Sport

NASCAR: Renbane

NASCAR Resies en Renbane NASCAR Motors NASCAR Woordelys

Terug na die hoof NASCAR bladsy

NASCAR het wedrenne op ongeveer 26 renbane regdeur die Verenigde State. Die meeste van die bane hou wedrenne vir al die NASCAR-reeks wedrenne, maar sommige is uniek aan 'n spesifieke reeks. Baie van die meer gewilde bane soos Daytona Speedway word ook twee keer per jaar gejaag.

Bron: US Air Force Elke NASCAR-renbaan is uniek. Dit is een van die dinge wat NASCAR so interessant maak. Van week tot week is daar verskillende uitdagings wat die renmotorbestuurders en die renspanne die hoof moet bied. Een week is dit dalk bandslytasie, die volgende is dit petrol kilometers, dan perdekrag, en dan hantering.

Die vorm en lengte van elke NASCAR-baan verskil. Die mees standaard vorm is die ovaal baan. Hierdie renbane wissel in lengte van die kortste baan, wat Martinsville Speedway is, op 0,53 myl tot die langste baan, wat die Talladega Superspeedway op 2,66 myl is. Nog 'n gewilde tipe baan is die drie-ovaal soos die Michigan International Speedway. Lowe's Motor Speedway in Noord-Carolina is 'n quad-ovaal en Darlington Raceway is 'n ovaal met punte van verskillende lengtes. Een van die mees uniek gevormde bane is Pocono Raceway wat 'n driehoekige ovaalvorm is. Om dinge regtig te verander, het NASCAR twee padrenne wat 'n komplekse vorm is met allerhande soortedraaie.

Daar is drie algemene terme wat gebruik word vir die lengte van renbane. As 'n renbaan minder as 1 myl is, word die baan 'n kort baan genoem. As dit meer as 2 myl lank is, word die renbaan 'n Superspeedway genoem. NASCAR-renbane wat tussen hierdie twee lengtes inpas, word gewoonlik intermediêre bane genoem.

'n Ander item wat elke renbaan uniek maak, is die banking op die draaie. Elke snit het sy eie graad van bankwese. Dit sorg vir verskillende topspoed en verskillende hantering op elke growwe weer wat die jaers en renmotors van week tot week aanpas oor hoe hulle voorberei en jaag.

Die President by die Daytona 500

Bron: Wit Huis Daar is twee renbane wat voorheen beperkerplaatbane was. Dit is Talladega superspeedway en Daytona. Dit is lang 2 myl plus bane wat hoë bankdienste het wat die renmotors toelaat om tot uiters hoë en gevaarlike snelhede van meer as 200 myl per uur te kom. In 'n poging om hierdie renbane veiliger te maak, moes motors beperkingsplate hê om hulle te vertraag. Sommige renmotorbestuurders het aangevoer dat dit eintlik die wedrenne gevaarliker gemaak het, aangesien die renmotors naby mekaar saampak om mekaar te onttrek. 'n Enkele motorwrak aan die voorkant van die pak kan 'n groot multi-motorongeluk veroorsaak aangesien motors wat net sentimeters van mekaar af is, ophoop. As gevolg hiervan, vereis hierdie spore nie meer niebeperkingsplate en ander reëls is in plek gestel om die motors te probeer stadiger maak.

Al met al is dit die uniekheid van elke renbaan wat NASCAR interessant maak om van week tot week te kyk. Verskillende renspanne en jaers presteer op verskillende tipes bane, maar die kampioen moet op almal uitblink. Terug na Sport

Meer NASCAR:

NASCAR-renne en renbane

NASCAR-motors

NASCAR-woordelys

NASCAR-bestuurders

Lys van NASCAR-renbane

Autorenbiografieë:

Jimmie Johnson

Dale Earnhardt Jr.

Danica Patrick