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NASCAR: 레이스 트랙

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NASCAR에는 레이스가 있습니다. 미국 전역에 약 26개의 경마장이 있습니다. 대부분의 트랙은 모든 NASCAR 시리즈 레이스에 대한 레이스를 개최하지만 일부는 특정 시리즈에 고유합니다. Daytona Speedway와 같은 더 인기 있는 많은 트랙도 1년에 두 번 경주됩니다.

출처: US Air Force 각 NASCAR 경주장은 고유합니다. 이것은 NASCAR를 매우 흥미롭게 만드는 것 중 하나입니다. 경주용 자동차 운전자와 경주 팀이 만나야 하는 다양한 도전 과제가 매주 있습니다. 한 주에는 타이어 마모, 다음 주에는 연비, 마력, 핸들링이 될 수 있습니다.

각 NASCAR 트랙의 모양과 길이는 다양합니다. 가장 표준적인 모양은 타원형 트랙입니다. 이 경마장은 가장 짧은 트랙인 Martinsville Speedway(0.53마일)에서 가장 긴 트랙인 Talladega Superspeedway(2.66마일)까지 길이가 다양합니다. 또 다른 인기 있는 트랙 유형은 미시간 인터내셔널 스피드웨이와 같은 트라이 오벌 트랙입니다. 노스캐롤라이나에 있는 Lowe's Motor Speedway는 4개의 타원형이고 Darlington Raceway는 길이가 다른 타원형입니다. 가장 독특한 모양의 트랙 중 하나는 삼각형 타원형 모양의 Pocono Raceway입니다. 실제로 상황을 바꾸기 위해 NASCAR에는 모든 종류의 복잡한 모양이 있는 두 개의 로드 레이스가 있습니다.회전합니다.

경마장 길이에 사용되는 세 가지 일반적인 용어가 있습니다. 경마장이 1마일 미만이면 쇼트트랙이라고 합니다. 길이가 2마일 이상인 경마장은 슈퍼스피드웨이라고 합니다. 이 두 길이 사이에 맞는 NASCAR 경마장은 일반적으로 중간 트랙이라고 합니다.

각 경마장을 고유하게 만드는 또 다른 항목은 턴의 뱅킹입니다. 각 트랙에는 고유한 정도의 뱅킹이 있습니다. 이것은 다시 각 코스에서 다른 최고 속도와 다른 핸들링을 만들어 드라이버와 경주용 자동차가 준비하고 경주하는 방법을 매주 조정하도록 합니다.

The President at the the Daytona 500

출처: 백악관 제한 장치 플레이트 트랙이었던 두 개의 경마장이 있습니다. 이들은 Talladega superspeedway와 Daytona입니다. 이것은 경주용 자동차가 시속 200마일 이상의 매우 빠르고 위험한 속도에 도달할 수 있도록 하는 높은 은행이 있는 긴 2마일 플러스 트랙입니다. 이러한 경마장을 보다 안전하게 만들기 위한 노력의 일환으로 자동차에는 속도를 늦추는 제한판이 있어야 했습니다. 일부 경주용 자동차 운전자는 경주용 자동차가 서로 부딪히기 위해 서로 가까이 모여 있기 때문에 이것이 실제로 경주를 더 위험하게 만들었다고 주장했습니다. 무리의 앞쪽에 있는 한 대의 자동차 사고는 서로 불과 몇 인치 떨어진 자동차들이 쌓이면서 거대한 다중 자동차 충돌을 일으킬 수 있습니다. 결과적으로 이러한 트랙은 더 이상 필요하지 않습니다.제한 장치 플레이트 및 기타 규칙은 차량의 속도를 늦추기 위해 마련되었습니다.

대체로 NASCAR를 매주 시청하는 것을 흥미롭게 만드는 것은 각 레이스 트랙의 고유성입니다. 서로 다른 레이스 팀과 드라이버는 서로 다른 유형의 트랙에서 뛰어난 성능을 발휘하지만 챔피언은 모든 트랙에서 뛰어난 성능을 발휘해야 합니다. 스포츠로 돌아가기

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