Tabloya naverokê

Werzîş

NASCAR: Race Tracks

NASCAR Races and Racetrack NASCAR Cars Ferhenga NASCAR

Vegere rûpela sereke ya NASCAR

NASCAR pêşbaziyên li ser hene li ser 26 racetracks li seranserê Dewletên Yekbûyî. Piraniya rêçikan ji bo hemî rêzikên pêşbaziyên NASCAR pêşbaziyan digirin, lêbelê, hin ji rêzek taybetî re bêhempa ne. Gelek rêyên herî populer ên mîna Daytona Speedway jî salê du caran têne pêşbaz kirin.

Çavkanî: Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî Her pêşbazgehek NASCAR yekta ye. Ev yek ji wan tiştan e ku NASCAR pir balkêş dike. Hefteyek bi hefte dijwariyên cihêreng hene ku divê ajokarên gerîdeya pêşbaziyê û tîmên pêşbaziyê bicivin. Hefteyek dibe ku ew lixwekirina lastîk be, hefteyek din jî mîlê gazê be, dûv re hêza hespê, û dûv re jî hilanîn be.

Şel û dirêjiya her şopa NASCAR diguhere. Şiklê herî standard rêça oval e. Van rêçikên pêşbaziyê bi dirêjahiya ji rêça herî kurt, ku Martinsville Speedway e, di 0,53 mîl de heya pista herî dirêj, ku Talladega Superspeedway e 2,66 mîl e, diguhere. Tîrêjek din a populer sê-oval e mîna Speedwaya Navneteweyî ya Michigan. Lowe's Motor Speedway li Karolînaya Bakur çar-oval e û Darlington Raceway ovalek e bi dirêjahiya cûda. Yek ji wan rêçikên herî bêhempa Pocono Raceway e ku şeklek oval sêgoşe ye. Ji bo ku bi rastî tiştan biguhezîne, NASCAR du pêşbaziyên rê hene ku bi her cûreyê şeklek tevlihev indizivire.

Sê bêjeyên giştî hene ku ji bo dirêjiya rêgehên bezê têne bikaranîn. Heger rêgehek ji 1 mîl kêmtir be, ji rêyê re rêça kurt tê gotin. Ger dirêjahiya wê ji 2 mîl mezintir be, ji pêşbaziyê re Superspeedway tê gotin. Pêşbaziyên NASCAR ên ku di navbera van her du dirêjiyan de cih digirin, bi gelemperî ji wan re rêyên navîn têne binav kirin.

Tiştek din ku her pêşbaziyek bêhempa dike, banking li ser dorê ye. Her rêgez pileya xwe ya bankingê heye. Ev yeka han dide ber leza bilind û rêveçûna cihêreng li ser her yekî dîsan ku ajokar û gerîdeyên pêşbaziyê hefte bi hefte li ser çawaniya amadekarî û pêşbaziyê eyar dikin.

Serokkomar li Daytona 500

Çavkanî: Qesra Spî Du rêgezên pêşbaziyê hene ku berê rêyên plakaya sînordar bûn. Ev Talladega superspeedway û Daytona ne. Van rêyên dirêj ên 2 mîl zêde ne ku xwedan bankingek bilind in ku rê didin gerîdeyên pêşbaziyê ku bi lez û bezên pir zêde û xeternak ên zêdetirî 200 mîl di saetê de bigihîjin. Di hewildanek da ku van rêgezên pêşbaziyê ewledartir bikin, ji otomobîlan hewce bû ku lewheyên sînordar hebin da ku wan hêdî bikin. Hin ajokarên gerîdeya pêşbaziyê argûman kirin ku ev yek bi rastî pêşbaziyê xeternaktir kir ji ber ku otomobîlên pêşbaziyê ji nêz ve li hev kom dibin da ku ji hevûdu dûr bikevin. Yekcar qezayek li pêşiya pakêtê dikare bibe sedema qezayek pir-otomobîl a mezin ji ber ku otomobîlên ku tenê bi santîmetreyan ji hevûdu kom dibin. Wekî encamek, van rêgezan êdî hewce nakelewheyên sînordar û qaîdeyên din hatine danîn da ku hewl bidin ku otomobîlan hêdî bikin.

Bi tevayî, ew taybetmendiya her pêşbaziyê ye ku temaşekirina NASCAR-ê ji hefte bi hefte balkêş dike. Tîmên pêşbaziyê yên cihêreng û ajokar li ser rêgezên cûrbecûr bi pêş ve diçin, lê divê şampiyon di hemî wan de biserbikeve. Vegere Werzîşê

Zêdetir NASCAR:

NASCAR Races and Racetrack

NASCAR Cars

NASCAR Glossary

NASCAR Drivers

Binêre_jî: Mezopotamya Antîk: Împaratoriya Asûriyan

List of NASCAR Race Tracks

Binêre_jî: Heywan: Hesp

Auto Racing Biographies:

Jimmie Johnson

Dale Earnhardt Jr.

Danica Patrick

Fred Hall

Fred Hall bloggerek dilşewat e ku di mijarên cihêreng ên wekî dîrok, jînenîgarî, erdnîgarî, zanist û lîstikan de eleqedar e. Ev çend sal in ew li ser van mijaran dinivîse, blogên wî ji hêla gelek kesan ve hatine xwendin û nirxandin. Fred di mijarên ku ew vedigire de pir jêhatî ye, û ew hewil dide ku naveroka agahdar û balkêş peyda bike ku ji gelek xwendevanan re gazî dike. Hezkirina wî ya fêrbûna tiştên nû ew e ku wî dihêle ku qadên nû yên eleqedar keşif bike û têgihîştina xwe bi xwendevanên xwe re parve bike. Bi pisporiya xwe û şêwaza nivîsandinê ya balkêş, Fred Hall navek e ku xwendevanên bloga wî dikarin pê bawer bin û pê bawer bin.