Sport

NASCAR: võistlusrajad

NASCARi võistlused ja võistlusrajad NASCARi autod NASCARi sõnastik

Tagasi NASCARi pealehele

NASCARi võistlused toimuvad umbes 26 rajal üle kogu Ameerika Ühendriikide. Enamikul radadel peetakse võistlusi kõigi NASCARi sarjade jaoks, kuid mõned on siiski ainult konkreetse sarja jaoks. Paljudel populaarsematel radadel, nagu Daytona Speedway, sõidetakse võistlusi ka kaks korda aastas.

Allikas: USA õhujõud Iga NASCARi võistlusrada on ainulaadne. See on üks asi, mis teeb NASCARi nii huvitavaks. Nädalast nädalasse on erinevad väljakutsed, mida võistlusautode juhid ja võistlusmeeskonnad peavad täitma. Ühel nädalal võib see olla rehvide kulumine, järgmisel on see bensiinimaht, siis hobujõud ja siis juhitavus.

Iga NASCAR-raja kuju ja pikkus on erinev. Kõige tavalisem kuju on ovaalne rada. Nende võistlusradade pikkus varieerub kõige lühemast rajast, mis on Martinsville Speedway, 0,53 miili, kuni kõige pikema rajani, mis on Talladega Superspeedway, 2,66 miili. Teine populaarne rajatüüp on tri-oval nagu Michigan International Speedway. Lowe's Motor Speedway Põhja-Carolinas onneljakandiline ovaal ja Darlington Raceway on erineva pikkusega ovaal. Üks kõige unikaalsema kujuga rada on Pocono Raceway, mis on kolmnurkse ovaalse kujuga. Et asi tõesti vahelduseks, on NASCARil kaks maanteerada, mis on keerulise kujuga ja kõikvõimalike kurvidega.

Võidusõiduradade pikkuse kohta kasutatakse kolme üldmõistet. Kui võistlusrada on alla 1 miili pikk, nimetatakse seda lühirajaks. Kui see on üle 2 miili pikk, nimetatakse seda superspeedway'ks. NASCARi võistlusradasid, mis jäävad nende kahe pikkuse vahele, nimetatakse tavaliselt vahepealseteks radadeks.

Teine asi, mis teeb iga võistlusraja ainulaadseks, on kurvide kaldega. Igal rajal on oma kallak. See muudab erinevad tippkiirused ja erineva juhitavuse igal jämedal rajal, mis omakorda sunnib sõitjaid ja võistlusautosid nädalast nädalasse kohandama, kuidas nad valmistuvad ja võistlevad.

President Daytona 500 võistlusel

Allikas: Valge Maja On kaks võidusõidurada, mis varem olid piiravate plaatidega rajad. Need on Talladega superspeedway ja Daytona. Need on pikad, üle kahe miili pikkused rajad, millel on kõrge kalle, mis võimaldab võistlusautodel saavutada äärmiselt kõrgeid ja ohtlikke kiirusi, mis on üle 200 miili tunnis. Selleks, et muuta need rajad ohutumaks, nõuti autodelt piiravate plaatide paigaldamist, et neid aeglustada.Mõned võidusõitjad väitsid, et see muutis võidusõidud tegelikult ohtlikumaks, kuna võistlusautod koonduvad tihedalt kokku, et üksteise eest ära tõmmata. Ühe auto viga paki eesotsas võib põhjustada suure mitme auto kokkupõrke, kuna autod, mis on üksteisest vaid sentimeetri kaugusel, kuhjuvad kokku. Selle tulemusena ei nõuta nendel radadel enam piiravaid plaate ja on kehtestatud muid reegleid, et püüda jaaeglustada autode liikumist.

Kokkuvõttes on iga võistlusraja ainulaadsus see, mis teeb NASCARi nädalast nädalasse huvitavaks vaadata. Erinevad võistlusmeeskonnad ja sõitjad paistavad silma erinevat tüüpi radadel, kuid meister peab paistma silma kõigil neil radadel.

Rohkem NASCARi:

NASCARi võistlused ja võistlusrajad

NASCAR autod

NASCAR sõnastik

NASCARi sõitjad

NASCARi võistlusradade nimekiri

Autosõidu elulood:

Jimmie Johnson

Dale Earnhardt Jr.

Danica Patrick