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纳斯卡：赛马场

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纳斯卡在全美约26个赛道上举行比赛。 大多数赛道为所有纳斯卡系列赛事举行比赛，然而，有些赛道是为某一特定系列赛事而设的。 许多较受欢迎的赛道，如代托纳赛道，每年也有两次比赛。

来源：美国空军 每个纳斯卡赛车场都是独一无二的。 这也是纳斯卡比赛如此有趣的原因之一。 每周都有不同的挑战，赛车手和赛车队必须应对。 这周可能是轮胎磨损，下周是汽油里程，然后是马力，最后是操控。

每条纳斯卡赛道的形状和长度各不相同。 最标准的形状是椭圆形赛道。 这些赛道的长度各不相同，最短的赛道是马丁斯维尔赛道，为0.53英里，最长的赛道是塔拉迪加超速赛道，为2.66英里。 另一种流行的赛道类型是像密歇根国际赛道那样的三椭圆形赛道。 北卡罗来纳州的劳斯莱斯赛车场是形状最独特的赛道之一是波科诺赛道，它是一个三角形的椭圆形。 为了真正改变现状，纳斯卡有两场公路赛，形状复杂，有各种各样的转弯。

对于赛车场的长度，一般有三个术语。 如果赛车场的长度小于1英里，则被称为短道。 如果长度大于2英里，则被称为超速赛道。 介于这两种长度之间的纳斯卡赛车场，通常被称为中间赛道。

另一个使每条赛道独特的项目是转弯处的倾斜度。 每条赛道都有自己的倾斜度，这使得每条赛道的最高速度不同，操控性也不同，这也使得车手和赛车每周都要调整他们的准备和比赛方式。

总统在代托纳500大奖赛上

资料来源：白宫 有两条赛道曾经是限流板赛道，它们是塔拉迪加超速赛道和代托纳赛道。 这些赛道长2英里多，有很高的坡度，允许赛车达到每小时200英里以上的极高危险速度。 为了使这些赛道更加安全，汽车被要求安装限流板以降低其速度。一些赛车手认为，这实际上使赛车变得更加危险，因为赛车为了互相牵制而聚集在一起。 在车队前面的一辆车失事，可能会引起巨大的多车碰撞，因为彼此之间只有几英寸的距离。 因此，这些赛道不再需要限制板，并制定了其他规则，以尝试和让汽车慢下来。

总而言之，正是每条赛道的独特性使得纳斯卡每周都很有趣。 不同的赛车队和车手在不同类型的赛道上表现出色，但冠军必须在所有的赛道上表现出色。 返回体育频道

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