غەربكە كېڭىيىش

تۇنجى قىتئەلەر ئارا تۆمۈر يول

تارىخ& gt; & gt; ئامېرىكا غەربىي دېڭىز قىرغىقىغا. كىشىلەر كالىفورنىيەگە بېرىش ئۈچۈن نەچچە ئاي ۋاقىت سەرپ قىلغان ئۇزۇن ۋاگون پويىزلىرىدا ماڭمايدۇ. ئۇلار ھازىر پويىز بىلەن تېخىمۇ تېز ، تېخىمۇ بىخەتەر ۋە ئەرزان سەپەر قىلالايدۇ. كىشىلەردىن باشقا ، پوچتا ، تەمىنلەش ۋە سودا بۇيۇملىرى قاتارلىق نەرسىلەرنى بىر نەچچە كۈن ئىچىدە پۈتۈن مەملىكەتكە توشۇشقا بولىدۇ. بۇ تۆمۈر يول 1863-يىلىدىن 1869-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا ياسالغان. ئىسمى Asa Whitney. ئاسا ئۇزۇن يىل پارلامېنتنىڭ تۆمۈر يول ياساش ھەرىكىتىنى ماقۇللىشىغا ئېرىشىش ئۈچۈن كۆپ تىرىشچانلىق كۆرسەتتى ، ئەمما مەغلۇپ بولدى. قانداقلا بولمىسۇن ، 1860-يىللاردا تېئودور يەھۇدا تۆمۈر يول ئۈچۈن لوبىچىلىق قىلىشقا باشلىغان. ئۇ سېررا نېۋادا تېغىدا تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىپ ، تۆمۈر يول ياسىغىلى بولىدىغان يولنى تاپتى. قۇرۇلسۇن.

• بىر يول «مەركىزىي يول» دەپ ئاتالدى. ئۇ ئورېگون يولى بىلەن ئوخشاش يولغا ماڭدى. ئۇ نېبراسكا شىتاتىنىڭ ئوماخا شەھرىدىن باشلىنىپ ، كالىفورنىيەنىڭ ساكرامېنتو شەھىرىدە ئاخىرلىشىدۇ.
• باشقا يول «جەنۇب يولى» ئىدى. بۇ يول يېڭى مېكسىكىنىڭ تېكساسنى كېسىپ ئۆتۈپ ، كالىفورنىيەنىڭ لوس ئانژېلېستا ئاخىرلىشىدۇ.

مەركىزىي يول ئاخىرى پارلامېنت تەرىپىدىن تاللاندى.

1862-يىلى پرېزىدېنت ئابراھام لىنكولىن تىنچ ئوكيان تۆمۈر يول قانۇنىنى ئىمزالىدى. ھەرىكەتتە ئىككى ئاساسلىق تۆمۈر يول لىنىيىسى بار دېيىلدى. ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى كالىفورنىيەدىن ، بىرلەشمە تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى ئوتتۇرا غەربىي رايوندىن كېلىدۇ. ئىككى تۆمۈر يول ئوتتۇرىنىڭ مەلۇم يېرىدە ئۇچرىشىدۇ.

بۇ ھەرىكەت تۆمۈر يول شىركەتلىرىگە تۆمۈر يول قۇرالايدىغان يەر بەردى. ئۇلار قۇرغان ھەر بىر ئىنگلىز مىلى ئۈچۈن ئۇلارغا پۇل تۆلىدى. ئۇلارغا تۈزلەڭلىك تۈزلەڭلىكتە ياسالغان نەچچە مىل يول بىلەن تاغدا ياسالغان نەچچە ئىنگلىز مىلى يول ئۈچۈن ئۇلارغا تېخىمۇ كۆپ پۇل بېرىلدى.

تۆمۈر يول ياساش

جوسېف بەكېرنىڭ

پۈتۈن قىتئەدە

تۆمۈر يول ياساش جاپالىق ، جاپالىق ئىش ئىدى. قىش پەسلىدە تاغلاردا ھاۋارايى شارائىتى ئالاھىدە جاپالىق ئىدى. نۇرغۇن قېتىم تاغنى كېسىپ ئۆتۈشنىڭ بىردىنبىر يولى تونىلنى پارتىلاپ تاغدىن ئۆتۈش ئىدى. ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى سېررا نېۋادا تېغى ئارقىلىق بىر قانچە تونېلنى پارتىلىتىشى كېرەك. ياسالغان ئەڭ ئۇزۇن تونېلنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1659 ئىنگلىز چىسى كېلىدۇ. بۇ تونېللارنى ياساشقا ئۇزۇن ۋاقىت كەتكەن. ئۇلار ئوتتۇرا ھېساب بىلەن كۈنىگە بىر پۇت ئەتراپىدا پارتىلىيالايدىغان بولدى.

