સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

યુએસ ઇતિહાસ

પનામા કેનાલ

ઇતિહાસ >> યુએસનો ઇતિહાસ 1900 થી અત્યાર સુધી

પનામા કેનાલ એ 48 માઇલ લાંબો માનવસર્જિત જળમાર્ગ છે જે પનામાના ઇસ્થમસને પાર કરે છે. તે એટલાન્ટિક મહાસાગર અને પેસિફિક મહાસાગર વચ્ચે વહાણોને નીચે લાવવા અને વધારવા માટે દરેક બાજુ પર સંખ્યાબંધ તાળાઓનો ઉપયોગ કરે છે.

તે શા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું?

પનામા કેનાલ એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરો વચ્ચે કાર્ગો વહન કરવા માટે લાગતા અંતર, ખર્ચ અને સમયને ઘટાડવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. નહેર પહેલાં, જહાજોએ દક્ષિણ અમેરિકાના સમગ્ર ખંડની આસપાસ જવું પડશે. ન્યુ યોર્કથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો જતા એક જહાજે કેનાલને પાર કરીને લગભગ 8,000 માઈલ અને 5 મહિનાની મુસાફરી બચાવી. પનામા કેનાલ વિશ્વ વેપાર અને અર્થવ્યવસ્થાને ખૂબ પ્રોત્સાહન આપતી હતી.

યુએસએસ મિસિસિપી પનામા કેનાલ પરથી પસાર થઈ રહી છે

ફોટો દ્વારા યુએસ નેવી. પનામામાં નહેર શા માટે?

આ પણ જુઓ: ઇતિહાસ: મેક્સીકન-અમેરિકન યુદ્ધ

પનામાના ઇસ્થમસને નહેરના સ્થળ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે બે મહાસાગરો વચ્ચેની જમીનની ખૂબ જ સાંકડી પટ્ટી છે. જો કે કેનાલ હજુ પણ એક વિશાળ ઈજનેરી પ્રોજેક્ટ હતો, તેને બનાવવા માટે આ "સૌથી સરળ" જગ્યા હતી.

તે ક્યારે બાંધવામાં આવી હતી?

ફ્રેન્ચોએ તેના પર કામ શરૂ કર્યું 1881 માં કેનાલ, પરંતુ બિમારી અને બાંધકામની મુશ્કેલીઓને કારણે નિષ્ફળ ગઈ. 1904 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે નહેર પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે માટે 10 વર્ષ સખત મહેનત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ કેનાલ સત્તાવાર રીતે 15 ઓગસ્ટ, 1914 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી.

કોણપનામા કેનાલ બનાવી?

વિશ્વભરના હજારો કામદારોએ નહેર બનાવવામાં મદદ કરી. એક સમયે આ પ્રોજેક્ટમાં 45,000 જેટલા માણસો સામેલ હતા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે નહેર માટે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતું અને મુખ્ય ઇજનેરો યુ.એસ.ના હતા તેમાં જ્હોન સ્ટીવન્સ (જેમણે રાષ્ટ્રપતિ ટેડી રૂઝવેલ્ટને ખાતરી આપી હતી કે કેનાલને એલિવેટેડ કરવી પડશે), વિલિયમ ગોર્ગાસ (જેઓ હત્યા કરીને રોગ સામે લડવાની રીતો સાથે આવ્યા હતા) જેવા માણસોનો સમાવેશ થાય છે. મચ્છર), અને જ્યોર્જ ગોએથલ્સ (જેમણે 1907 થી પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કર્યું હતું).

નહેરનું નિર્માણ

નહેરનું નિર્માણ કરવું સરળ ન હતું. કામદારોને રોગ, કાદવ, ઝેરી સાપ, વીંછી અને ગરીબ જીવનની પરિસ્થિતિ સામે લડવું પડ્યું. કેનાલને પૂર્ણ કરવામાં તે સમયની કેટલીક શ્રેષ્ઠ ઇજનેરી કૌશલ્યો અને નવીનતાઓ લાગી.

નહેર બનાવવા માટે ત્રણ મોટા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ સામેલ હતા:

લોકોનું નિર્માણ - દરેક બાજુ પર તાળાઓ કેનાલ લિફ્ટ અને લોઅર બોટની કુલ 85 ફૂટ. તાળાઓ અપાર છે. દરેક તાળું 110 ફૂટ પહોળું અને 1,050 ફૂટ લાંબુ છે. તેમની પાસે વિશાળ કોંક્રિટ દિવાલો અને વિશાળ સ્ટીલ દરવાજા છે. સ્ટીલના દરવાજા 6 ફૂટથી વધુ જાડા અને 60 ફૂટ ઊંચા છે.
ક્યુલેબ્રા કટ ખોદવું - નહેરનો આ ભાગ પનામાના પર્વતોમાંથી ખોદવો પડ્યો. ભૂસ્ખલન અને ખડકના પડવાથી આ નહેરના બાંધકામનો સૌથી મુશ્કેલ અને ખતરનાક ભાગ બની ગયો.
ગાટુન ડેમનું નિર્માણ - ધકેનાલના ડિઝાઇનરોએ પનામાના મધ્યમાં એક વિશાળ કૃત્રિમ તળાવ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. આ કરવા માટે તેઓએ ગટુન નદી પર એક બંધ બાંધ્યો અને ગેટુન તળાવ બનાવ્યું.

