்துகிறது

புகைப்படம் அமெரிக்க கடற்படை. பனாமாவில் ஏன் ஒரு கால்வாய்?

இரண்டு பெருங்கடல்களுக்கு இடையே உள்ள மிகக் குறுகிய நிலப்பரப்பு என்பதால், கால்வாய் அமைக்க பனாமாவின் இஸ்த்மஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. கால்வாய் இன்னும் ஒரு பெரிய பொறியியல் திட்டமாக இருந்தபோதிலும், அதைக் கட்டுவதற்கு இது "எளிதான" இடமாக இருந்தது.

எப்போது கட்டப்பட்டது?

பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அதற்கான வேலையைத் தொடங்கினர். 1881 இல் கால்வாய், ஆனால் நோய் மற்றும் கட்டுமான சிரமங்கள் காரணமாக தோல்வியடைந்தது. 1904 இல், அமெரிக்கா கால்வாயில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. இதற்கு 10 வருட கடின உழைப்பு தேவைப்பட்டது, ஆனால் கால்வாய் அதிகாரப்பூர்வமாக ஆகஸ்ட் 15, 1914 அன்று திறக்கப்பட்டது.

யார்பனாமா கால்வாயை கட்டினார்களா?

உலகம் முழுவதிலும் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் கால்வாய் கட்ட உதவினார்கள். ஒரு கட்டத்தில் 45,000 ஆண்கள் இத்திட்டத்தில் ஈடுபட்டிருந்தனர். அமெரிக்கா கால்வாக்கு நிதியளித்தது மற்றும் முன்னணி பொறியாளர்கள் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்தவர்கள், அவர்களில் ஜான் ஸ்டீவன்ஸ் (கால்வாய் உயர்த்தப்பட வேண்டும் என்று ஜனாதிபதி டெடி ரூஸ்வெல்ட்டை நம்பவைத்தவர்), வில்லியம் கோர்காஸ் (கொலை மூலம் நோயை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடித்தவர். கொசுக்கள்), மற்றும் ஜார்ஜ் கோதல்ஸ் (இவர் 1907 இல் இருந்து திட்டத்திற்கு தலைமை தாங்கினார்).

கால்வாய் கட்டுவது

கால்வாய் கட்டுவது எளிதல்ல. தொழிலாளர்கள் நோய், மண் சரிவுகள், விஷப்பாம்புகள், தேள்கள் மற்றும் மோசமான வாழ்க்கை நிலைமைகளை எதிர்த்து போராட வேண்டியிருந்தது. கால்வாய் முழுமையடைவது சில சிறந்த பொறியியல் திறன்களையும் புதுமைகளையும் எடுத்தது.

கால்வாயை உருவாக்குவதில் மூன்று முக்கிய கட்டுமானத் திட்டங்கள் இருந்தன:

1. பூட்டுகள் கட்டுதல் - ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பூட்டுகள் கால்வாய் லிப்ட் மற்றும் கீழ் படகுகள் மொத்தம் 85 அடி. பூட்டுகள் மிகப்பெரியவை. ஒவ்வொரு பூட்டும் 110 அடி அகலமும் 1,050 அடி நீளமும் கொண்டது. அவர்கள் பெரிய கான்கிரீட் சுவர்கள் மற்றும் ராட்சத இரும்பு கதவுகள். எஃகு வாயில்கள் 6 அடிக்கு மேல் தடிமன் மற்றும் 60 அடி உயரம் கொண்டவை.
2. குலேப்ரா வெட்டு தோண்டுதல் - கால்வாயின் இந்த பகுதி பனாமா மலைகள் வழியாக தோண்ட வேண்டியிருந்தது. நிலச்சரிவுகள் மற்றும் விழும் பாறைகளை சமாளிப்பது கால்வாயின் கட்டுமானத்தில் இது மிகவும் கடினமான மற்றும் ஆபத்தான பகுதியாக மாறியது.
3. கதுன் அணை கட்டுதல் - தி.கால்வாயின் வடிவமைப்பாளர்கள் பனாமாவின் மையத்தில் ஒரு பெரிய செயற்கை ஏரியை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். இதைச் செய்ய, அவர்கள் கட்டூன் ஆற்றின் மீது கட்டுன் ஏரியை உருவாக்கி ஒரு அணையைக் கட்டினார்கள்.

இன்று பனாமா கால்வாய்

1999 இல், அமெரிக்கா கட்டுப்பாட்டை மாற்றியது. பனாமா நாட்டிற்கு கால்வாய். இன்று, கால்வாய் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 12,000 கப்பல்கள் 200 மில்லியன் டன் சரக்குகளை சுமந்து கொண்டு கால்வாய் வழியாக பயணிக்கின்றன. தற்போது பனாமா கால்வாயில் சுமார் 9,000 பேர் பணிபுரிகின்றனர்.

பனாமா கால்வாய் பற்றிய சுவாரசியமான தகவல்கள்

• 1928 ஆம் ஆண்டு ரிச்சர்ட் ஹாலிபர்டன் பனாமா கால்வாயின் நீளத்தை நீந்தினார். அவர் 36 சென்ட் கட்டணத்தை மட்டுமே செலுத்த வேண்டியிருந்தது.
• சுமார் 20,000 தொழிலாளர்கள் இறந்தனர் (பெரும்பாலும் நோயினால்) பிரெஞ்சுக்காரர்கள் கால்வாயில் பணிபுரிந்தனர். யு.எஸ். கால்வாயின் கட்டுமானப் பணியின் போது சுமார் 5,600 தொழிலாளர்கள் இறந்தனர்.
• இந்த கால்வாய் கட்ட $375 மில்லியன் செலவானது. இன்றைய டாலரில் இது $8 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
• கால்வாய் வழியாகப் பயணம் செய்வது மலிவானது அல்ல. சராசரி டோல் சுமார் $54,000 ஆகும், சில சுங்கச்சாவடிகள் $300,000க்கு மேல் செல்கின்றன. இது இன்னும் நிறைய இருக்கிறதுதென் அமெரிக்கா முழுவதும் செல்வதை விட மலிவானது.

• இந்தப் பக்கத்தைப் பற்றிய பத்து கேள்வி வினாடி வினாவை எடுங்கள்.

உங்கள் உலாவி ஆடியோ உறுப்பை ஆதரிக்கவில்லை.

மேற்கோள் காட்டப்பட்ட படைப்புகள்

வரலாறு >> அமெரிக்க வரலாறு 1900 முதல் தற்போது