قاراڭ: بالىلار تەرجىمىھالى: بېنېدىك ئارنولد

ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى تاغ ۋە قارلارنى بىر تەرەپ قىلىشقا توغرا كەلگەندە ، بىرلەشمە تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى.يەرلىك ئامېرىكىلىقلارنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىغان. يەرلىك ئامېرىكىلىقلار ئۆزلىرىنىڭ «تۆمۈر ئات» ئېلىپ كېلىدىغان تۇرمۇش ئۇسۇلىغا بولغان تەھدىتىنى ھېس قىلىپ ، تۆمۈر يول خىزمەت ئورۇنلىرىغا بېسىپ كىرىشكە باشلىدى. شۇنداقلا ، ھۆكۈمەت تەرىپىدىن تۆمۈر يولغا «بېرىلگەن» نۇرغۇن يەر ئەمەلىيەتتە يەرلىك ئامېرىكا زېمىنى ئىدى.

ئىشچىلار

ئىشچىلارنىڭ كۆپىنچىسى بىرلەشمە تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى ئىرېلاندىيە ئىشچىلىرى بولۇپ ، نۇرغۇنلىرى ئىتتىپاق ۋە ئىتتىپاقداش ئارمىيەدە خىزمەت قىلغان. يۇتا شىتاتىدا نۇرغۇن يولنى مورمون ئىشچىلىرى ياسىغان. ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولىنىڭ كۆپ قىسمىنى جۇڭگولۇق كۆچمەنلەر ياسىغان. كالىفورنىيە شتاتىنىڭ باشلىقى ، ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولىنىڭ لىدىرى ستانفورد ئەڭ ئاخىرقى قېتىم ماشىنا ھەيدىدى. بۇ ئاخىرقى تاياق «ئالتۇن تاياق» ياكى «ئاخىرقى تاياق» دەپ ئاتالغان. بۈگۈن ئۇنى كالىفورنىيەدىكى ستانفورد ئۇنىۋېرسىتېتىدا كۆرەلەيسىز.

قىتئەلەر ئارا تۇنجى تۆمۈر يول توغرىسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار>

قىتئەلەر ئارا تۆمۈر يول يەنە تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى ۋە قۇرۇقلۇق يولى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

تۇنجى قىتئەلەر ئارا قۇرۇقلۇقنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىتۆمۈر يول 1776 مىل ئىدى.

ئوتتۇرا تىنچ ئوكيان تۆمۈر يولى «تۆت چوڭ» دەپ ئاتىلىدىغان تۆت كىشى تەرىپىدىن كونترول قىلىندى. ئۇلار Leland Stanford ، Collis P. Huntington ، Mark Hopkins ۋە Charles Crocker ئىدى> پائالىيەتلەر

• بۇ بەت ھەققىدە ئون سوئال سوئال سوراش.

بۇ بەتنىڭ خاتىرىلەنگەن ئوقۇلۇشىنى ئاڭلاڭ:

توركۆرگۈڭىز ئاۋاز ئېلېمېنتىنى قوللىمايدۇ.

غەربكە كېڭىيىش

كالىفورنىيە ئالتۇن رۇش

قىتئەلەر ئارا تۇنجى تۆمۈر يول

لۇغەت ۋە ئاتالغۇلار> پونىي تېز يوللانما

ئالامو ئۇرۇشى

قاراڭ: بالىلار تارىخى: شىلو ئۇرۇشى

غەربكە كېڭىيىش ۋاقتى

چېگرا ھاياتى

موزايلار

چېگرادىكى كۈندىلىك تۇرمۇش

خاتىرە ئۆي كابىنكىسى

غەربلىكلەر

قوراللىق ئۇنسۇرلار

سام خيۇستون

لېۋىس ۋە كلارك

ئاننى ئوكلېي

جېفېرسون

تارىخ & gt; & gt; غەربكە كېڭىيىش