એટલાન્ટિકથી પેસિફિક મહાસાગર સુધી નહેરમાંથી મુસાફરી કરતા વહાણો પહેલા તાળાઓમાંથી પસાર થશે અને તેને 85 ફૂટ ઉંચા કરવામાં આવશે. પછી તેઓ સાંકડા ક્યુલેબ્રા કટ થઈને ગટુન તળાવ સુધી જશે. તળાવને પાર કર્યા પછી, તેઓ વધારાના તાળાઓમાંથી મુસાફરી કરશે જે તેમને પેસિફિક મહાસાગર સુધી લઈ જશે.

ધ પનામા કેનાલ ટુડે

1999માં, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સે નિયંત્રણ સ્થાનાંતરિત કર્યું પનામા દેશની નહેર. આજે, નહેર આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. દર વર્ષે આશરે 12,000 જહાજો કેનાલમાંથી 200 મિલિયન ટનથી વધુ કાર્ગો વહન કરે છે. પનામા કેનાલ માટે હાલમાં લગભગ 9,000 લોકો કામ કરે છે.

પનામા કેનાલ વિશે રસપ્રદ તથ્યો

1928 માં, રિચાર્ડ હેલીબર્ટન પનામા કેનાલની લંબાઈ સુધી તરી ગયા હતા. તેણે માત્ર 36 સેન્ટનો ટોલ ચૂકવવો પડ્યો.
લગભગ 20,000 કામદારો મૃત્યુ પામ્યા (મોટાભાગે રોગથી) જ્યારે ફ્રેન્ચોએ નહેર પર કામ કર્યું. યુ.એસ.માં નહેરના બાંધકામ દરમિયાન લગભગ 5,600 કામદારો મૃત્યુ પામ્યા હતા.
નહેરના નિર્માણમાં $375 મિલિયનનો ખર્ચ થયો હતો. આજના ડોલરમાં આ $8 બિલિયનથી વધુ હશે.
નહેરમાંથી મુસાફરી કરવી સસ્તી નથી. સરેરાશ ટોલ લગભગ $54,000 છે અને કેટલાક ટોલ $300,000 થી વધુ છે. આ હજી ઘણું છેદક્ષિણ અમેરિકાની આસપાસ જવા કરતાં સસ્તું.

પ્રવૃત્તિઓ

આ પૃષ્ઠ વિશે દસ પ્રશ્નોની ક્વિઝ લો.

આ પૃષ્ઠનું રેકોર્ડેડ વાંચન સાંભળો:

તમારું બ્રાઉઝર ઓડિયો એલિમેન્ટને સપોર્ટ કરતું નથી.

ઉદ્ધરણ કરેલ કાર્યો

ઇતિહાસ >> યુએસ ઇતિહાસ 1900 થી અત્યાર સુધી

આ પણ જુઓ: બાળકો માટે રસાયણશાસ્ત્ર: મિશ્રણને અલગ કરવું

Fred Hall

ફ્રેડ હોલ એક પ્રખર બ્લોગર છે જે ઇતિહાસ, જીવનચરિત્ર, ભૂગોળ, વિજ્ઞાન અને રમતો જેવા વિવિધ વિષયોમાં ઊંડો રસ ધરાવે છે. તે ઘણા વર્ષોથી આ વિષયો વિશે લખી રહ્યો છે, અને તેના બ્લોગ્સ ઘણા લોકો દ્વારા વાંચવામાં અને પ્રશંસા કરવામાં આવ્યા છે. ફ્રેડ જે વિષયોને આવરી લે છે તેમાં ખૂબ જ જાણકાર છે અને તે માહિતીપ્રદ અને આકર્ષક સામગ્રી પ્રદાન કરવાનો પ્રયત્ન કરે છે જે વાચકોની વિશાળ શ્રેણીને આકર્ષે છે. નવી વસ્તુઓ વિશે શીખવાનો તેમનો પ્રેમ છે જે તેમને રસના નવા ક્ષેત્રોની શોધખોળ કરવા અને તેમના વાચકો સાથે તેમની આંતરદૃષ્ટિ શેર કરવા માટે પ્રેરિત કરે છે. તેમની કુશળતા અને આકર્ષક લેખન શૈલી સાથે, ફ્રેડ હોલ એક એવું નામ છે જેના પર તેમના બ્લોગના વાચકો વિશ્વાસ કરી શકે છે અને તેના પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.