Daptar eusi
Revolusi Industri
Transportasi
Sajarah >> Revolusi IndustriRevolusi Industri sagemblengna ngarobah cara jalma ngumbara jeung kumaha barang diangkut. Saméméh Revolusi Industri, transportasi ngandelkeun sato (kawas kuda narik karanjang) jeung parahu. Travel éta slow sarta hésé. Butuh sababaraha bulan pikeun ngarambat ka Amérika Serikat dina awal 1800s.
Tempo_ogé: Élmu pikeun Kids: Sabana Grasslands Biome 
Steamboats
ku William M. Donaldson Steamboats jeung Walungan
Salah sahiji cara pangalusna pikeun ngarambat jeung ngirim barang saméméh Revolusi Industri nya éta walungan. Parahu tiasa ngarambat ka hilir kalayan gampang ngagunakeun arus. Ngarambat hulu jauh leuwih hese.
Masalah ngarambat hulu direngsekeun dina mangsa Revolusi Industri ku mesin uap. Dina 1807, Robert Fulton ngawangun steamboat komérsial munggaran. Éta ngagunakeun kakuatan uap pikeun ngarambat hulu. Kapal uap mimiti dipaké pikeun ngangkut jalma jeung barang sapanjang walungan di sakuliah nagara.
Kanal
Dina raraga ngamanfaatkeun angkutan cai anu leuwih hadé, terusan dijieun pikeun ngahubungkeun walungan. , situ, jeung sagara. Terusan anu paling penting anu diwangun di Amérika Serikat nyaéta Terusan Erie. Terusan Erie ngajalankeun 363 mil sareng nyambungkeun Danau Erie ka Walungan Hudson sareng Samudra Atlantik. Ieu réngsé dina 1825 sarta jadi sumber dagang jeung perjalanan ti nagara bagian kulonka New York.
Karéta api
Penemuan karéta api jeung lokomotif tenaga uap muka dunya anyar dina transportasi. Ayeuna karéta tiasa ngarambat dimana waé jalur tiasa diwangun. Angkutan henteu deui dugi ka walungan sareng kanal. Dimimitian sakitar 1830, rél karéta mimiti diwangun di bagian wétan Amérika Serikat. Moal lami deui aranjeunna manjang sakuliah nagara kalawan Kareta Transcontinental Kahiji munggaran réngsé dina 1869.
Kareta api ngarobah budaya Amérika Serikat jeung ngajadikeun jahitan nagara leuwih leutik. Sateuacan karéta api, éta tiasa nyandak sababaraha bulan kanggo ngarambat ka Amérika Serikat. California sigana kawas dunya béda ti kota basisir wétan kawas New York sarta Boston. Dina taun 1870-an, hiji jalma bisa indit ti New York ka California dina ngan sababaraha poé. Surat, barang, sareng bungkusan ogé tiasa diangkut langkung gancang. 
Konstruksi Jalan Macadam
ku Carl Rakeman (1823)
Jalan
Malah kalawan steamboats jeung rél karéta, jalma masih diperlukeun cara hadé pikeun ngarambat antara walungan jeung stasiun karéta. Saméméh Revolusi Industri, jalan-jalan sering jalan-jalan anu kotor. Dina mangsa Revolusi Industri, pamaréntah beuki kalibet dina ngawangun jeung ngajaga jalan anu alus. Prosés anyar disebut prosés "macadam" dipaké pikeun nyieun jalan gravel mulus.
Fakta Menarik ngeunaanTransportasi Salila Revolusi Industri
- Aya booming dina wangunan kanal di Britania dina awal 1800s. Taun 1850, kira-kira 4.000 mil kanal geus diwangun di Britania.
- Karéta api umum munggaran anu ngagunakeun lokomotif uap nya éta Karéta api Stockton jeung Darlington di Inggris kalér-wétaneun.
- Salah sahiji rel kareta api mimiti diwangun. di Amérika Serikat éta Baltimore jeung Ohio Railroad (B & O). Bagian kahiji jalur karéta api dibuka taun 1830.
- Ledakan boiler cukup umum dina kapal uap. Lanceukna Mark Twain, Henry Clemens, maot sanggeus tatu dina ledakan boiler.
- Candak kuis sapuluh patarosan ngeunaan kaca ieu.
Panyungsi anjeun henteu ngadukung unsur audio.
Langkung seueur ngeunaan Revolusi Industri:
| Tinjauan |
Garis Waktu
Kumaha Mimitina di Amérika Serikat
Glosarium
Jalma
Alexander Graham Bell
Andrew Carnegie
Tempo_ogé: Fisika pikeun Barudak: Énergi Nuklir sareng FisiThomas Edison
Henry Ford
Robert Fulton
John D. Rockefeller
Eli Whitney
Papanggihan jeung Téhnologi
Mesin Uap
Sistem Pabrik
Transportasi
Erie Canal
Budaya
Serikat Buruh
Kaayaan Gawé
Buruh Barudak
Breaker Boys, Matchgirls, jeungNewsies
Awéwé Salila Révolusi Industri
Karya Dicutat
Sajarah >> Révolusi Industri
