USA történelme

Panama-csatorna

A Panama-csatorna egy 48 mérföld hosszú, mesterséges vízi út, amely a Panama-öbölön halad át, és mindkét oldalán számos zsilipet használ a hajók leeresztésére és felemelésére, hogy lehetővé tegye számukra az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán közötti átkelést.

Miért épült?

A Panama-csatornát azért építették, hogy csökkentsék a távolságot, a költségeket és az időt, amennyire a hajóknak az Atlanti- és a Csendes-óceán közötti teherszállításhoz szükségük volt. A csatorna előtt a hajóknak az egész dél-amerikai kontinenst meg kellett kerülniük. Egy New Yorkból San Franciscóba tartó hajó a csatornán való átkeléssel mintegy 8000 mérföldet és 5 hónapnyi utazást takarított meg. A Panama-csatorna hatalmas lendületet adott a világkereskedelemnek.és a gazdaság.

A USS Mississippi áthalad a Panama-csatornán

Az amerikai haditengerészet fotója. Miért Panama csatornája?

A Panama-öbölre azért esett a választás a csatorna helyszínéül, mert ez egy nagyon keskeny földsáv a két óceán között. Bár a csatorna még mindig hatalmas mérnöki projekt volt, ez volt a "legkönnyebb" hely a megépítéséhez.

Mikor épült?

A franciák 1881-ben kezdtek el dolgozni a csatornán, de a betegségek és az építési nehézségek miatt kudarcot vallottak. 1904-ben az Egyesült Államok kezdett el dolgozni a csatornán. 10 év kemény munkájába telt, de a csatornát hivatalosan 1914. augusztus 15-én nyitották meg.

Ki építette a Panama-csatornát?

A csatorna építésében több ezer munkás segített a világ minden tájáról. Egyszerre 45 000 ember vett részt a projektben. Az Egyesült Államok finanszírozta a csatornát, és a vezető mérnökök az USA-ból származtak, köztük olyanok, mint John Stevens (aki meggyőzte Teddy Roosevelt elnököt, hogy a csatornát meg kell emelni), William Gorgas (aki a betegségek elleni harc módját találta ki azáltal, hogyszúnyogok irtása), és George Goethals (aki 1907-től a projektet vezette).

A csatorna építése

A csatorna építése nem volt könnyű. A munkásoknak betegségekkel, sárcsuszamlásokkal, mérges kígyókkal, skorpiókkal és rossz életkörülményekkel kellett megküzdeniük. A csatorna befejezéséhez a kor legjobb mérnöki képességeire és innovációjára volt szükség.

A csatorna építése során három nagyszabású építkezés zajlott:

1. A zsilipek építése - A csatorna mindkét oldalán lévő zsilipek összesen 85 lábnyira emelik és süllyesztik a hajókat. A zsilipek hatalmasak. Mindegyik zsilip 110 láb széles és 1050 láb hosszú. Hatalmas betonfalakkal és óriási acélkapukkal rendelkeznek. Az acélkapuk több mint 6 láb vastagok és 60 láb magasak.
2. A Culebra-vágás kiásása - A csatornának ezt a szakaszát a panamai hegyeken keresztül kellett kiásni. A földcsuszamlások és a kőomlások miatt ez volt a csatornaépítés legnehezebb és legveszélyesebb része.
3. A Gatun-gát megépítése - A csatorna tervezői úgy döntöttek, hogy egy nagy mesterséges tavat hoznak létre Panama közepén keresztül. Ennek érdekében gátat építettek a Gatun folyón, létrehozva ezzel a Gatun-tavat.

A Panama-csatorna ma

1999-ben az Egyesült Államok átadta a csatorna feletti ellenőrzést Panama országának. A csatorna ma is fontos része a nemzetközi kereskedelemnek. Évente mintegy 12 000 hajó halad át a csatornán, amelyek több mint 200 millió tonna rakományt szállítanak. Jelenleg mintegy 9000 ember dolgozik a Panama-csatornánál.

Érdekes tények a Panama-csatornáról

• 1928-ban Richard Halliburton végigúszta a Panama-csatornát, és mindössze 36 cent útdíjat kellett fizetnie.
• A franciák munkálatai során mintegy 20 000 munkás halt meg (többnyire betegségben), míg a franciák a csatornán dolgoztak. Az Egyesült Államokban a csatorna építése során mintegy 5600 munkás halt meg.
• A csatorna megépítése 375 millió dollárba került, ami mai dollárban számolva több mint 8 milliárd dollár lenne.
• A csatornán keresztül utazni nem olcsó: az átlagos útdíj 54 000 dollár körül van, de van, ahol az útdíj meghaladja a 300 000 dollárt. Ez még mindig sokkal olcsóbb, mintha végig kellene utazni Dél-Amerikán.

• Töltsön ki egy tízkérdéses kvízt erről az oldalról.

Az Ön böngészője nem támogatja a hangelemeket.

Idézett művek

Történelem>> USA történelme 1900-tól napjainkig