นาสคาร์: สนามแข่ง

นาสคาร์: สนามแข่ง
Fred Hall

กีฬา

NASCAR: Race Tracks

NASCAR Races and Racetracks NASCAR Cars NASCAR Glossary

กลับไปที่หน้าหลักของ NASCAR

NASCAR มีการแข่งขันบน สนามแข่งประมาณ 26 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกา แทร็กส่วนใหญ่จัดการแข่งขันสำหรับการแข่งขัน NASCAR ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม บางแทร็กจะมีลักษณะเฉพาะสำหรับซีรีส์นั้นๆ สนามแข่งยอดนิยมหลายแห่งเช่น Daytona Speedway ก็มีการแข่งขันปีละสองครั้งเช่นกัน

ที่มา: กองทัพอากาศสหรัฐ สนามแข่ง NASCAR แต่ละแห่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ทำให้ NASCAR น่าสนใจมาก ทุกสัปดาห์มีความท้าทายที่แตกต่างกันที่นักแข่งรถและทีมแข่งต้องเผชิญ หนึ่งสัปดาห์อาจเป็นการสึกหรอของยาง ถัดมาเป็นระยะทางที่ใช้น้ำมัน ตามด้วยแรงม้า และการจัดการ

ดูสิ่งนี้ด้วย: เบนจามิน แฟรงคลิน ชีวประวัติสำหรับเด็ก

รูปร่างและความยาวของสนามแข่ง NASCAR แต่ละแห่งจะแตกต่างกันไป รูปร่างมาตรฐานที่สุดคือรางวงรี สนามแข่งเหล่านี้มีความยาวแตกต่างกันไปตั้งแต่สนามแข่งที่สั้นที่สุด ซึ่งก็คือ Martinsville Speedway ที่ 0.53 ไมล์ ไปจนถึงสนามที่ยาวที่สุด ซึ่งก็คือ Talladega Superspeedway ที่ 2.66 ไมล์ ประเภทของแทร็กที่ได้รับความนิยมอีกประเภทหนึ่งคือวงรีสามวง เช่น Michigan International Speedway สนามแข่งรถ Lowe's Motor Speedway ในรัฐนอร์ทแคโรไลนาเป็นรูปสี่เหลี่ยมวงรี ส่วนสนามแข่งรถ Darlington Raceway เป็นรูปวงรีที่มีความยาวต่างกัน หนึ่งในแทร็กที่มีรูปทรงเป็นเอกลักษณ์ที่สุดคือ Pocono Raceway ซึ่งเป็นรูปสามเหลี่ยมวงรี เพื่อเปลี่ยนแปลงสิ่งต่าง ๆ อย่างแท้จริง NASCAR มีการแข่งขันบนท้องถนนสองรายการที่มีรูปร่างซับซ้อนพร้อมทุกประเภทเลี้ยว

มีคำศัพท์ทั่วไปสามคำที่ใช้สำหรับความยาวของสนามแข่ง ถ้าสนามแข่งยาวน้อยกว่า 1 ไมล์ จะเรียกว่าสนามแข่งสั้น ถ้ายาวกว่า 2 ไมล์ สนามแข่งจะเรียกว่า Superspeedway สนามแข่ง NASCAR ที่มีความยาวระหว่างสองส่วนนี้มักเรียกว่าสนามแข่งระดับกลาง

ดูสิ่งนี้ด้วย: ชีวประวัติ: Cesar Chavez สำหรับเด็ก

อีกรายการหนึ่งที่ทำให้สนามแข่งแต่ละแห่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวคือส่วนโค้งระหว่างโค้ง แต่ละแทร็กมีระดับการธนาคารของตัวเอง สิ่งนี้ทำให้เกิดความเร็วสูงสุดที่แตกต่างกันและการจัดการที่แตกต่างกันในแต่ละหยาบอีกครั้ง ทำให้นักแข่งและรถแข่งต้องปรับตัวทุกสัปดาห์ในการเตรียมตัวและการแข่งขัน

ประธานที่ Daytona 500

ที่มา: ทำเนียบขาว มีสนามแข่งสองสนามที่เคยเป็นรางจานจำกัด เหล่านี้คือทางด่วน Talladega และ Daytona แทร็กเหล่านี้มีความยาว 2 ไมล์บวกกับรางที่สูงทำให้รถแข่งสามารถขับด้วยความเร็วที่สูงมากและอันตรายกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ในความพยายามที่จะทำให้สนามแข่งเหล่านี้มีความปลอดภัยมากขึ้น รถยนต์จำเป็นต้องมีแผ่นจำกัดเพื่อชะลอความเร็ว นักแข่งรถบางคนแย้งว่าสิ่งนี้ทำให้การแข่งรถอันตรายมากขึ้น เนื่องจากรถแข่งเข้ามาชิดกันเพื่อแยกร่างออกจากกัน ซากรถเพียงคันเดียวที่ด้านหน้าของกลุ่มอาจทำให้รถหลายคันชนกันขนาดใหญ่ได้ เนื่องจากรถที่อยู่ห่างจากกันเพียงไม่กี่นิ้วจะทับถมกัน ด้วยเหตุนี้ แทร็กเหล่านี้จึงไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไปมีการวางแผ่นจำกัดและกฎอื่นๆ เพื่อพยายามทำให้รถช้าลง

สรุปแล้ว ความพิเศษของสนามแข่งแต่ละแห่งทำให้ NASCAR น่าสนใจในการรับชมทุกสัปดาห์ ทีมแข่งและนักแข่งต่างเก่งในสนามประเภทต่างๆ แต่แชมป์จะต้องเก่งในทุกรายการ กลับไปที่กีฬา

เพิ่มเติม NASCAR:

NASCAR Races and Racetracks

NASCAR Cars

NASCAR Glossary

นักแข่ง NASCAR

รายชื่อสนามแข่ง NASCAR

ชีวประวัติการแข่งรถ:

Jimmie Johnson

Dale Earnhardt Jr.

ดานิกา แพทริค




Fred Hall
Fred Hall
Fred Hall เป็นบล็อกเกอร์ที่หลงใหลในวิชาต่างๆ เช่น ประวัติศาสตร์ ชีวประวัติ ภูมิศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเกม เขาเขียนเกี่ยวกับหัวข้อเหล่านี้มาหลายปีแล้ว และบล็อกของเขาก็ได้รับการอ่านและชื่นชมจากหลาย ๆ คน Fred มีความรู้สูงในวิชาที่เขาครอบคลุม และเขามุ่งมั่นที่จะนำเสนอเนื้อหาที่ให้ข้อมูลและมีส่วนร่วมซึ่งดึงดูดผู้อ่านหลากหลายกลุ่ม ความรักในการเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งใหม่ ๆ เป็นสิ่งที่ผลักดันให้เขาสำรวจพื้นที่ใหม่ ๆ ที่น่าสนใจและแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกกับผู้อ่านของเขา ด้วยความเชี่ยวชาญและสไตล์การเขียนที่น่าสนใจของเขา Fred Hall จึงเป็นชื่อที่ผู้อ่านบล็อกของเขาไว้วางใจและวางใจได้