فہرست کا خانہ
صنعتی انقلاب
ٹرانسپورٹیشن
تاریخ >> صنعتی انقلابصنعتی انقلاب نے لوگوں کے سفر کرنے کے طریقے اور سامان کی نقل و حمل کے طریقے کو مکمل طور پر بدل دیا۔ صنعتی انقلاب سے پہلے، نقل و حمل کا انحصار جانوروں (جیسے گھوڑے گاڑی کو کھینچتے ہیں) اور کشتیوں پر ہوتا تھا۔ سفر سست اور مشکل تھا۔ 1800 کی دہائی کے اوائل میں پورے امریکہ میں سفر کرنے میں مہینوں لگ سکتے ہیں۔
سٹیم بوٹس
بذریعہ ولیم ایم ڈونلڈسن <9 سٹیم بوٹس اور دریا
صنعتی انقلاب سے پہلے سامان کی ترسیل اور ترسیل کے بہترین طریقوں میں سے ایک دریا تھا۔ کرنٹ کا استعمال کرتے ہوئے کشتیاں بہت آسانی سے نیچے کی طرف سفر کر سکتی ہیں۔ تاہم، اوپر کی طرف سفر کرنا بہت زیادہ مشکل تھا۔
بھاپ کے انجن کے ذریعے صنعتی انقلاب کے دوران اوپر کی طرف سفر کرنے کا مسئلہ حل ہو گیا تھا۔ 1807 میں، رابرٹ فلٹن نے پہلی تجارتی بھاپ بوٹ بنائی۔ اس نے اوپر کی طرف سفر کرنے کے لیے بھاپ کی طاقت کا استعمال کیا۔ جلد ہی پورے ملک میں دریاؤں کے ساتھ لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے بھاپ کی کشتیاں استعمال ہونے لگیں۔
نہریں
پانی کی نقل و حمل کا بہتر استعمال کرنے کے لیے، دریاؤں کو جوڑنے کے لیے نہریں بنائی گئیں۔ ، جھیلیں، اور سمندر۔ ریاستہائے متحدہ میں تعمیر کی گئی سب سے اہم نہر ایری کینال تھی۔ ایری کینال 363 میل چلی اور ایری جھیل کو دریائے ہڈسن اور بحر اوقیانوس سے جوڑ دیا۔ یہ 1825 میں مکمل ہوا اور مغربی ریاستوں سے تجارت اور سفر کا ذریعہ بن گیا۔نیو یارک تک۔
بھی دیکھو: جغرافیہ برائے بچوں: جنوبی امریکہ - جھنڈے، نقشے، صنعتیں، جنوبی امریکہ کی ثقافتریل روڈز
ریل روڈ کی ایجاد اور بھاپ سے چلنے والے انجن نے نقل و حمل میں ایک پوری نئی دنیا کھول دی۔ اب ریل گاڑیاں سفر کر سکتی ہیں جہاں پٹریاں بنائی جا سکتی ہیں۔ نقل و حمل اب دریاؤں اور نہروں تک محدود نہیں رہی۔ 1830 کے لگ بھگ، ریاستہائے متحدہ کے مشرقی حصے میں ریل روڈز کی تعمیر شروع ہوئی۔ جلد ہی وہ 1869 میں مکمل ہونے والی پہلی بین البراعظمی ریلوے کے ساتھ پورے ملک میں پھیل گئے۔
ریل روڈز نے ریاستہائے متحدہ کی ثقافت کو بدل دیا اور ملک کو بہت چھوٹا بنا دیا۔ ریل روڈ سے پہلے، پورے امریکہ میں سفر کرنے میں مہینوں لگ سکتے ہیں۔ کیلیفورنیا نیو یارک اور بوسٹن جیسے مشرقی ساحلی شہروں سے ایک مختلف دنیا کی طرح لگتا تھا۔ 1870 کی دہائی تک ایک شخص نیویارک سے کیلیفورنیا کا سفر صرف چند دنوں میں کر سکتا تھا۔ خطوط، سامان اور پیکجز کو بھی بہت تیزی سے منتقل کیا جا سکتا ہے۔
مکاڈم روڈ کی تعمیر
بذریعہ کارل راک مین (1823)
سڑکیں
یہاں تک کہ اسٹیم بوٹس اور ریل روڈ کے ساتھ، لوگوں کو اب بھی دریاؤں اور ٹرین اسٹیشنوں کے درمیان سفر کرنے کے لیے ایک بہتر راستے کی ضرورت تھی۔ صنعتی انقلاب سے پہلے، سڑکوں کی اکثر خراب دیکھ بھال کچی سڑکیں ہوتی تھیں۔ صنعتی انقلاب کے دوران، حکومت اچھی سڑکوں کی تعمیر اور دیکھ بھال میں زیادہ مشغول ہوگئی۔ ہموار بجری والی سڑکیں بنانے کے لیے ایک نیا عمل جسے "macadam" کہا جاتا ہے استعمال کیا گیا۔
کے بارے میں دلچسپ حقائقصنعتی انقلاب کے دوران نقل و حمل
- برطانیہ میں 1800 کی دہائی کے اوائل میں نہر کی تعمیر میں تیزی آئی تھی۔ 1850 تک، برطانیہ میں تقریباً 4,000 میل کی نہریں تعمیر ہو چکی تھیں۔
- بھاپ کے انجنوں کو استعمال کرنے والی پہلی عوامی ریلوے شمال مشرقی انگلینڈ میں اسٹاکٹن اور ڈارلنگٹن ریلوے تھی۔
- پہلی ریل روڈز میں سے ایک ریاستہائے متحدہ میں بالٹیمور اور اوہائیو ریل روڈ (B&O) تھا۔ ریلوے کا پہلا حصہ 1830 میں کھولا گیا۔
- بوائلر دھماکے بھاپ کی کشتیوں پر کافی عام تھے۔ مارک ٹوین کا بھائی، ہنری کلیمینز، بوائلر کے دھماکے میں زخمی ہونے کے بعد انتقال کر گیا۔
- اس صفحہ کے بارے میں دس سوالوں کا کوئز لیں۔
آپ کا براؤزر آڈیو عنصر کو سپورٹ نہیں کرتا ہے۔
صنعتی انقلاب پر مزید:
جائزہ |
ٹائم لائن
>الیگزینڈر گراہم بیلاینڈریو کارنیگی
تھامس ایڈیسن
4>ہنری فورڈرابرٹ فلٹن
جان ڈی راک فیلر
4>ایلی وٹنی
ایجادات اور ٹیکنالوجی
بھاپ کے انجن
فیکٹری سسٹم<5
ٹرانسپورٹیشن
بھی دیکھو: اسٹریٹ شاٹ - باسکٹ بال گیمایری کینال
ثقافت
مزدور یونینز
کام کرنے کے حالات
چائلڈ لیبر
بریکر بوائز، میچ گرلز، اورخبریں
صنعتی انقلاب کے دوران خواتین
کام کا حوالہ دیا گیا
تاریخ >> صنعتی انقلاب