Аж үйлдвэрийн хувьсгал

Тээвэр

Аж үйлдвэрийн хувьсгал нь хүмүүсийн аялах арга зам, барааг тээвэрлэх аргыг бүрэн өөрчилсөн. Аж үйлдвэрийн хувьсгалаас өмнө тээврийн хэрэгсэл нь амьтад (тэгдэг тэрэг чирдэг морь гэх мэт), завь зэрэгт тулгуурладаг байв. Аялал удаан, хэцүү байсан. 1800-аад оны эхээр АНУ даяар аялахад хэдэн сар зарцуулагдаж магадгүй.

Уурын завь

William M. Donaldson Уурын завь ба гол мөрөн

Аж үйлдвэрийн хувьсгалаас өмнө аялах, ачаа тээвэрлэх хамгийн сайн арга замуудын нэг бол гол байсан. Усан онгоцууд урсгалыг ашиглан урсгалын дагуу хялбархан явж болно. Гэхдээ голын эрэг рүү явах нь илүү хэцүү байсан.

Уурын хөдөлгүүрээр Аж үйлдвэрийн хувьсгалын үеэр голын дээд хэсэгт зорчих асуудлыг шийдэж байсан. 1807 онд Роберт Фултон анхны арилжааны усан онгоцыг бүтээжээ. Энэ нь урсгалын дээд хэсэгт шилжихийн тулд уурын хүчийг ашигласан. Уурын усан онгоцыг удалгүй улс даяар гол мөрний дагуу хүн, ачаа тээвэрлэхэд ашиглаж эхэлсэн.

Суваг

Усны тээврийг илүү сайн ашиглахын тулд гол мөрнийг холбох суваг барьжээ. , нуур, далай. АНУ-д баригдсан хамгийн чухал суваг бол Эри суваг байв. Эри суваг нь 363 миль замыг туулж, Эри нуурыг Хадсон гол болон Атлантын далайтай холбосон. Энэ нь 1825 онд дууссан бөгөөд баруун мужуудаас худалдаа, аялал жуулчлалын эх үүсвэр болсонНью Йорк руу.

Төмөр зам

Төмөр зам болон уурын хөдөлгүүртэй зүтгүүрийг зохион бүтээсэн нь тээврийн салбарт цоо шинэ ертөнцийг нээж өгсөн. Одоо галт тэрэг зам тавьж болох газар бүрээр явах боломжтой болсон. Тээвэрлэлт гол мөрөн, сувгаар хязгаарлагдахаа больсон. 1830 оноос эхлэн АНУ-ын зүүн хэсэгт төмөр зам баригдаж эхэлсэн. Удалгүй тэд 1869 онд тив дамнасан анхны төмөр замаа барьж дуусгаснаар улс даяар сунаж тогтсон.

Төмөр зам нь АНУ-ын соёлыг өөрчилж, улсын давхаргыг хамаагүй жижигрүүлсэн. Төмөр зам гарахаас өмнө АНУ-ыг дайран өнгөрөхөд хэдэн сар шаардлагатай. Калифорниа Нью-Йорк, Бостон зэрэг зүүн эргийн хотуудаас өөр ертөнц мэт санагдсан. 1870-аад он гэхэд хүн Нью-Йоркоос Калифорни руу хэдхэн хоногийн дотор аялах боломжтой болсон. Захидал, бараа, боодол зэргийг илүү хурдан тээвэрлэх боломжтой.

Макадам замын барилга

Карл Ракеман (1823)

Замууд

Тэр ч байтугай Уурын завь, төмөр замтай байсан ч хүмүүст гол мөрөн, галт тэрэгний буудлуудын хооронд илүү сайн аялах шаардлагатай хэвээр байв. Аж үйлдвэрийн хувьсгалаас өмнө замууд ихэвчлэн шороон замтай байсан. Аж үйлдвэрийн хувьсгалын үед төр засгаас сайн зам барих, засварлах ажилд түлхүү оролцдог болсон. Гөлгөр хайрган замыг бий болгохын тулд "макадам" процесс хэмээх шинэ процессыг ашигласан.

Сонирхолтой баримтуудАж үйлдвэрийн хувьсгалын үеийн тээвэр

• 1800-аад оны эхээр Британид суваг барих ажил эрчимтэй хөгжиж байв. 1850 он гэхэд Британид 4000 орчим миль суваг баригдсан.
• Уурын зүтгүүр ашигласан анхны нийтийн төмөр зам бол Английн зүүн хойд хэсэгт орших Стоктон, Дарлингтон төмөр зам байсан.
• Анхны төмөр замын нэг. АНУ-д Балтимор, Охайо төмөр зам (B&O) байсан. Төмөр замын эхний хэсэг 1830 онд нээгдсэн.
• Уурын усан онгоцонд уурын зуухны дэлбэрэлт нэлээд түгээмэл тохиолддог байв. Марк Твений ах Хенри Клеменс уурын зуухны дэлбэрэлтийн улмаас шархадсаны дараа нас баржээ.

• Энэ хуудасны талаар арван асуулт асууна уу.

Таны хөтөч аудио элементийг дэмждэггүй.

Аж үйлдвэрийн хувьсгалын талаар дэлгэрэнгүй:

Он цагийн хэлхээс

Энэ нь АНУ-д хэрхэн эхэлсэн тухай

Толь бичиг

Хүмүүс

Александр Грэм Белл

Эндрю Карнеги

Томас Эдисон

Генри Форд

Роберт Фултон

Жон Д.Рокфеллер

Эли Уитни

Технологи

Шинэ бүтээл ба технологи

Уурын хөдөлгүүр

Үйлдвэрийн систем

Тээвэр

Эри суваг

Соёл

Хөдөлмөрийн холбоо

Хөдөлмөрийн нөхцөл

Хүүхдийн хөдөлмөр

Breaker Boys, Matchgirls, andNewsies

Аж үйлдвэрийн хувьсгалын үеийн эмэгтэйчүүд

Ашигласан бүтээл

Түүх >> Аж үйлдвэрийн хувьсгал