Mündəricat
Sənaye İnqilabı
Nəqliyyat
Tarix >> Sənaye İnqilabıSənaye İnqilabı insanların səyahət tərzini və malların daşınma üsulunu tamamilə dəyişdi. Sənaye İnqilabından əvvəl nəqliyyat heyvanlara (araba çəkən atlar kimi) və qayıqlara arxalanırdı. Səyahət yavaş və çətin idi. 1800-cü illərin əvvəllərində ABŞ-ı gəzmək aylar çəkə bilər.
Buxarlı qayıqlar
Həmçinin bax: Uşaqlar üçün Erkən İslam Dünyasının Tarixi: XronologiyaWilliam M. Donaldson Buxarlı qayıqlar və çaylar
Sənaye İnqilabından əvvəl səyahət etmək və mal göndərmək üçün ən yaxşı yollardan biri çay idi. Qayıqlar cərəyandan istifadə edərək asanlıqla aşağı axınla hərəkət edə bilirdilər. Bununla belə, yuxarı axını ilə səyahət etmək daha çətin idi.
Yuxarıya doğru hərəkət etmək problemi Sənaye İnqilabı zamanı buxar mühərriki ilə həll edildi. 1807-ci ildə Robert Fulton ilk kommersiya gəmisini inşa etdi. O, yuxarıya doğru hərəkət etmək üçün buxar gücündən istifadə edirdi. Qısa müddətdə bütün ölkə ərazisində çaylar boyunca insanların və yüklərin daşınması üçün paroxodlardan istifadə olunmağa başlandı.
Kanallar
Su nəqliyyatından daha yaxşı istifadə etmək üçün çayları birləşdirən kanallar çəkildi. , göllər və okeanlar. ABŞ-da tikilmiş ən mühüm kanal Erie kanalı idi. Erie kanalı 363 mil uzanırdı və Erie gölünü Hudson çayı və Atlantik okeanı ilə birləşdirdi. 1825-ci ildə tamamlandı və qərb əyalətlərindən ticarət və səyahət mənbəyi olduNyu Yorka.
Dəmir yolları
Dəmir yolu və buxarla işləyən lokomotivin ixtirası nəqliyyatda tamamilə yeni bir dünya açdı. İndi qatarlar relslərin tikilə biləcəyi yerə gedə bilərdi. Nəqliyyat artıq çaylar və kanallarla məhdudlaşmırdı. Təxminən 1830-cu ildən başlayaraq ABŞ-ın şərq hissəsində dəmir yolları çəkilməyə başladı. Tezliklə onlar 1869-cu ildə tamamlanan Birinci Transkontinental Dəmiryolu ilə bütün ölkəyə yayıldılar.
Dəmir yolları ABŞ-ın mədəniyyətini dəyişdi və ölkə tikişini çox kiçik etdi. Dəmir yollarından əvvəl ABŞ-ı gəzmək aylar çəkə bilər. Kaliforniya Nyu York və Boston kimi şərq sahil şəhərlərindən fərqli bir dünya kimi görünürdü. 1870-ci illərdə bir adam Nyu-Yorkdan Kaliforniyaya cəmi bir neçə günə səyahət edə bilirdi. Məktublar, mallar və bağlamalar da daha sürətli daşına bilərdi.
Macadam Yol Tikintisi
Karl Rakeman tərəfindən (1823)
Yollar
Hətta buxar qayıqları və dəmir yolları ilə insanlar hələ də çaylar və qatar stansiyaları arasında səyahət etmək üçün daha yaxşı yola ehtiyac duyurdular. Sənaye İnqilabından əvvəl yollar çox vaxt pis baxımlı torpaq yollar idi. Sənaye İnqilabı zamanı hökumət yaxşı yolların tikintisi və saxlanması ilə daha çox məşğul oldu. Hamar çınqıllı yolların yaradılması üçün “makadam” prosesi adlanan yeni prosesdən istifadə edilib.
Haqqında maraqlı faktlarSənaye İnqilabı zamanı nəqliyyat
- 1800-cü illərin əvvəllərində Britaniyada kanal tikintisində bum baş verdi. 1850-ci ilə qədər Britaniyada təxminən 4000 mil uzunluğunda kanallar tikilmişdi.
- Buxar lokomotivlərindən istifadə edən ilk ictimai dəmir yolu İngiltərənin şimal-şərqindəki Stokton və Darlinqton dəmir yolu idi.
- İlk inşa edilən dəmir yollarından biri ABŞ-da Baltimor və Ohayo Dəmiryolu (B&O) idi. Dəmir yolunun ilk hissəsi 1830-cu ildə açıldı.
- Buxar qayıqlarında qazan partlayışları olduqca yaygın idi. Mark Tvenin qardaşı Henri Klemens qazan partlaması nəticəsində yaralandıqdan sonra öldü.
- Bu səhifə haqqında on sual testini keçirin.
Brauzeriniz audio elementi dəstəkləmir.
Sənaye İnqilabı haqqında ətraflı:
İcmal |
Timeline
Birləşmiş Ştatlarda Necə Başladı
Həmçinin bax: Uşaqlar üçün Yer Elmi: Hava - TornadolarLüğət
İnsanlar
Alexander Graham Bell
Andrew Carnegie
Tomas Edison
Henry Ford
Robert Fulton
Con D. Rockefeller
Eli Whitney
İxtiralar və Texnologiya
Buxar Mühərriki
Zavod Sistemi
Nəqliyyat
Erie Kanalı
Mədəniyyət
Əmək Birlikləri
İş şəraiti
Uşaq Əməyi
Breaker Boys, Matchgirls vəXəbərlər
Sənaye İnqilabı zamanı qadınlar
İstifadə edilən əsərlər
Tarix >> Sənaye İnqilabı