Спорт

NASCAR: гоначныя трасы

NASCAR Гонкі і гоначныя трасы NASCAR Cars NASCAR Гласарый

Назад да галоўнай старонкі NASCAR

NASCAR мае гонкі на каля 26 іпадромаў па ўсёй тэрыторыі Злучаных Штатаў. На большасці трас праводзяцца гонкі для ўсіх серый NASCAR, аднак некаторыя з іх з'яўляюцца ўнікальнымі для пэўнай серыі. Многія з найбольш папулярных трас, такіх як Daytona Speedway, таксама праводзяцца два разы на год.

Крыніца: ВПС ЗША. Кожная гоначная траса NASCAR унікальная. Гэта адна з рэчаў, якія робяць NASCAR такім цікавым. З тыдня гоншчыкам і гоначным камандам даводзіцца вырашаць розныя задачы. На адным тыдні гэта можа быць знос шын, на наступным - прабег бензіну, потым конскія сілы і потым кіравальнасць.

Форма і даўжыня кожнай трасы NASCAR адрозніваюцца. Самая стандартная форма - авальная дарожка. Гэтыя гоначныя трасы адрозніваюцца па даўжыні: ад самай кароткай трасы, Марцінсвіл Спідвей, у 0,53 мілі да самай доўгай трасы, якая з'яўляецца Таладэга Суперспідвей, 2,66 мілі. Іншы папулярны тып трасы - гэта тры-авала, як Мічыганскі міжнародны спідвей. Lowe's Motor Speedway у Паўночнай Караліне ўяўляе сабой чатырохкутнік, а Darlington Raceway - авал з канцамі рознай даўжыні. Адной з самых унікальных па форме трас з'яўляецца Pocono Raceway, якая мае трохкутную авальную форму. Каб сапраўды змяніць сітуацыю, у NASCAR ёсць дзве дарожныя гонкі складанай формы з самымі розныміпавароты.

Ёсць тры агульныя тэрміны, якія выкарыстоўваюцца для азначэння даўжыні іпадромаў. Калі даўжыня іпадрома менш за 1 мілі, траса называецца шорт-трэк. Калі яна больш за 2 мілі ў даўжыню, іпадром называецца Superspeedway. Гонкавыя трасы NASCAR, якія знаходзяцца паміж гэтымі дзвюма даўжынямі, звычайна называюцца прамежкавымі.

Яшчэ адзін элемент, які робіць кожны гоначны трэк унікальным, - гэта павароты. Кожны трэк мае сваю ўласную ступень банкаўскага абслугоўвання. Гэта стварае розныя максімальныя хуткасці і розную кіравальнасць на кожнай дарозе, што прымушае гоншчыкаў і гоначныя аўтамабілі з тыдня прыстасоўвацца да таго, як яны рыхтуюцца і ўдзельнічаюць у гонках.

Прэзідэнт Daytona 500

Крыніца: Белы дом Ёсць дзве іпадромы, якія раней былі дарожкамі з абмежавальнымі пласцінамі. Гэта суперспидвей Talladega і Daytona. Гэта трасы даўжынёй больш за 2 мілі з высокім нахілам, што дазваляе гоначным аўтамабілям развіваць надзвычай высокія і небяспечныя хуткасці больш за 200 міль у гадзіну. Каб зрабіць гэтыя гоначныя трасы больш бяспечнымі, машыны павінны былі мець абмежавальныя пласціны для запаволення. Некаторыя аўтагоншчыкі сцвярджалі, што гэта насамрэч робіць гонкі больш небяспечнымі, бо гоначныя машыны збіраюцца блізка адзін да аднаго, каб адштурхнуцца адзін ад аднаго. Аварыя аднаго аўтамабіля ў пярэдняй частцы зграі можа выклікаць вялізную аварыю з некалькімі аўтамабілямі, калі машыны, якія знаходзяцца ў некалькіх цалях адзін ад аднаго, назапашваюцца. У выніку гэтыя трэкі больш не патрэбныябылі ўведзены абмежавальныя таблічкі і іншыя правілы, каб паспрабаваць запаволіць машыны.

Увогуле, унікальнасць кожнай гоначнай трасы робіць NASCAR цікавым назіраць з тыдня за тыднем. Розныя гоначныя каманды і пілоты дасягаюць поспехаў на розных тыпах трас, але чэмпіён павінен быць выдатным на ўсіх. Назад да спорту

Больш NASCAR:

Гонкі NASCAR і іпадромы

Аўтамабілі NASCAR

Гласарый NASCAR

Пілоты NASCAR

Спіс гоначных трас NASCAR

Біяграфіі аўтагонак:

Джымі Джонсан

Дэйл Эрнхардт-малодшы

Даніка Патрык