産業革命

交通機関

産業革命は、人々の移動手段や物資の輸送方法を一変させました。 産業革命以前の輸送手段は、馬が荷車を引くような動物や船に頼っており、移動に時間がかかり困難でした。 1800年代初頭のアメリカ横断には、数ヶ月かかることもあったそうです。

蒸気船

ウィリアム・M・ドナルドソン著 蒸気船と河川

産業革命以前の移動・輸送手段としては、川の流れを利用した下流への移動は容易であったが、上流への移動は非常に困難であった。

1807年、ロバート・フルトンは、蒸気の力で川を遡上する初の商業用蒸気船を建造した。 その後、蒸気船は全国の川で人や物資の輸送に利用されるようになった。

運河

水上交通をより有効に活用するために、川や湖、海を結ぶ運河が建設された。 アメリカで最も重要な運河はエリー運河である。 エリー運河は、エリー湖とハドソン川、大西洋を結ぶ全長363マイルの運河で、1825年に完成し、西部諸州からニューヨークへの商業と移動手段として利用されるようになった。

鉄道

鉄道と蒸気機関車の発明は、まったく新しい交通の世界を切り開いた。 鉄道は線路が敷設できるところならどこでも走ることができ、交通手段はもはや川や運河に限られない。 1830年頃からアメリカ東部で鉄道建設が始まり、やがて大陸横断鉄道（First Transcontinental Railway: FTC）がアメリカ全土に張り巡らされ、鉄道の敷設が始まった。1869年に完成した鉄道。

鉄道はアメリカの文化を変え、国土を狭くした。 鉄道が敷かれる前は、アメリカ横断に何ヶ月もかかり、カリフォルニアはニューヨークやボストンなどの東海岸の都市とは別世界のようだった。 1870年代には、ニューヨークからカリフォルニアまでわずか数日で移動できるようになり、手紙や商品、荷物も大幅に輸送されるようになったのだ。を高速化しました。

マカダム道路建設

カール・レイクマン著（1823年）

道路

蒸気船や鉄道が発達しても、人々は川や駅を行き来するためのより良い方法を必要としていました。 産業革命以前は、道路は整備されていない土の道が多かったのです。 産業革命の時代、政府は良い道路の建設と維持に力を入れました。 「マカダム」という新しい製法で、滑らかな砂利道を作ることができるようになったのです。

産業革命期の交通に関する興味深い事実

• 1800年代初頭、イギリスでは運河建設ブームが起こり、1850年までに約4,000マイルの運河が建設された。
• 公共鉄道で初めて蒸気機関車を使用したのは、イングランド北東部のストックトン＆ダーリントン鉄道である。
• アメリカで最初に建設された鉄道のひとつがボルチモア＆オハイオ鉄道（B&O）で、1830年に最初の区間が開通した。
• 蒸気船ではボイラーの爆発はよくあることで、マーク・トウェインの兄、ヘンリー・クレメンスもボイラーの爆発で負傷し、亡くなっている。

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