Tabloya naverokê

Berfirehbûna Rojava

Yekem Rêhesinî ya Transparzemînî

Dîrok>> Berfirehbûna Rojava

Yekem Rêhesinî ya Transparzemînê ji Berava Rojhilatê dirêj bû. Dewletên Yekbûyî berbi West Coast. Êdî mirov dê bi trênên vagonên dirêj ên ku bi mehan didomin da ku bigihîjin Kalîforniyayê negerin. Ew niha dikarin bi trênê zûtir, ewletir û erzantir bigerin. Ji xeynî mirovan, tiştên wekî postal, pêdivî, û tiştên bazirganî naha dikarin tenê di çend rojan de li seranserê welêt bêne şandin. Rêhesin di navbera salên 1863 û 1869an de hatiye çêkirin.

Paşxane

Axaftina yekem li ser riya hesinî ya transparzemîn li dora sala 1830 dest pê kir. Yek ji yekem pêşengên rêhesinê bazirganek bû. bi navê Asa Whitney. Asa gelek salan hewl da ku Kongre ji bo çêkirina rêhesinê biryarek derxîne, lê bi ser neket. Lêbelê, di salên 1860-an de Theodore Judah ji bo rêhesinê dest bi lobiyê kir. Wî li Çiyayên Sierra Nevada lêkolîn kir û rêgehek dît ku tê de rê hesinî çêdibe.

Rê

Du rêyên sereke hebûn ku mirovan dixwest ku riya hesinî ya yekem çêbibe. bê avakirin.

Ji rêyekê re "rêya navendî" dihat gotin. Ew pir heman rêça Oregon Trail şopand. Dê li Omaha, Nebraska dest pê bike û li Sacramento, California, biqede.
Rêya din "rêya başûr" bû. Ev rê dê li Texas, New Mexico, û li Los Angeles, California, dirêj bibe.

Rêya navendî di dawiyê de ji hêla Kongreyê ve hate hilbijartin.

Riya Yekem Rêhesinî ya Transparzemînî ji hêla Nenas

Qanûna Rêhesinî ya Pasîfîkê

Di 1862 de Serok Abraham Lincoln Qanûna Rêhesinê ya Pasîfîkê îmze kir. Di çalakiyê de hate gotin ku du xetên sereke yên trênê hene. Rêhesiniya Pasîfîkê ya Navendî dê ji California were û Yekîtiya Pacific Railroad dê ji Midwest were. Dê her du rêyên hesinî li derekê di navberê de bihatana hev.

Ev kiryar erd da pargîdaniyên rêhesin ku ew dikarin rêhesinê ava bikin. Di heman demê de ji bo her mîlometreya ku wan ava kirin jî pere da wan. Ji bo mîlometre rêyên ku li çiyayan hatine çêkirin, li hember mîlometre rêyên ku li ser deştên deşt hatine çêkirin, bêtir drav didin wan.

Avakirina Rêhesin

Li seranserê parzemînê

ji hêla Joseph Becker Avakirina rêhesin karekî dijwar û dijwar bû. Bi taybetî zivistanê li çiyayan şert û mercên hewayê dijwar bûn. Gelek caran yekane rêya geryana li ser çiyayan derbasbûna çiyayan bi teqandina tunelê bû. Rêya Hesinî ya Navendî ya Pasîfîkê neçar ma ku di nav çiyayên Sierra Nevada de gelek tunelan biteqîne. Tunela herî dirêj a ku hatiye çêkirin 1659 metre dirêj bû. Ji bo çêkirina tunelan demek dirêj girt. Wan dikaribû rojane bi qasî yek lingî biteqe.

Dema ku Rêhesiniya Pasîfîk a Navendî neçar ma bi çiya û berfê re mijûl bibe, Rêhesiniya Yekîtiya Pasîfîkêji hêla êrîşên xwecihiyên Amerîkî ve hate asteng kirin. Gava ku xwecihiyên Amerîkî fêhm kirin ku xetereya ku "Hespê Hesin" dê li ser awayê jiyana wan bi xwe re bîne, wan dest bi serdegirtina cihên kar ên rêhesin kirin. Di heman demê de, gelek axa ku ji hêla hukûmetê ve ji rêyên hesinî re "danî" bû, bi rastî axa Amerîkî ya xwecî bû.

