Змест
Прамысловая рэвалюцыя
Транспарт
Гісторыя >> Прамысловая рэвалюцыяПрамысловая рэвалюцыя цалкам змяніла тое, як людзі падарожнічалі і як транспартаваліся тавары. Да прамысловай рэвалюцыі транспарт абапіраўся на жывёл (напрыклад, коні, якія цягнуць воз) і лодкі. Падарожжа было павольным і цяжкім. Падарожжа па Злучаных Штатах у пачатку 1800-х магло заняць некалькі месяцаў.
Глядзі_таксама: Біяграфія: Хелен Келлер для дзяцей 
Параходы
Уільям М. Дональдсан Параходы і рэкі
Адным з лепшых спосабаў падарожнічаць і дастаўляць тавары да прамысловай рэвалюцыі была рака. Лодкі маглі даволі лёгка рухацца ўніз па плыні. Аднак падарожнічаць уверх па плыні было значна цяжэй.
Праблема перамяшчэння ўверх па плыні была вырашана падчас прамысловай рэвалюцыі з дапамогай паравога рухавіка. У 1807 годзе Роберт Фултан пабудаваў першы камерцыйны параход. Для перамяшчэння ўверх па плыні ён выкарыстоўваў сілу пара. Неўзабаве параходы сталі выкарыстоўваць для перавозкі людзей і грузаў па рэках па ўсёй краіне.
Каналы
Каб лепш выкарыстоўваць водны транспарт, былі пабудаваны каналы для злучэння рэк , азёр і акіянаў. Самым важным каналам, пабудаваным у Злучаных Штатах, быў канал Эры. Канал Эры пралягаў 363 мілі і злучаў возера Эры з ракой Гудзон і Атлантычным акіянам. Ён быў завершаны ў 1825 годзе і стаў крыніцай гандлю і падарожжаў з заходніх штатаўу Нью-Ёрк.
Жылезныя дарогі
Вынаходніцтва чыгункі і паравоза адкрыла зусім новы свет у сферы транспарту. Цяпер цягнікі маглі ездзіць усюды, дзе можна было пабудаваць шляхі. Транспарт больш не абмяжоўваўся толькі рэкамі і каналамі. Прыкладна з 1830 года ва ўсходняй частцы ЗША пачалі будаваць жалезныя дарогі. Неўзабаве яны распасціраліся па ўсёй краіне з першай транскантынентальнай чыгункай, завершанай у 1869 годзе.
Чыгунка змяніла культуру Злучаных Штатаў і зрабіла краіну значна меншай. Да з'яўлення чыгункі на падарожжа па Злучаных Штатах маглі спатрэбіцца месяцы. Каліфорнія здавалася зусім іншым светам ад такіх гарадоў на ўсходнім узбярэжжы, як Нью-Ёрк і Бостан. Да 1870-х гадоў чалавек мог падарожнічаць з Нью-Ёрка ў Каліфорнію ўсяго за некалькі дзён. Лісты, тавары і пасылкі таксама можна было перавозіць значна хутчэй. 
Будаўніцтва макадамавых дарог
Карл Рэйкман (1823)
Дарогі
Нават з параходамі і чыгункай людзям усё яшчэ патрэбны быў лепшы спосаб перамяшчэння паміж рэкамі і чыгуначнымі станцыямі. Да прамысловай рэвалюцыі дарогі часта былі грунтавымі ў дрэнным стане. Падчас прамысловай рэвалюцыі ўрад стаў больш актыўна ўдзельнічаць у будаўніцтве і падтрыманні добрых дарог. Для стварэння гладкіх гравійных дарог выкарыстоўваўся новы працэс пад назвай "макадам".
Цікавыя факты абТранспарт падчас прамысловай рэвалюцыі
- У пачатку 1800-х гадоў у Брытаніі адбыўся бум будаўніцтва каналаў. Да 1850 г. у Брытаніі было пабудавана каля 4000 міль каналаў.
- Першай грамадскай чыгункай, на якой выкарыстоўваліся паравозы, была чыгунка Стоктон і Дарлінгтан на паўночным усходзе Англіі.
- Адной з першых пабудаваных чыгунак у Злучаных Штатах была чыгунка Балтымор і Агаё (B&O). Першы ўчастак чыгункі быў адкрыты ў 1830 годзе.
- Выбухі катлоў былі даволі частай з'явай на параходах. Брат Марка Твена, Генры Клеменс, загінуў пасля ранення ў выніку выбуху катла.
- Адкажыце на дзесяць пытанняў па гэтай старонцы.
Ваш браўзер не падтрымлівае гукавы элемент.
Больш пра прамысловую рэвалюцыю:
| Агляд |
Храналогія
Як гэта пачалося ў Злучаных Штатах
Гласарый
Глядзі_таксама: Біяграфія прэзідэнта Дональда Трампа для дзяцейЛюдзі
Аляксандр Грэм Бэл
Эндру Карнегі
Томас Эдысан
Генры Форд
Роберт Фултан
Джон Д. Ракфелер
Элі Уітні
Вынаходкі і тэхналогіі
Паравая машына
Завадская сістэма
Транспарт
Канал Эры
Культура
Прафсаюзы
Умовы працы
Дзіцячая праца
Хлопчыкі-разбойнікі, дзяўчынкі-сваткі іНавіны
Жанчыны падчас прамысловай рэвалюцыі
Цытаваныя працы
Гісторыя >> Прамысловая рэвалюцыя
