ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਿਸਤਾਰ
ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ
ਇਤਿਹਾਸ>> ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਿਸਤਾਰਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੱਕ. ਹੁਣ ਲੋਕ ਲੰਬੀਆਂ ਵੈਗਨ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਉਹ ਹੁਣ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਕ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਮਾਰਗ 1863 ਅਤੇ 1869 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ
ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰਤਾ 1830 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਸੀ। ਆਸਾ ਵਿਟਨੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਆਸਾ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਟ ਪਾਸ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਥੀਓਡੋਰ ਜੂਡਾਹ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਈ ਲਾਬੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਉਸਨੇ ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਪਹਾੜਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸ ਲੱਭਿਆ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਰੂਟ
ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰਸਤੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
- ਇੱਕ ਰੂਟ ਨੂੰ "ਕੇਂਦਰੀ ਰਸਤਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਓਰੇਗਨ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਓਮਾਹਾ, ਨੇਬਰਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਦੂਸਰਾ ਰਸਤਾ "ਦੱਖਣੀ ਰਸਤਾ" ਸੀ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਟੈਕਸਾਸ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇਗਾ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਰੋਡ ਦਾ ਰੂਟ ਅਣਜਾਣ
ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ
1862 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਬ੍ਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ ਨੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਐਕਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ। ਐਕਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਸਨ. ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਮੱਧ ਪੱਛਮੀ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ। ਦੋਵੇਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਮਿਲਣਗੇ।
ਇਸ ਐਕਟ ਨੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮੀਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮੀਲ ਟਰੈਕ ਬਨਾਮ ਫਲੈਟ ਮੈਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੀਲ ਟਰੈਕ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣਾ
ਜੋਸੇਫ ਬੇਕਰ ਦੁਆਰਾ
ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਪਾਰ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ I: ਲੁਸੀਟਾਨੀਆ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾਰੇਲਰੋਡ ਬਣਾਉਣਾ ਔਖਾ, ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਸੀ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਉਡਾ ਕੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸੀ। ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਨੂੰ ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਪਹਾੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਈ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ 1659 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ ਸੀ। ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ। ਉਹ ਔਸਤਨ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।
ਜਦਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗਮੂਲ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਛਾਪਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੂਲ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਢੰਗ ਲਈ ਖਤਰੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਜੋ "ਆਇਰਨ ਹਾਰਸ" ਲਿਆਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਅਮਰੀਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸੀ।
ਮਜ਼ਦੂਰ
ਇਸ ਉੱਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਜ਼ਦੂਰ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਆਇਰਿਸ਼ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਫੌਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਟਾਹ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਟਰੈਕ ਮਾਰਮਨ ਵਰਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗੋਲਡਨ ਸਪਾਈਕ
ਦੋਵੇਂ ਰੇਲਮਾਰਗ ਆਖਰਕਾਰ 10 ਮਈ, 1869 ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਮੋਨਟਰੀ ਸਮਿਟ, ਯੂਟਾਹ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਸਨ। ਲੇਲੈਂਡ ਸਟੈਨਫੋਰਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਆਖਰੀ ਸਪਾਈਕ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ। ਇਸ ਅੰਤਮ ਸਪਾਈਕ ਨੂੰ "ਗੋਲਡਨ ਸਪਾਈਕ" ਜਾਂ "ਦ ਫਾਈਨਲ ਸਪਾਈਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਜ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟੈਨਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
10 ਮਈ, 1869 ਨੂੰ ਗੋਲਡਨ ਸਪਾਈਕ ਚਲਾਉਣਾ
ਅਮਰੀਕਨ ਸਕੂਲ ਦੁਆਰਾ
ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
- ਪੋਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੂਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਰਸਤਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਯੋਗ ਸੀ।<12
- ਟਰਾਂਸਕੋਨਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਂਡ ਰੂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
- ਪਹਿਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈਰੇਲਮਾਰਗ 1,776 ਮੀਲ ਸੀ।
- ਸੈਂਟਰਲ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ "ਬਿਗ ਫੋਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਚਾਰ ਆਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਸਨ ਲੇਲੈਂਡ ਸਟੈਨਫੋਰਡ, ਕੋਲਿਸ ਪੀ. ਹੰਟਿੰਗਟਨ, ਮਾਰਕ ਹੌਪਕਿੰਸ, ਅਤੇ ਚਾਰਲਸ ਕ੍ਰੋਕਰ।
- ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਨਵੰਬਰ 1869 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨੂੰ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ।
- ਇਸ ਪੰਨੇ ਬਾਰੇ ਦਸ ਸਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਵਿਜ਼ ਲਓ।
ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਆਡੀਓ ਤੱਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਿਸਤਾਰ |
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਗੋਲਡ ਰਸ਼
ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਮਾਰਗ
ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਹੋਮਸਟੇਡ ਐਕਟ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰਸ਼
ਲੁਸੀਆਨਾ ਖਰੀਦ
ਮੈਕਸੀਕਨ ਅਮਰੀਕਨ ਵਾਰ
ਓਰੇਗਨ ਟ੍ਰੇਲ
ਪੋਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ
ਅਲਾਮੋ ਦੀ ਲੜਾਈ
ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਆਫ ਵੈਸਟਵਰਡ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਕਾਉਬੌਇਸ
ਫਰੰਟੀਅਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
ਲੌਗ ਕੈਬਿਨ
ਪੱਛਮ ਦੇ ਲੋਕ
ਡੈਨੀਅਲ ਬੂਨ
ਮਸ਼ਹੂਰ ਗਨਫਾਈਟਰ
ਸੈਮ ਹਿਊਸਟਨ
ਲੇਵਿਸ ਅਤੇ ਕਲਾਰਕ
ਐਨੀ ਓਕਲੇ
ਜੇਮਸ ਕੇ. ਪੋਲਕ
ਸੈਕਾਗਾਵੇਆ
ਥਾਮਸ ਜੈਫਰਸਨ
ਇਤਿਹਾਸ >> ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਿਸਤਾਰ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਜੀਵਨੀ: ਅਗਸਤਸ