সুচিপত্র
মার্কিন ইতিহাস
পানামা খাল
ইতিহাস >> মার্কিন ইতিহাস 1900 থেকে বর্তমানপানামা খাল একটি 48 মাইল দীর্ঘ মানবসৃষ্ট জলপথ যা পানামার ইস্তমাস অতিক্রম করে। এটি আটলান্টিক মহাসাগর এবং প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে জাহাজগুলিকে যাতায়াতের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রতিটি পাশে বেশ কয়েকটি তালা ব্যবহার করে।
এটি কেন তৈরি করা হয়েছিল?
পানামা খালটি আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরের মধ্যে জাহাজের মালামাল পরিবহনের দূরত্ব, খরচ এবং সময় কমানোর জন্য নির্মিত হয়েছিল। খালের আগে জাহাজগুলোকে পুরো দক্ষিণ আমেরিকা মহাদেশ ঘুরে যেতে হতো। নিউইয়র্ক থেকে সান ফ্রান্সিসকো যাওয়ার একটি জাহাজ খাল পাড়ি দিয়ে প্রায় 8,000 মাইল এবং 5 মাসের ভ্রমণ বাঁচিয়েছে। পানামা খাল বিশ্ব বাণিজ্য এবং অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল উত্সাহ ছিল৷
আরো দেখুন: ফুটবল: অপরাধ এবং প্রতিরক্ষা বিষয়ে খেলোয়াড়ের অবস্থান। 
USS মিসিসিপি পানামা খাল ট্রানজিট করছে
ফটো মার্কিন নৌবাহিনী. পানামায় একটি খাল কেন?
খালটির স্থানের জন্য পানামার ইস্তমাসকে বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ এটি দুটি মহাসাগরের মধ্যে একটি খুব সংকীর্ণ ভূমি। যদিও খালটি তখনও একটি বিশাল প্রকৌশল প্রকল্প ছিল, এটি ছিল এটি নির্মাণের জন্য "সবচেয়ে সহজ" জায়গা।
এটি কখন নির্মিত হয়েছিল?
ফরাসিরা কাজ শুরু করেছিল 1881 সালে খাল, কিন্তু রোগ এবং নির্মাণ অসুবিধার কারণে ব্যর্থ হয়। 1904 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র খালের কাজ শুরু করে। এটির জন্য 10 বছর কঠোর পরিশ্রম করা হয়েছিল, কিন্তু খালটি আনুষ্ঠানিকভাবে 15 আগস্ট, 1914 সালে খোলা হয়েছিল।
কেপানামা খাল নির্মাণ করেছেন?
আরো দেখুন: বাচ্চাদের জন্য বিজ্ঞান: পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলবিশ্বের হাজার হাজার শ্রমিক খালটি নির্মাণে সহায়তা করেছেন। এক পর্যায়ে এই প্রকল্পে প্রায় 45,000 জন পুরুষ জড়িত ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই খালটিকে অর্থায়ন করেছিল এবং প্রধান প্রকৌশলীরা ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন স্টিভেনস (যিনি রাষ্ট্রপতি টেডি রুজভেল্টকে রাজি করেছিলেন যে খালটিকে উঁচু করতে হবে), উইলিয়াম গর্গাস (যিনি হত্যার মাধ্যমে রোগের বিরুদ্ধে লড়াই করার উপায় নিয়ে এসেছিলেন) এর মতো ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। মশা), এবং জর্জ গোয়েথালস (যিনি 1907 সাল থেকে প্রকল্পের নেতৃত্ব দেন)।
খাল নির্মাণ
খাল নির্মাণ করা সহজ ছিল না। শ্রমিকদের রোগ, কাদা, বিষাক্ত সাপ, বিচ্ছু এবং দরিদ্র জীবনযাত্রার সাথে যুদ্ধ করতে হয়েছিল। খালটি সম্পূর্ণ করার জন্য সেই সময়ের সেরা কিছু প্রকৌশল দক্ষতা এবং উদ্ভাবন লেগেছে।
খালটি তৈরিতে তিনটি বড় নির্মাণ প্রকল্প জড়িত ছিল:
- তালা তৈরি করা - প্রতিটি পাশে তালা খালের উত্তোলন ও নিচু নৌকা মোট ৮৫ ফুট। তালাগুলি প্রচুর। প্রতিটি তালা 110 ফুট চওড়া এবং 1,050 ফুট লম্বা। তাদের বিশাল কংক্রিটের দেয়াল এবং বিশাল স্টিলের গেট রয়েছে। স্টিলের গেটগুলি 6 ফুটেরও বেশি পুরু এবং 60 ফুট লম্বা৷
- কিউলেব্রা কাট খনন - খালের এই অংশটি পানামার পাহাড়ের মধ্য দিয়ে খনন করতে হয়েছিল৷ ভূমিধস এবং পাথরের পতন মোকাবেলা করা খালটির নির্মাণের সবচেয়ে কঠিন এবং বিপজ্জনক অংশ হয়ে উঠেছে।
- গাতুন বাঁধ নির্মাণ - দ্যখালের ডিজাইনাররা পানামার কেন্দ্রে একটি বড় কৃত্রিম হ্রদ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি করার জন্য তারা গাতুন হ্রদ তৈরি করে গাতুন নদীর উপর একটি বাঁধ নির্মাণ করে।
পানামা খাল আজ
1999 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর করে পানামা দেশের খাল. বর্তমানে, খালটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে রয়ে গেছে। প্রায় 12,000 জাহাজ প্রতি বছর 200 মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার বহন করে খাল দিয়ে যাতায়াত করে। পানামা খালের জন্য বর্তমানে প্রায় 9,000 লোক কাজ করে।
পানামা খাল সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য
- 1928 সালে, রিচার্ড হ্যালিবার্টন পানামা খালের দৈর্ঘ্য সাঁতার কেটেছিলেন। তাকে মাত্র 36 সেন্টের টোল দিতে হয়েছিল।
- ফরাসিরা খালটিতে কাজ করার সময় প্রায় 20,000 শ্রমিক মারা গিয়েছিল (অধিকাংশ রোগের কারণে)। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খালটি নির্মাণের সময় প্রায় 5,600 জন শ্রমিক মারা গিয়েছিল৷
- খালটি নির্মাণে $375 মিলিয়ন খরচ হয়েছে৷ আজকের ডলারে এটি হবে 8 বিলিয়ন ডলারের বেশি৷
- খাল দিয়ে ভ্রমণ করা সস্তা নয়৷ গড় টোল প্রায় $54,000 এবং কিছু টোল $300,000 এর বেশি। এই এখনও অনেকদক্ষিণ আমেরিকার আশেপাশে ঘুরতে যাওয়ার চেয়ে সস্তা৷
- এই পৃষ্ঠাটি সম্পর্কে একটি দশটি প্রশ্নের কুইজ নিন৷
আপনার ব্রাউজার অডিও উপাদান সমর্থন করে না।
উদ্ধৃত রচনাগুলি
ইতিহাস >> মার্কিন ইতিহাস 1900 থেকে বর্তমান
