តារាងមាតិកា
ប្រវត្តិសហរដ្ឋអាមេរិក
ប៉ាណាម៉ា ប្រឡាយ
ប្រវត្តិ >> ប្រវត្តិសាស្ត្រសហរដ្ឋអាមេរិកពីឆ្នាំ 1900 ដល់បច្ចុប្បន្នព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា គឺជាផ្លូវទឹកដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សប្រវែង 48 ម៉ាយ ដែលឆ្លងកាត់ Isthmus នៃប្រទេសប៉ាណាម៉ា។ វាប្រើសោមួយចំនួននៅសងខាងដើម្បីបន្ថយ និងលើកកប៉ាល់ដើម្បីឱ្យពួកគេឆ្លងកាត់រវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។
ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានសាងសង់?
ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយ ការចំណាយ និងពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ដើម្បីដឹកទំនិញរវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ មុនពេលប្រឡាយ កប៉ាល់នឹងត្រូវធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបទាំងមូលនៃអាមេរិកខាងត្បូង។ កប៉ាល់ដែលធ្វើដំណើរពីញូវយ៉កទៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបានរក្សាទុកប្រហែល 8,000 ម៉ាយនិងការធ្វើដំណើរ 5 ខែដោយឆ្លងកាត់នៅប្រឡាយ។ ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាគឺជាការជំរុញដ៏ធំដល់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក និងសេដ្ឋកិច្ច។
USS Mississippi ឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា
រូបថតដោយ កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ ហេតុអ្វីបានជាប្រឡាយមួយនៅប៉ាណាម៉ា? ទោះបីជាប្រឡាយនេះនៅតែជាគម្រោងវិស្វកម្មដ៏ធំ ប៉ុន្តែនេះគឺជាកន្លែង "ងាយស្រួលបំផុត" ក្នុងការសាងសង់វា។
តើវាត្រូវបានសាងសង់នៅពេលណា?
ជនជាតិបារាំងបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើ ប្រឡាយក្នុងឆ្នាំ 1881 ប៉ុន្តែបានបរាជ័យដោយសារតែជំងឺ និងការលំបាកក្នុងការសាងសង់។ នៅឆ្នាំ 1904 សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅលើប្រឡាយ។ វាត្រូវចំណាយពេល 10 ឆ្នាំនៃការងារលំបាក ប៉ុន្តែប្រឡាយនេះត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 1914។
តើនរណាបានសាងសង់ប្រឡាយប៉ាណាម៉ា?
កម្មកររាប់ពាន់នាក់មកពីជុំវិញពិភពលោកបានជួយសាងសង់ប្រឡាយនេះ។ នៅចំណុចមួយមានបុរសរហូតដល់ 45,000 នាក់ចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តល់មូលនិធិដល់ប្រឡាយ ហើយវិស្វករនាំមុខគឺមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក ពួកគេរួមមានបុរសដូចជា John Stevens (ដែលបានបញ្ចុះបញ្ចូលប្រធានាធិបតី Teddy Roosevelt ថាប្រឡាយនឹងត្រូវលើកកំពស់), William Gorgas (ដែលបានបង្កើតវិធីដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺដោយការសម្លាប់។ mosquitoes) និង George Goethals (ដែលដឹកនាំគម្រោងពីឆ្នាំ 1907)។
ការកសាងប្រឡាយ
ការកសាងប្រឡាយមិនងាយស្រួលនោះទេ។ កម្មករត្រូវប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺ ការរអិលបាក់ដី ពស់ពិស ខ្យាដំរី និងជីវភាពក្រីក្រ។ ការបញ្ចប់ប្រឡាយនេះបានយកជំនាញវិស្វកម្ម និងការបង្កើតថ្មីដ៏ល្អបំផុតមួយចំនួននៃពេលវេលា។
មានគម្រោងសាងសង់ធំៗចំនួនបីដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការធ្វើប្រឡាយ៖
- ការសាងសង់សោ - សោរនៅសងខាង នៃប្រឡាយលើក និងទូកក្រោម សរុប ៨៥ ហ្វីត។ សោគឺធំធេងណាស់។ សោនីមួយៗមានទទឹង 110 ហ្វីត និងបណ្តោយ 1,050 ហ្វីត។ ពួកគេមានជញ្ជាំងបេតុងដ៏ធំ និងទ្វារដែកដ៏ធំ។ ទ្វារដែកមានកម្រាស់ជាង 6 ហ្វីត និងកម្ពស់ 60 ហ្វីត។
- ការជីក Culebra Cut - ផ្នែកនៃប្រឡាយនេះត្រូវជីកកាត់តាមភ្នំប៉ាណាម៉ា។ ការដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី និងការធ្លាក់ថ្មបានធ្វើឱ្យនេះជាផ្នែកដ៏លំបាក និងគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការសាងសង់ប្រឡាយ។
- ការកសាងទំនប់ Gatun - Theអ្នករចនាប្រឡាយបានសម្រេចចិត្តបង្កើតបឹងសិប្បនិម្មិតដ៏ធំមួយកាត់កណ្តាលប៉ាណាម៉ា។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពួកគេបានសាងសង់ទំនប់នៅលើទន្លេ Gatun បង្កើតបឹង Gatun។
ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាថ្ងៃនេះ
នៅឆ្នាំ 1999 សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រង នៃប្រឡាយទៅកាន់ប្រទេសប៉ាណាម៉ា។ សព្វថ្ងៃនេះ ព្រែកជីកនៅតែជាផ្នែកសំខាន់នៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ នាវាប្រហែល 12,000 គ្រឿងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រែកជីកក្នុងមួយឆ្នាំៗដែលផ្ទុកទំនិញជាង 200 លានតោន។ បច្ចុប្បន្ននេះមានមនុស្សប្រហែល 9,000 នាក់ធ្វើការឱ្យប្រឡាយប៉ាណាម៉ា។
សូមមើលផងដែរ: បាល់ទាត់៖ មុខតំណែងហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីប្រឡាយប៉ាណាម៉ា
- នៅឆ្នាំ 1928 លោក Richard Halliburton បានហែលទឹកប្រវែងនៃប្រឡាយប៉ាណាម៉ា។ គាត់ត្រូវចំណាយត្រឹមតែ 36 សេនប៉ុណ្ណោះ។
- កម្មករប្រហែល 20,000 នាក់បានស្លាប់ (ភាគច្រើនដោយសារជំងឺ) ខណៈដែលជនជាតិបារាំងធ្វើការនៅលើប្រឡាយ។ កម្មករប្រហែល 5,600 នាក់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ប្រឡាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
- ប្រឡាយនេះចំណាយអស់ 375 លានដុល្លារក្នុងការសាងសង់។ វានឹងមានចំនួនជាង 8 ពាន់លានដុល្លារគិតជាដុល្លារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
- ការធ្វើដំណើរតាមប្រឡាយគឺមិនថោកទេ។ ចំនួនអ្នកស្លាប់ជាមធ្យមគឺប្រហែល $54,000 ជាមួយនឹងចំនួនប្រាក់ដែលត្រូវបង់លើសពី $300,000។ នេះនៅតែមានច្រើន។ថោកជាងការដើរជុំវិញអាមេរិកខាងត្បូង។
- ធ្វើសំណួរចំនួនដប់អំពីទំព័រនេះ។
កម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់អ្នកមិនគាំទ្រធាតុសំឡេងទេ។
ការងារដកស្រង់
ប្រវត្តិ >> ប្រវត្តិសាស្រ្តសហរដ្ឋអាមេរិក 1900 ដល់បច្ចុប្បន្ន