Karker

Piraniya karkerên li ser Yekîtiya Pacific Railroad kedkarên Irishrlandî bûn, gelek ku hem di artêşên Yekîtiyê û hem jî di artêşên Konfederal de xizmet kiribûn. Li Utah, gelek rê ji hêla karkerên Mormon ve hate çêkirin. Piraniya Rêhesiniya Pasîfîkê ya Navendî ji aliyê koçberên Çînî ve hatiye avakirin.

Girêka Zêrîn

Her du rêyên hesinî di dawiyê de li Promontory Summit, Utah, di 10ê Gulana 1869an de hatin cem hev. Leland Stanford, parêzgarê Kalîforniyayê û serokê Rêhesinê ya Navendî ya Pasîfîkê, di pileya paşîn de ajot. Ji vê çîçeka dawîn re digotin "Gîra Zêrîn" an jî "Gîra Dawî". Hûn dikarin wê îro li Zanîngeha Stanford li California bibînin.

Driving The Golden Spike di 10th Gulan, 1869 de

ji hêla Dibistana Amerîkî ve

Rastiyên Balkêş ên Derbarê Yekem Rêhesinî ya Transparzemînê

Pony Express rêyeke wisa ber bi riya navendî ve geriya û bû alîkar ku îspat bike ku rê di zivistanê de derbas dibe.
Rêya hesinî ya transparzemînî jî jê re digotin Rêhesinê ya Pasîfîkê û Rêya Overland.Rêhesin 1,776 mîl bû.
Rêhesinî ya Navendî ya Pasîfîk ji aliyê çar zilaman ve dihat kontrolkirin ku jê re "Çarên Mezin" dihatin gotin. Ew Leland Stanford, Collis P. Huntington, Mark Hopkins, û Charles Crocker bûn.
Piştre, di Mijdara 1869 de, dema ku Pasîfîkê Navîn San Francisco bi Sacramento ve girêda.

Çalakî

Li ser vê rûpelê deh pirsan bipirsin.

Guhdarîya xwendineke tomarkirî ya vê rûpelê:

Geroka te hêmana dengî piştgirî nake. |

Glossary and Terms

Homestead Act and Land Rush

Louisiana Purchase

Şerê Amerîkî Meksîkî

Oregon Trail

Pony Express

Şerê Alamo

Dema Berfirehbûna Rojava

Binêre_jî: Hockey: Lîsteya Tîmên li NHL

Jiyana Pêşîn

Kawboyan

Jiyana rojane li ser sînor

Kabinên têketinê

Gelê Rojava

Daniel Boone

Navdar Gunfighters

Sam Houston

Binêre_jî: Zanist ji bo Zarokan: Grasslands Biome

Lewis and Clark

Annie Oakley

James K. Polk

Sacagawea

Thomas Jefferson

Dîrok >> Berfirehkirina Rojava

Fred Hall

Fred Hall bloggerek dilşewat e ku di mijarên cihêreng ên wekî dîrok, jînenîgarî, erdnîgarî, zanist û lîstikan de eleqedar e. Ev çend sal in ew li ser van mijaran dinivîse, blogên wî ji hêla gelek kesan ve hatine xwendin û nirxandin. Fred di mijarên ku ew vedigire de pir jêhatî ye, û ew hewil dide ku naveroka agahdar û balkêş peyda bike ku ji gelek xwendevanan re gazî dike. Hezkirina wî ya fêrbûna tiştên nû ew e ku wî dihêle ku qadên nû yên eleqedar keşif bike û têgihîştina xwe bi xwendevanên xwe re parve bike. Bi pisporiya xwe û şêwaza nivîsandinê ya balkêş, Fred Hall navek e ku xwendevanên bloga wî dikarin pê bawer bin û pê bawer bin.