Revolucioni Industrial

Transporti

Revolucioni Industrial ndryshoi plotësisht mënyrën se si njerëzit udhëtonin dhe si transportoheshin mallrat. Para Revolucionit Industrial, transporti mbështetej në kafshë (si kuajt që tërheqin një karrocë) dhe varkat. Udhëtimi ishte i ngadaltë dhe i vështirë. Mund të duhen muaj për të udhëtuar nëpër Shtetet e Bashkuara në fillim të viteve 1800.

Steamboats

nga William M. Donaldson Varkat me avull dhe lumenjtë

Një nga mënyrat më të mira për të udhëtuar dhe transportuar mallra përpara Revolucionit Industrial ishte lumi. Varkat mund të udhëtonin në drejtim të rrymës mjaft lehtë duke përdorur rrymën. Megjithatë, udhëtimi në rrjedhën e sipërme ishte shumë më i vështirë.

Problemi i udhëtimit në rrjedhën e sipërme u zgjidh gjatë Revolucionit Industrial nga motori me avull. Në 1807, Robert Fulton ndërtoi avullin e parë komercial. Përdorte fuqinë e avullit për të udhëtuar në rrjedhën e sipërme. Shumë shpejt varkat me avull u përdorën për të transportuar njerëz dhe mallra përgjatë lumenjve në të gjithë vendin.

Kanale

Për të përdorur më mirë transportin ujor, u ndërtuan kanale për të lidhur lumenjtë , liqene dhe oqeane. Kanali më i rëndësishëm i ndërtuar në Shtetet e Bashkuara ishte Kanali Erie. Kanali Erie shkonte 363 milje dhe lidhte liqenin Erie me lumin Hudson dhe Oqeanin Atlantik. Përfundoi në 1825 dhe u bë një burim tregtie dhe udhëtimesh nga shtetet perëndimorenë Nju Jork.

Hekurudhat

Shpikja e hekurudhës dhe lokomotivës me avull hapën një botë krejtësisht të re në transport. Tani trenat mund të udhëtonin kudo ku mund të ndërtoheshin shina. Transporti nuk kufizohej më në lumenj dhe kanale. Duke filluar rreth vitit 1830, hekurudhat filluan të ndërtohen në pjesën lindore të Shteteve të Bashkuara. Së shpejti ato u shtrinë në të gjithë vendin me Hekurudhën e Parë Transkontinentale të përfunduar në 1869.

Hekurudhat ndryshuan kulturën e Shteteve të Bashkuara dhe e bënë vendin shumë më të vogël. Përpara hekurudhave, mund të duhen muaj për të udhëtuar nëpër Shtetet e Bashkuara. Kalifornia dukej si një botë ndryshe nga qytetet e bregdetit lindor si Nju Jorku dhe Bostoni. Deri në vitet 1870, një person mund të udhëtonte nga Nju Jorku në Kaliforni në vetëm disa ditë. Letrat, mallrat dhe pakot gjithashtu mund të transportoheshin shumë më shpejt.

Macadam Road Construction

nga Carl Rakeman (1823)

Rrugët

Edhe me varkat me avull dhe hekurudhat, njerëzit ende kishin nevojë për një mënyrë më të mirë për të udhëtuar midis lumenjve dhe stacioneve të trenave. Përpara Revolucionit Industrial, rrugët shpesh ishin rrugë të dheut të mirëmbajtura keq. Gjatë Revolucionit Industrial, qeveria u përfshi më shumë në ndërtimin dhe mirëmbajtjen e rrugëve të mira. Një proces i ri i quajtur procesi "macadam" u përdor për të krijuar rrugë të lëmuara me zhavorr.

Fakte interesante rrethTransporti Gjatë Revolucionit Industrial

• Ka pasur një bum në ndërtimin e kanaleve në Britani në fillim të viteve 1800. Deri në vitin 1850, rreth 4,000 milje kanale ishin ndërtuar në Britani.
• Hekurudha e parë publike që përdorte lokomotiva me avull ishte hekurudha Stockton dhe Darlington në Anglinë verilindore.
• Një nga hekurudhat e para të ndërtuara në Shtetet e Bashkuara ishte Hekurudha Baltimore dhe Ohio (B&O). Seksioni i parë i hekurudhës u hap në 1830.
• Shpërthimet e bojlerit ishin mjaft të zakonshme në varkat me avull. Vëllai i Mark Twain, Henry Clemens, vdiq pasi u plagos në një shpërthim kazani.

• Bëni një kuiz me dhjetë pyetje në lidhje me këtë faqe.

Shfletuesi juaj nuk e mbështet elementin audio.

Më shumë mbi Revolucionin Industrial:

Kronologjia

Si filloi në Shtetet e Bashkuara

Fjalori

Njerëzit

Alexander Graham Bell

Andrew Carnegie

Thomas Edison

Henry Ford

Robert Fulton

John D. Rockefeller

4>Eli Whitney

Teknologjia

Shpikjet dhe teknologjia

Motori me avull

Sistemi i fabrikës

Transporti

Kanali Erie

Kultura

Sindikatat e Punës

Kushtet e punës

Puna e fëmijëve

Djemtë thyes, vajza mblese dheLajme

Gratë gjatë Revolucionit Industrial

Vepra të Cituara

Histori >> Revolucioni Industrial