Qərbə doğru genişlənmə

İlk Transkontinental Dəmiryolu

İlk Transkontinental Dəmir Yolu Şərq Sahilindən uzanırdı Amerika Birləşmiş Ştatları Qərb Sahilinə. Artıq insanlar Kaliforniyaya çatmaq üçün aylar çəkən uzun vaqon qatarlarında səyahət etməyəcəklər. Onlar indi qatarla daha sürətli, daha təhlükəsiz və daha ucuz səyahət edə bilirdilər. İnsanlardan əlavə, poçt, təchizat və ticarət malları kimi şeylər indi cəmi bir neçə gün ərzində ölkə daxilində göndərilə bilər. Dəmir yolu 1863-1869-cu illər arasında tikilib.

Fonq məlumatı

Qıtalararası dəmir yolu haqqında ilk söhbət 1830-cu ildə başlayıb. Dəmir yolunun ilk təbliğatçılarından biri tacir olub. adı Asa Whitney. Asa uzun illər Konqresə dəmir yolunun tikintisi ilə bağlı aktı qəbul etdirməyə çalışdı, lakin uğursuz oldu. Ancaq 1860-cı illərdə Teodor Yəhuda dəmir yolu üçün lobbiçilik etməyə başladı. O, Sierra Nevada dağlarını tədqiq etdi və dəmir yolunun tikilə biləcəyi keçid tapdı.

Marşrut

İnsanların ilk dəmir yolunun keçməsini istədikləri iki əsas marşrut var idi. tikilsin.

• Bir marşrut "mərkəzi marşrut" adlanırdı. O, Oreqon Trail ilə eyni marşrutu izlədi. O, Nebraska ştatının Omaha şəhərində başlayacaq və Kaliforniyanın Sakramento şəhərində sona çatacaq.
• Digər marşrut "cənub marşrutu" idi. Bu marşrut Texas, Nyu-Meksiko boyunca uzanacaq və Los Anceles, Kaliforniyaya çatacaq.

Birinci Transkontinental Dəmiryolunun Marşrutu Naməlum

Sakit Okean Dəmir Yolu Aktı

1862-ci ildə Prezident Abraham Linkoln Sakit Okean Dəmir Yolu Aktını imzaladı. Aktda iki əsas dəmir yolu xəttinin olduğu deyilirdi. Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolu Kaliforniyadan, Union Pacific Railroad isə Midwestdən gələcəkdi. İki dəmir yolu ortada bir yerdə qovuşacaqdı.

Bu akt dəmir yolu şirkətlərinə dəmir yolunu tikə biləcəkləri torpaq sahəsi verdi. Həm də tikdikləri hər mil üçün onlara pul ödəyirdi. Onlara düz düzənliklərdə tikilən millərə qarşı dağlarda tikilən millərə görə daha çox pul ödənilirdi.

Dəmiryolunun tikintisi

Qitə boyu

Jozef Bekker Dəmir yolunun tikintisi çətin və ağır iş idi. Qışda dağlarda hava şəraiti xüsusilə çətin idi. Çox vaxt dağları aşmağın yeganə yolu tunel partlatmaqla dağların arasından keçmək idi. Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolu Sierra Nevada dağlarından keçən bir sıra tunelləri partlatmalı oldu. Ən uzun tunelin uzunluğu 1659 fut idi. Tunellərin tikintisi xeyli vaxt aparıb. Onlar gündə orta hesabla bir fut partlaya bildilər.

Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolu dağlar və qarla mübarizə apararkən, Union Pacific Railroadyerli amerikalıların basqınlarına meydan oxudu. Yerli amerikalılar "Dəmir At"ın həyat tərzlərinə gətirəcəyi təhlükəni dərk etdikcə, dəmir yolu işlərinə basqın etməyə başladılar. Həmçinin, hökumət tərəfindən dəmir yoluna "verilmiş" torpaqların çoxu əslində yerli Amerika torpaqları idi.

İşçilər

İşçilərin əksəriyyəti Union Pacific Railroad İrlandiya fəhlələri idi, onların bir çoxu həm Birlikdə, həm də Konfederasiya ordularında xidmət etmişlər. Utahda treklərin çoxu Mormon işçiləri tərəfindən tikilib. Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolunun çox hissəsi Çinli mühacirlər tərəfindən tikilmişdir.

Qızıl sünbül

İki dəmir yolu nəhayət 10 may 1869-cu ildə Yuta ştatının Promontory Sammitində görüşdü. Leland Kaliforniya qubernatoru və Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolunun prezidenti Stenford son sürətdə maşın sürdü. Bu son sünbül "Qızıl sünbül" və ya "Son sünbül" adlanırdı. Siz bunu bu gün Kaliforniyadakı Stanford Universitetində görə bilərsiniz.

Driving the Golden Spike, 10 May, 1869

Amerika Məktəbi tərəfindən

İlk Transkontinental Dəmir Yolu Haqqında Maraqlı Faktlar

• Pony Ekspress mərkəzi marşruta oxşar marşrutla getdi və qışda marşrutun keçə biləcəyini sübut etməyə kömək etdi.
• Qitələrarası dəmir yolu həmçinin Sakit Okean Dəmiryolu və Quru Yolu adlanırdı.
• Birinci Transkontinental dəmir yolu xəttinin ümumi uzunluğuDəmir yolu 1776 mil idi.
• Mərkəzi Sakit Okean Dəmiryolu "Böyük Dördlük" adlı dörd nəfər tərəfindən idarə olunurdu. Onlar Leland Stanford, Kollis P.Hantinqton, Mark Hopkins və Çarlz Kroker idilər.
• Daha sonra, 1869-cu ilin noyabrında Mərkəzi Sakit okean San-Fransisko ilə Sakramento arasında əlaqə yaratdı.

• Bu səhifə haqqında on sual viktorinasında iştirak edin.

Brauzeriniz audio elementi dəstəkləmir.

Kaliforniya Qızıl Hücum

İlk Transkontinental Dəmiryolu

Lüğət və Şərtlər

Homestead Aktı və Land Rush

Louisiana Alış-verişi

Meksika Amerika Müharibəsi

Oreqon Trail

Pony Express

Alamo döyüşü

Qərbə doğru genişlənmənin vaxt qrafiki

Sərhəd həyatı

Kovboylar

Sərhəddə Gündəlik Həyat

Log Cabins

Qərb İnsanları

Daniel Boone

Məşhur Silahçılar

Sam Houston

Lewis and Clark

Annie Oakley

James K. Polk

Sacagawea

Tomas Jefferson

Tarix >> Qərbə doğru genişlənmə