Širenje prema zapadu

Prva transkontinentalna željeznička pruga

Prva transkontinentalna željeznička pruga protezala se od istočne obale Sjedinjene Države do Zapadne obale. Ljudi više ne bi putovali u dugim vagonima kojima su trebali mjeseci da dođu do Kalifornije. Sada su vlakom mogli putovati brže, sigurnije i jeftinije. Osim ljudi, stvari poput pošte, zaliha i trgovačke robe sada se mogu slati diljem zemlje u samo nekoliko dana. Pruga je izgrađena između 1863. i 1869.

Pozadina

Prvi razgovori o transkontinentalnoj željeznici počeli su oko 1830. Jedan od prvih promotora željeznice bio je trgovac imenom Asa Whitney. Asa je mnogo godina pokušavao natjerati Kongres da usvoji zakon o izgradnji željeznice, ali nije uspio. Međutim, 1860-ih Theodore Judah počeo je lobirati za željeznicu. Istraživao je planine Sierra Nevada i pronašao prijevoj na kojem bi se mogla izgraditi željeznica.

Putanja

Postojale su dvije glavne rute duž kojih su ljudi željeli da prva željeznička pruga biti izgrađen.

• Jedna se ruta zvala "središnja ruta". Slijedila je uglavnom istu rutu kao Oregon Trail. Započet će u Omahi, Nebraska, a završiti u Sacramentu, Kalifornija.
• Druga ruta bila je "južna ruta". Ova bi se ruta protezala preko Teksasa, Novog Meksika i završila u Los Angelesu, Kalifornija.

Ruta prve transkontinentalne željeznice prema nepoznatom

Zakonu o pacifičkim željeznicama

Godine 1862. predsjednik Abraham Lincoln potpisao je Zakon o pacifičkoj željeznici u zakon. Zakon kaže da postoje dvije glavne željezničke linije. Central Pacific Railroad dolazila bi iz Kalifornije, a Union Pacific Railroad bi dolazila sa Srednjeg zapada. Dvije bi se pruge susrele negdje na sredini.

Zakon je željezničkim kompanijama dao zemljište na kojem su mogle graditi željeznicu. Također im je plaćeno za svaku milju koju su izgradili. Plaćeno im je više za kilometre pruge izgrađene u planinama nego za milje pruge izgrađene na ravničarskim ravnicama.

Izgradnja željeznice

Preko kontinenta

od Josepha Beckera Izgradnja željeznice bila je težak i težak posao. Vremenski uvjeti bili su posebno teški u planinama tijekom zime. Mnogo puta jedini način putovanja preko planina bio je prolazak kroz planine miniranjem tunela. Željeznica Central Pacific Railroad morala je minirati niz tunela kroz planine Sierra Nevada. Najduži izgrađeni tunel bio je dugačak 1659 stopa. Dugo je trajala izgradnja tunela. U prosjeku su mogli raznijeti oko jednu stopu dnevno.

Dok se Central Pacific Railroad morala nositi s planinama i snijegom, Union Pacific Railroadbio je izazvan napadima Indijanaca. Kad su američki domoroci shvatili prijetnju koju će njihovom načinu života donijeti "željezni konj", počeli su napadati gradilišta na željeznici. Također, velik dio zemlje koju je vlada "dodijelila" željeznici bila je zapravo indijanska zemlja.

Radnici

Većina radnika na Union Pacific Railroad bili su irski radnici, mnogi koji su služili iu vojsci Unije iu vojsci Konfederacije. U Utahu su veliki dio pruge izgradili mormonski radnici. Većinu centralnopacifičke željeznice izgradili su kineski imigranti.

Zlatni šiljak

Dvije željeznice konačno su se susrele na Promontory Summitu u Utahu 10. svibnja 1869. Leland Stanford, guverner Kalifornije i predsjednik Central Pacific Railroada, vozio je posljednji šiljak. Ovaj završni šiljak nazvan je "Zlatni šiljak" ili "Završni šiljak". Možete ga vidjeti danas na Sveučilištu Stanford u Kaliforniji.

Vožnja Golden Spike 10. svibnja 1869.

Američka škola

Zanimljivosti o prvoj transkontinentalnoj željeznici

• Pony Express je putovao sličnom rutom kao središnja ruta i pomogao dokazati da je ruta prohodna zimi.
• Transkontinentalna željeznica također se nazivala Pacifička željeznica i Kopnena ruta.
• Ukupna dužina prve transkontinentalnePruga je bila dugačka 2776 milja.
• Centralnu pacifičku željeznicu kontrolirala su četiri čovjeka zvana "Velika četvorka". Bili su to Leland Stanford, Collis P. Huntington, Mark Hopkins i Charles Crocker.
• To je bilo kasnije, u studenom 1869., kada je središnji Pacifik povezao San Francisco sa Sacramentom.

• Riješite kviz od deset pitanja o ovoj stranici.

Vaš preglednik ne podržava audio element.

Zlatna groznica u Kaliforniji

Prva transkontinentalna željeznica

Glosar i pojmovi

Homestead Act i Land Rush

Kupnja u Louisiani

Meksičko-američki rat

Oregon Trail

Pony Express

Bitka kod Alama

Vremenska crta širenja prema zapadu

Frontier Life

Kauboji

Svakodnevni život na granici

Brvene kolibe

Ljudi Zapada

Daniel Boone

Poznati Gunfighters

Sam Houston

Lewis i Clark

Annie Oakley

James K. Polk

Sacagawea

Thomas Jefferson

Povijest >> Širenje prema zapadu