Баруун тийш тэлэлт

Анхны тив дамнасан төмөр зам

Анхны тив дамнасан төмөр зам нь тивийн зүүн эргээс сунаж тогтсон. АНУ-ын баруун эрэг хүртэл. Хүмүүс Калифорнид хүрэхийн тулд хэдэн сар зарцуулсан урт вагон галт тэргээр явахаа больсон. Тэд одоо галт тэргээр илүү хурдан, аюулгүй, хямд аялах боломжтой болсон. Хүмүүсээс гадна шуудан, хангамж, худалдааны бараа гэх мэт зүйлсийг хэдхэн хоногийн дотор улс даяар тээвэрлэх боломжтой болсон. Төмөр зам нь 1863-1869 оны хооронд баригдсан.

Үндэслэл

Тив дамнасан төмөр замын тухай анхны яриа 1830 оноос эхэлсэн. Төмөр замыг анх дэмжигчдийн нэг нь худалдаачин байв. Аса Уитни гэдэг. Аса конгресст төмөр зам барих тухай акт батлуулах гэж олон жил хичээсэн ч бүтсэнгүй. Гэсэн хэдий ч 1860-аад онд Теодор Иуда төмөр замын талаар лоббидож эхлэв. Тэрээр Сьерра Невада уулсыг судалж, төмөр зам барьж болох гарц олжээ.

Маршрут

Хүмүүс анхны төмөр зам тавихыг хүссэн хоёр үндсэн зам байсан. баригдах.

• Нэг чиглэлийг "төв зам" гэж нэрлэдэг байсан. Энэ нь Орегон жимтэй бараг ижил замаар явсан. Энэ нь Небраска мужийн Омаха хотоос эхэлж, Калифорниа мужийн Сакраменто хотод дуусна.
• Өөр зам нь "өмнөд зам" байсан. Энэ маршрут нь Нью Мексико мужийн Техас мужийг дайран өнгөрч, Калифорниа мужийн Лос Анжелес хотод хүрэх болно.

Анхны тив дамнасан төмөр замын маршрут тодорхойгүй

Номхон далайн төмөр замын тухай хуулийн дагуу

1862 онд Ерөнхийлөгч Абрахам Линкольн Номхон далайн төмөр замын тухай хуульд гарын үсэг зуржээ. Уг актад хоёр гол төмөр зам байдаг гэж заасан. Номхон далайн төв төмөр зам Калифорниас, Юнион Номхон далайн төмөр зам баруун дундаас ирэх болно. Хоёр төмөр зам дундын хаа нэгтээ уулзана.

Энэ актаар төмөр замын компаниудад төмөр зам барих газар олгосон. Мөн тэдний барьсан миль бүрийн төлбөрийг төлдөг. Тэд тэгш тал дээр барьсан миль замтай харьцуулахад ууланд барьсан миль замд илүү мөнгө төлсөн.

Төмөр зам барих

Тив даяар

Жозеф Бекер Төмөр зам барих нь хүнд хэцүү ажил байсан. Өвлийн улиралд ууланд цаг агаарын нөхцөл байдал ялангуяа хүнд байсан. Олон удаа уулын дээгүүр аялах цорын ганц арга зам бол хонгил тэслэх замаар уул дундуур явах явдал байв. Номхон далайн төв төмөр зам Сьерра Невадагийн нуруугаар дамжин хэд хэдэн хонгилыг тэслэх шаардлагатай болсон. Баригдсан хамгийн урт туннель нь 1659 фут урт байв. Хонгил барихад нэлээд хугацаа зарцуулсан. Тэд өдөрт дунджаар нэг фут орчим тэсрэх чадвартай байсан.

Төв Номхон далайн төмөр зам уул, цастай тэмцэж байсан бол Union Pacific Railroadуугуул америкчуудын довтолгоонд тулгарсан. Уугуул америкчууд өөрсдийн амьдралын хэв маягт "төмөр морь" авчрах аюул заналхийлж байгааг ухаарангуут ​​тэд төмөр замын ажлын талбай руу дайрч эхлэв. Мөн засгийн газраас төмөр замд "боловсруулсан" ихэнх газар нутаг нь үнэндээ Америкийн уугуул нутаг байсан.

Ажилчид

Ажилчдын дийлэнх нь Union Pacific Railroad бол Холбооны болон Холбооны армид алба хааж байсан Ирландын ажилчид байв. Юта мужид ихэнх замыг Мормон ажилчид барьсан. Номхон далайн төв хэсэгт байрлах төмөр замын ихэнх хэсгийг хятад цагаачид барьсан.

Алтан баяжуулалт

Хоёр төмөр зам 1869 оны 5-р сарын 10-нд Юта мужийн Промонтори Саммит дээр уулзав. Калифорнийн амбан захирагч, Номхон далайн төв төмөр замын ерөнхийлөгч Стэнфорд хамгийн сүүлчийн хурдаар машин жолоодов. Энэхүү эцсийн баяжуулалтыг "Алтан баяжуулалт" эсвэл "Эцсийн баяжуулалт" гэж нэрлэжээ. Та үүнийг өнөөдөр Калифорнийн Стэнфордын Их Сургуульд үзэж болно.

Driving the Golden Spike on 5th 5th, 1869

by American School

Анхны тив дамнасан төмөр замын тухай сонирхолтой баримтууд

• Пони экспресс нь төв зам руу ижил замаар явж, өвлийн улиралд энэ замыг туулах боломжтой гэдгийг батлахад тусалсан.
• Тив дамнасан төмөр замыг Номхон далайн төмөр зам ба хуурай газрын зам гэж бас нэрлэдэг байсан.
• Эх дамнасан төмөр замын нийт урт.Төмөр зам нь 1776 миль байсан.
• Төв Номхон далайн төмөр замыг "Их дөрвийн" хэмээх дөрвөн хүн удирдаж байв. Тэд бол Леланд Стэнфорд, Коллис П.Хантингтон, Марк Хопкинс, Чарльз Крокер нар байв.
• Хожим нь буюу 1869 оны 11-р сард Номхон далайн төв хэсэг Сан Франциског Сакраментотой холбосон.

• Энэ хуудасны талаар арван асуулт асууна уу.

Таны хөтөч аудио элементийг дэмждэггүй.

Калифорниа алтны халууралт

Анхны тив дамнасан төмөр зам

Толь бичиг ба нэр томьёо

Homestead Act ба Land Rush

Луизианагийн худалдан авалт

Мексик Америкийн дайн

Орегон жим

Пони Экспресс

Аламогийн тулаан

Баруун зүгт тэлэлтийн цаг хугацаа

Хил хязгаарын амьдрал

Ковбой

Хил хязгаарын өдөр тутмын амьдрал

Дүрзний байшингууд

Баруун орны хүмүүс

Даниел Бун

Алдартай Зэвсэгт тулаанчид

Сэм Хьюстон

Льюис ба Кларк

Анни Оакли

Жеймс К.Полк

Сакагавеа

Томас Жефферсон

Түүх >> Баруун зүгт тэлэлт