Tabl cynnwys
Chwaraeon
NASCAR: Traciau Rasio
NASCAR Races and Racetracks NASCAR Ceir Geirfa NASCAR
Yn ôl i brif dudalen NASCAR
Gweld hefyd: Colonial America for Kids: Bwyd a ChoginioMae gan NASCAR rasys ymlaen tua 26 trac rasio ledled yr Unol Daleithiau. Mae'r rhan fwyaf o'r traciau yn cynnal rasys ar gyfer holl gyfresi NASCAR o rasys, fodd bynnag, mae rhai yn unigryw i gyfres benodol. Mae llawer o'r traciau mwyaf poblogaidd fel Daytona Speedway hefyd yn cael eu rasio ddwywaith y flwyddyn.
Ffynhonnell: Awyrlu'r UD Mae pob trac rasio NASCAR yn unigryw. Dyma un o'r pethau sy'n gwneud NASCAR mor ddiddorol. O wythnos i wythnos mae yna heriau gwahanol y mae'n rhaid i yrwyr ceir rasio a'r timau rasio eu bodloni. Un wythnos gall fod yn gwisgo teiars, yr wythnos nesaf mae'n milltiroedd nwy, yna marchnerth, ac yna'n trin.
Mae siâp a hyd pob trac NASCAR yn amrywio. Y siâp mwyaf safonol yw'r trac hirgrwn. Mae'r traciau rasio hyn yn amrywio o ran hyd o'r trac byrraf, sef Martinsville Speedway, ar 0.53 milltir i'r trac hiraf, sef y Talladega Superspeedway ar 2.66 milltir. Math poblogaidd arall o drac yw'r trac hirgrwn tri-hir fel y Michigan International Speedway. Mae Lowe's Motor Speedway yng Ngogledd Carolina yn hirgrwn cwad ac mae Darlington Raceway yn hirgrwn gyda phennau gwahanol hyd. Un o'r traciau mwyaf unigryw ei siâp yw Pocono Raceway sy'n siâp hirgrwn trionglog. I newid pethau o ddifrif, mae gan NASCAR ddwy ras ffordd sy'n siâp cymhleth gyda phob math otroadau.
Defnyddir tri therm cyffredinol am hyd traciau rasio. Os yw trac rasio yn llai na milltir, gelwir y trac yn drac byr. Os yw'n fwy na 2 filltir o hyd, gelwir y trac rasio yn Superspeedway. Mae traciau rasio NASCAR sy'n ffitio rhwng y ddau hyd hyn fel arfer yn cael eu galw'n draciau canolradd.
Eitem arall sy'n gwneud pob trac rasio yn unigryw yw'r bancio ar y tro. Mae gan bob trac ei lefel ei hun o fancio. Mae hyn yn gwneud ar gyfer gwahanol gyflymderau uchaf a thrin gwahanol ar bob bras eto gan wneud i'r gyrwyr a'r ceir rasio addasu o wythnos i wythnos ar sut maent yn paratoi a rasio.
Y Llywydd Daytona 500
Ffynhonnell: White House Mae dau drac rasio a arferai fod yn draciau plât cyfyngu. Y rhain yw superspeedway Talladega a Daytona. Mae'r rhain yn draciau hir 2 filltir a mwy gyda bancio uchel sy'n galluogi'r ceir rasio i gyrraedd cyflymderau hynod o uchel a pheryglus o dros 200 milltir yr awr. Mewn ymdrech i wneud y traciau rasio hyn yn fwy diogel, roedd yn ofynnol i geir gael platiau cyfyngu i'w harafu. Dadleuodd rhai gyrwyr ceir rasio fod hyn mewn gwirionedd yn gwneud y rasio yn fwy peryglus wrth i'r ceir rasio ddod yn agos at ei gilydd er mwyn tynnu oddi ar ei gilydd. Gallai llongddrylliad car unigol ar flaen y pecyn achosi damwain aml-gar enfawr wrth i geir sydd ychydig fodfeddi oddi wrth ei gilydd bentyrru. O ganlyniad, nid oes angen y traciau hyn mwyachmae platiau cyfyngu a rheolau eraill wedi'u rhoi ar waith i geisio arafu'r ceir.
Ar y cyfan, unigrywiaeth pob trac rasio sy'n gwneud NASCAR yn ddiddorol i'w wylio o wythnos i wythnos. Mae gwahanol dimau rasio a gyrrwr yn rhagori ar wahanol fathau o draciau, ond rhaid i'r pencampwr ragori ar bob un ohonynt. Yn ôl i Chwaraeon
Mwy NASCAR:
Rhasys a Thraciau Rasio NASCAR
Ceir NASCAR
Geirfa NASCAR
Gyrwyr NASCAR
Rhestr o Draciau Rasio NASCAR
Bywgraffiadau Rasio Ceir:
Jimmie Johnson
Dale Earnhardt Jr.
Gweld hefyd: Gwyddoniaeth i Blant: Atmosffer y DdaearDanica Patrick