បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម

ការដឹកជញ្ជូន

បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវរបៀបដែលមនុស្សធ្វើដំណើរ និងរបៀបដែលទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ មុនពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូនពឹងផ្អែកលើសត្វ (ដូចជាសេះទាញរទេះ) និងទូក។ ការធ្វើដំណើរមានភាពយឺតយ៉ាវ និងពិបាក។ វាអាចចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1800។

Steamboats

ដោយ William M. Donaldson ទូក និងទន្លេ

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មគឺទន្លេ។ ទូកអាចធ្វើដំណើរចុះក្រោមបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយប្រើចរន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្វើដំណើរតាមខ្សែទឹកគឺពិបាកជាង។

បញ្ហានៃការធ្វើដំណើរឡើងលើត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មដោយម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។ នៅឆ្នាំ 1807 លោក Robert Fulton បានសាងសង់កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេ។ វាបានប្រើថាមពលចំហាយទឹកដើម្បីធ្វើដំណើរទៅខាងលើ។ ទូកចំហុយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញតាមដងទន្លេទូទាំងប្រទេស។

ប្រឡាយ

ដើម្បីប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនទឹកបានកាន់តែប្រសើរ ប្រឡាយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីភ្ជាប់ទន្លេ។ បឹង និងមហាសមុទ្រ។ ប្រឡាយដ៏សំខាន់បំផុតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺប្រឡាយ Erie ។ ប្រឡាយ Erie បានរត់ចម្ងាយ 363 ម៉ាយ ហើយភ្ជាប់បឹង Erie ទៅទន្លេ Hudson និងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ វាត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1825 ហើយបានក្លាយជាប្រភពពាណិជ្ជកម្ម និងការធ្វើដំណើរពីរដ្ឋភាគខាងលិចទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក។

ផ្លូវដែក

ការច្នៃប្រឌិតផ្លូវដែក និងក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលចំហាយទឹកបានបើកពិភពលោកថ្មីទាំងមូលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ ឥឡូវនេះ រថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរបានគ្រប់ទីកន្លែងដែលផ្លូវដែកអាចត្រូវបានសាងសង់។ ការដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះទន្លេ និងប្រឡាយទេ។ ចាប់ផ្តើមនៅប្រហែលឆ្នាំ 1830 ផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ មិនយូរប៉ុន្មាន ពួកគេបានលាតសន្ធឹងពាសពេញប្រទេសជាមួយនឹងផ្លូវដែកឆ្លងទ្វីបទីមួយដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1869។

ផ្លូវដែកបានផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងធ្វើឱ្យប្រទេសនេះតូចជាងមុន។ មុនពេលផ្លូវដែក វាអាចចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សហរដ្ឋអាមេរិក។ កាលីហ្វ័រញ៉ាហាក់ដូចជាពិភពលោកខុសពីទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតដូចជាញូវយ៉ក និងបូស្តុន។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1870 មនុស្សម្នាក់អាចធ្វើដំណើរពីទីក្រុង New York ទៅរដ្ឋ California ក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ សំបុត្រ ទំនិញ និងកញ្ចប់ក៏អាចដឹកជញ្ជូនបានលឿនជាងមុនផងដែរ។

ការស្ថាបនាផ្លូវ Macadam

ដោយ Carl Rakeman (1823)

ផ្លូវ

សូម្បីតែ ជាមួយនឹងទូកចំហុយ និងផ្លូវដែក មនុស្សនៅតែត្រូវការមធ្យោបាយប្រសើរជាងមុនក្នុងការធ្វើដំណើររវាងទន្លេ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ មុនពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ផ្លូវថ្នល់ច្រើនតែត្រូវបានថែទាំមិនល្អ ផ្លូវកខ្វក់។ ក្នុងអំឡុងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម រដ្ឋាភិបាលបានចូលរួមកាន់តែច្រើនក្នុងការកសាង និងថែទាំផ្លូវល្អ។ ដំណើរការថ្មីមួយហៅថាដំណើរការ "macadam" ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតផ្លូវក្រួសរលោង។

ហេតុការណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម

• មានការរីកដុះដាលនៃការសាងសង់ប្រឡាយនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1800 ។ នៅឆ្នាំ 1850 ប្រឡាយប្រហែល 4,000 ម៉ាយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស។
• ផ្លូវដែកសាធារណៈដំបូងគេដែលប្រើក្បាលរថភ្លើងគឺ Stockton និង Darlington Railway នៅភាគឦសាននៃប្រទេសអង់គ្លេស។
• ផ្លូវដែកទីមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺផ្លូវដែក Baltimore និង Ohio Railroad (B&O)។ ផ្នែកដំបូងនៃផ្លូវដែកបានបើកនៅឆ្នាំ 1830។
• ការផ្ទុះឡចំហាយគឺជារឿងធម្មតានៅលើទូកចំហុយ។ បងប្រុសរបស់ Mark Twain ឈ្មោះ Henry Clemens បានស្លាប់បន្ទាប់ពីរងរបួសនៅក្នុងការផ្ទុះឡចំហាយ។

• ធ្វើសំណួរចំនួនដប់អំពីទំព័រនេះ។

កម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់អ្នកមិនគាំទ្រធាតុសំឡេងទេ។

បន្ថែមទៀតអំពីបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម៖

បន្ទាត់ពេលវេលា

របៀបដែលវាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក

សទ្ទានុក្រម

មនុស្ស

Alexander Graham Bell

Andrew Carnegie

Thomas Edison

Henry Ford

Robert Fulton

John D. Rockefeller

Eli Whitney

បច្ចេកវិទ្យា

ការច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិទ្យា

ម៉ាស៊ីនចំហាយ

ប្រព័ន្ធរោងចក្រ<5

ការដឹកជញ្ជូន

Erie Canal

វប្បធម៌

សហជីពការងារ

លក្ខខណ្ឌការងារ

ពលកម្មកុមារ

Breaker Boys, Matchgirls និងNewsies

ស្ត្រីក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម

ការងារដែលបានលើកឡើង

ប្រវត្តិ >> បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម