Industriële Revolusie: Vervoer vir Kinders

Industriële Revolusie: Vervoer vir Kinders
Fred Hall

Nywerheidsrevolusie

Vervoer

Geskiedenis >> Industriële Revolusie

Die Industriële Revolusie het die manier waarop mense gereis het en hoe goedere vervoer is, heeltemal verander. Voor die Industriële Revolusie het vervoer op diere (soos perde wat 'n kar trek) en bote staatgemaak. Reis was stadig en moeilik. Dit kan maande neem om in die vroeë 1800's oor die Verenigde State te reis.

Stoombote

deur William M. Donaldson Stoombote en riviere

Een van die beste maniere om te reis en goedere te verskeep voor die Industriële Revolusie was die rivier. Bote kon met die stroom redelik maklik stroomaf reis. Om stroomop te reis was egter baie moeiliker.

Die probleem om stroomop te reis is tydens die Industriële Revolusie deur die stoomenjin opgelos. In 1807 het Robert Fulton die eerste kommersiële stoomboot gebou. Dit het stoomkrag gebruik om stroomop te reis. Stoombote is gou gebruik om mense en goedere langs riviere dwarsdeur die land te vervoer.

Kanale

Om watervervoer beter te benut, is kanale gebou om riviere met mekaar te verbind. , mere en oseane. Die belangrikste kanaal wat in die Verenigde State gebou is, was die Erie-kanaal. Die Erie-kanaal het 363 myl gestrek en die Erie-meer met die Hudsonrivier en die Atlantiese Oseaan verbind. Dit is in 1825 voltooi en het 'n bron van handel en reis van die westelike state gewordna New York.

Spoorweë

Die uitvinding van die spoorlyn en die stoomaangedrewe lokomotief het 'n hele nuwe wêreld in vervoer oopgemaak. Nou kon treine reis waar ook al spore gebou kon word. Vervoer was nie meer beperk tot riviere en kanale nie. Vanaf omstreeks 1830 is daar begin om spoorweë in die oostelike deel van die Verenigde State te bou. Kort voor lank het hulle oor die land gestrek met die Eerste Transkontinentale Spoorweg wat in 1869 voltooi is.

Spoorweë het die kultuur van die Verenigde State verander en die land se naat baie kleiner gemaak. Voor spoorweë kan dit maande neem om oor die Verenigde State te reis. Kalifornië het gelyk soos 'n ander wêreld as ooskusstede soos New York en Boston. Teen die 1870's kon 'n persoon binne 'n paar dae van New York na Kalifornië reis. Briewe, goedere en pakkies kon ook baie vinniger vervoer word.

Macadam Road Construction

deur Carl Rakeman (1823)

Paaie

Even met stoombote en spoorweë het mense steeds 'n beter manier nodig gehad om tussen riviere en treinstasies te reis. Voor die Industriële Revolusie was paaie dikwels swak onderhou grondpaaie. Tydens die Industriële Revolusie het die regering meer betrokke geraak by die bou en instandhouding van goeie paaie. 'n Nuwe proses genaamd die "makadam"-proses is gebruik om gladde grondpaaie te skep.

Interessante feite oorVervoer Tydens die Industriële Revolusie

  • Daar was 'n oplewing in kanaalbou in Brittanje in die vroeë 1800's. Teen 1850 is ongeveer 4 000 myl se kanale in Brittanje gebou.
  • Die eerste openbare spoorlyn wat stoomlokomotiewe gebruik het, was die Stockton- en Darlington-spoorweg in noordoos-Engeland.
  • Een van die eerste spoorweë wat gebou is. in die Verenigde State was die Baltimore and Ohio Railroad (B&O). Die eerste gedeelte van die spoorlyn het in 1830 geopen.
  • Ketelontploffings was redelik algemeen op stoombote. Mark Twain se broer, Henry Clemens, is dood nadat hy in 'n ketelontploffing beseer is.
Aktiwiteite
  • Doen 'n vasvra met tien vrae oor hierdie bladsy.

  • Luister na 'n opgeneemde lesing van hierdie bladsy:
  • Jou blaaier ondersteun nie die oudio-element nie.

    Meer oor die Industriële Revolusie:

    Oorsig

    Tydlyn

    Hoe dit in die Verenigde State begin het

    Sien ook: Slagskip Oorlog - Strategie Spel

    Woordelys

    Mense

    Alexander Graham Bell

    Andrew Carnegie

    Thomas Edison

    Henry Ford

    Robert Fulton

    Sien ook: Biografie vir kinders: Elvis Presley

    John D. Rockefeller

    Eli Whitney

    Tegnologie

    Uitvindings en Tegnologie

    Stoomenjin

    Fabrieksstelsel

    Vervoer

    Eriekanaal

    Kultuur

    Arbeidsunies

    Werksomstandighede

    Kinderarbeid

    Breaker Boys, Matchgirls, enNewsies

    Vroue tydens die Industriële Revolusie

    Werke aangehaal

    Geskiedenis >> Industriële Revolusie




    Fred Hall
    Fred Hall
    Fred Hall is 'n passievolle blogger wat 'n groot belangstelling het in verskeie vakke soos geskiedenis, biografie, geografie, wetenskap en speletjies. Hy skryf nou al etlike jare oor hierdie onderwerpe, en sy blogs is deur baie gelees en waardeer. Fred is hoogs kundig in die onderwerpe wat hy dek, en hy streef daarna om insiggewende en boeiende inhoud te verskaf wat by 'n wye verskeidenheid lesers aanklank vind. Sy liefde om oor nuwe dinge te leer is wat hom dryf om nuwe belangstellingsareas te verken en sy insigte met sy lesers te deel. Met sy kundigheid en innemende skryfstyl is Fred Hall 'n naam waarop lesers van sy blog kan vertrou en kan staatmaak.