Obsah
Expanzia na západ
Prvá transkontinentálna železnica
História >> Expanzia na západPrvá transkontinentálna železnica sa tiahla od východného pobrežia Spojených štátov až po západné pobrežie. Ľudia už nemuseli cestovať v dlhých vagónoch, ktorým trvalo mesiace, kým sa dostali do Kalifornie. Teraz mohli cestovať rýchlejšie, bezpečnejšie a lacnejšie vlakom. Okrem ľudí sa teraz mohli veci, ako napríklad pošta, zásoby a obchodný tovar, prepravovať cez celú krajinu len za niekoľko dní.postavený v rokoch 1863 až 1869.
Pozadie
O transkontinentálnej železnici sa začalo hovoriť okolo roku 1830. Jedným z prvých propagátorov železnice bol obchodník Asa Whitney. Asa sa dlhé roky usiloval, aby Kongres prijal zákon o výstavbe železnice, ale nepodarilo sa mu to. V 60. rokoch 19. storočia však začal za železnicu lobovať Theodore Judah. Preskúmal pohorie Sierra Nevada a našiel priesmyk, kde by sa železnica mohla postaviť.
Trasa
Existovali dve hlavné trasy, po ktorých chceli ľudia postaviť prvú železnicu.
- Jedna z trás sa nazývala "centrálna trasa" a viedla po rovnakej trase ako Oregonská cesta. Začínala v Omahe v Nebraske a končila v Sacramente v Kalifornii.
- Druhá trasa bola "južná trasa", ktorá viedla cez Texas, Nové Mexiko a končila v Los Angeles v Kalifornii.
Trasa prvej transkontinentálnej železnice Neznámy
Zákon o tichomorských železniciach
V roku 1862 prezident Abraham Lincoln podpísal zákon o pacifickej železnici. V zákone sa uvádzalo, že existujú dve hlavné železničné trate. Centrálna pacifická železnica bude prichádzať z Kalifornie a Union Pacific Railroad bude prichádzať zo Stredozápadu. Tieto dve železnice sa stretnú niekde uprostred.
Zákon poskytol železničným spoločnostiam pozemky, na ktorých mohli stavať železnicu, a tiež im platil za každú míľu, ktorú postavili. Za míle trate postavenej v horách dostávali viac peňazí ako za míle trate postavenej na rovinatých pláňach.
Budovanie železnice
Naprieč kontinentom
Joseph Becker Budovanie železnice bola tvrdá a ťažká práca. Poveternostné podmienky boli v horách náročné najmä v zime. Často sa stávalo, že jediným spôsobom, ako prekonať hory, bolo prejsť cez hory vyrazením tunela. Central Pacific Railroad musela vyraziť niekoľko tunelov cez pohorie Sierra Nevada. Najdlhší tunel bol dlhý 1659 stôp.dlhý čas na vybudovanie tunelov. V priemere dokázali vyraziť približne jeden meter za deň.
Kým Central Pacific Railroad sa musela vysporiadať s horami a snehom, Union Pacific Railroad čelila nájazdom pôvodných obyvateľov Ameriky. Keď si pôvodní obyvatelia Ameriky uvedomili hrozbu pre svoj spôsob života, ktorú mal priniesť "železný kôň", začali napádať pracoviská železnice. Aj veľa pôdy, ktorú vláda "poskytla" železnici, bolo v skutočnosti pôvodných obyvateľovAmerická krajina.
Pracovníci
Väčšinu robotníkov na železnici Union Pacific Railroad tvorili írski robotníci, z ktorých mnohí slúžili v armádach Únie aj Konfederácie. V Utahu postavili veľa tratí mormónski robotníci. Väčšinu tratí železnice Central Pacific Railroad postavili čínski prisťahovalci.
Pozri tiež: Detské televízne relácie: iCarlyZlatý hrot
Obe železnice sa nakoniec stretli na Promontory Summit v Utahu 10. mája 1869. Leland Stanford, guvernér Kalifornie a prezident Central Pacific Railroad, vrazil posledný hrot. Tento posledný hrot sa nazýval "Golden Spike" alebo "The Final Spike". Dnes ho môžete vidieť na Stanfordovej univerzite v Kalifornii.
Jazda na Zlatom hrote 10. mája 1869
podľa American School
Zaujímavosti o prvej transkontinentálnej železnici
- Pony Express prešiel podobnú trasu ako centrálna trasa a pomohol dokázať, že trasa je prejazdná aj v zime.
- Transkontinentálna železnica sa nazývala aj Tichomorská železnica a Pozemná cesta.
- Celková dĺžka prvej transkontinentálnej železnice bola 1 776 míľ.
- Spoločnosť Central Pacific Railroad ovládali štyria muži nazývaní "veľká štvorka": Leland Stanford, Collis P. Huntington, Mark Hopkins a Charles Crocker.
- Neskôr, v novembri 1869, spojila železnica Central Pacific San Francisco so Sacramentom.
- Vyplňte kvíz s desiatimi otázkami o tejto stránke.
Váš prehliadač nepodporuje zvukový prvok.
| Expanzia na západ |
Kalifornská zlatá horúčka
Prvá transkontinentálna železnica
Slovník pojmov a termínov
Homestead Act a pozemková horúčka
Kúpa Louisiany
Mexicko-americká vojna
Oregonská cesta
Pony Express
Bitka pri meste Alamo
Časová os expanzie na západ
Cowboys
Každodenný život na hranici
Pozri tiež: História: staroveká Čína pre detiZrubové chaty
Ľudia zo Západu
Daniel Boone
Slávni pištoľníci
Sam Houston
Lewis a Clark
Annie Oakleyová
James K. Polk
Sacagawea
Thomas Jefferson
História >> Expanzia na západ
