Expanze na západ

První transkontinentální železnice

První transkontinentální železnice se táhla od východního pobřeží Spojených států až na západní pobřeží. Lidé už nemuseli cestovat v dlouhých vagonech, kterým trvalo měsíce, než se dostali do Kalifornie. Nyní mohli cestovat rychleji, bezpečněji a levněji vlakem. Kromě lidí bylo možné přepravovat věci, jako je pošta, zásoby a obchodní zboží, přes celou zemi během několika dní.postavený v letech 1863 až 1869.

Pozadí

O transkontinentální železnici se začalo poprvé mluvit kolem roku 1830. Jedním z prvních propagátorů železnice byl obchodník Asa Whitney. Asa se mnoho let usilovně snažil přimět Kongres, aby přijal zákon o stavbě železnice, ale neuspěl. V 60. letech 19. století však začal za železnici lobbovat Theodore Judah. Prozkoumal pohoří Sierra Nevada a našel průsmyk, kde by se železnice dala postavit.

Trasa

Existovaly dvě hlavní trasy, po kterých lidé chtěli postavit první železnici.

• Jedna z tras se nazývala "centrální trasa" a vedla po stejné trase jako Oregonská stezka. Začínala v Omaze v Nebrasce a končila v Sacramentu v Kalifornii.
• Druhou trasou byla "jižní trasa", která vedla přes Texas, Nové Mexiko a končila v Los Angeles v Kalifornii.

Trasa první transkontinentální železnice od Neznámý

Zákon o tichomořské železnici

V roce 1862 podepsal prezident Abraham Lincoln zákon o pacifické železnici. Podle tohoto zákona existovaly dvě hlavní železniční tratě. Central Pacific Railroad měla vést z Kalifornie a Union Pacific Railroad ze Středozápadu. Obě železnice se měly setkat někde uprostřed.

Zákon poskytl železničním společnostem pozemky, na kterých mohly stavět železnice. Také jim platil za každou míli, kterou postavily. Za míle trati postavené v horách dostávaly více peněz než za míle trati postavené na rovinatých pláních.

Stavba železnice

Napříč kontinentem

Joseph Becker Stavba železnice byla náročná a tvrdá práce. Povětrnostní podmínky byly v horách náročné zejména v zimě. Mnohdy bylo jedinou možností, jak překonat hory, prorazit tunel. Central Pacific Railroad musela prorazit řadu tunelů v pohoří Sierra Nevada. Nejdelší tunel byl dlouhý 1659 stop. Trvalo to několik hodin.dlouhou dobu, než se jim podařilo tunely vybudovat. Průměrně dokázali odstřelit asi jeden metr za den.

Zatímco Central Pacific Railroad se musela potýkat s horami a sněhem, Union Pacific Railroad se potýkala s nájezdy původních obyvatel Ameriky. Jakmile si původní obyvatelé Ameriky uvědomili, že železný kůň ohrožuje jejich způsob života, začali podnikat nájezdy na pracoviště železnice. Také mnoho půdy, kterou vláda "poskytla" železnici, bylo ve skutečnosti indiánské.Americká země.

Dělníci

Většinu dělníků na železnici Union Pacific Railroad tvořili irští dělníci, z nichž mnozí sloužili jak v armádě Unie, tak v armádě Konfederace. V Utahu stavěli mnoho tratí mormonští dělníci. Většinu trati Central Pacific Railroad stavěli čínští přistěhovalci.

Zlatý hřeb

Obě železnice se nakonec setkaly na Promontory Summit v Utahu 10. května 1869. Leland Stanford, guvernér Kalifornie a prezident Central Pacific Railroad, vrazil poslední hřeb. Tento poslední hřeb byl nazván "Golden Spike" nebo "The Final Spike". Dnes ho můžete vidět na Stanfordově univerzitě v Kalifornii.

Jízda na Zlatém hřebu 10. května 1869

od American School

Zajímavosti o první transkontinentální železnici

• Pony Express jezdil po podobné trase jako centrální trasa a pomohl dokázat, že trasa je sjízdná i v zimě.
• Transkontinentální železnice se nazývala také Pacifická železnice a Pozemní dráha.
• Celková délka první transkontinentální železnice byla 1 776 mil.
• Společnost Central Pacific Railroad řídili čtyři muži, kterým se říkalo "velká čtyřka": Leland Stanford, Collis P. Huntington, Mark Hopkins a Charles Crocker.
• Později, v listopadu 1869, spojila společnost Central Pacific San Francisco se Sacramentem.

• Vyplňte kvíz s deseti otázkami o této stránce.

Váš prohlížeč nepodporuje zvukový prvek.

Kalifornská zlatá horečka

První transkontinentální železnice

Slovníček pojmů a termínů

Homestead Act a pozemková horečka

Nákup Louisiany

Mexicko-americká válka

Oregonská stezka

Pony Express

Bitva u Alama

Časová osa expanze na západ

Život v pohraničí

Cowboys

Každodenní život na hranicích

Sruby

Lidé ze Západu

Daniel Boone

Slavní pistolníci

Sam Houston

Lewis a Clark

Annie Oakleyová

James K. Polk

Sacagawea

Thomas Jefferson

Historie >> Expanze na západ