Edukien taula
Industria Iraultza
Garraioa
Historia >> Industria IraultzaIndustri Iraultzak guztiz aldatu zuen jendea bidaiatzeko modua eta salgaiak garraiatzeko modua. Industria Iraultza baino lehen, garraioak animalietan (gurdi bati tiraka ibiltzen ziren zaldiak bezala) eta itsasontzietan oinarritzen ziren. Bidaia motela eta zaila zen. 1800eko hamarkadaren hasieran, hilabeteak behar izan litezke Estatu Batuetan zehar bidaiatzeko.
Steamboats
William M. Donaldsonen eskutik Baporeak eta ibaiak
Industria Iraultzaren aurretik salgaiak bidaiatzeko eta bidaltzeko modurik onenetako bat ibaia zen. Itsasontziak ibaian behera nahiko erraz joan daitezke korrontea erabiliz. Ibai gora ibiltzea askoz zailagoa zen, ordea.
Urran gora bidaiatzearen arazoa Industri Iraultzan konpondu zen lurrun-makinak. 1807an, Robert Fultonek lehen lurrunontzi komertziala eraiki zuen. Lurrunaren indarra erabiltzen zuen ibaian gora bidaiatzeko. Lurrun-ontziak laster erabili ziren herrialde osoko ibaietan zehar pertsonak eta salgaiak garraiatzeko.
Ubideak
Ikusi ere: Haurren Historia: Antzinako Txinako kronogramaUr-garraioa hobeto aprobetxatzeko, ibaiak lotzeko ubideak eraiki ziren. , lakuak eta ozeanoak. Estatu Batuetan eraikitako kanal garrantzitsuena Erie kanala izan zen. Erie kanalak 363 kilometro egin zituen eta Erie lakua Hudson ibaiarekin eta Ozeano Atlantikoarekin lotzen zuen. 1825ean amaitu zen eta mendebaldeko estatuetako merkataritza eta bidai iturri bihurtu zenNew Yorkera.
Trenbideak
Trenbidearen eta lurrunezko lokomotora asmatzeak mundu berri bat ireki zuen garraioan. Orain trenak ibilbideak eraiki daitezkeen tokira joan daitezke. Garraioa jada ez zen ibaietara eta ubideetara mugatzen. 1830 inguruan hasi ziren trenbideak eraikitzen Estatu Batuetako ekialdean. Handik gutxira, herrialde osoan zehar hedatu ziren 1869an amaitutako Lehen Tren Transkontinentalarekin.
Burdinbideek Estatu Batuetako kultura aldatu zuten eta herrialdea askoz ere txikiagoa bihurtu zuten. Trenbideen aurretik, hilabeteak behar izan ditzake Estatu Batuetan zehar bidaiatzeko. Kalifornia New York eta Boston bezalako ekialdeko kostaldeko hirietatik bestelako mundu bat zirudien. 1870eko hamarkadan, pertsona batek New Yorketik Kaliforniara bidaiatu zezakeen egun gutxitan. Gutunak, salgaiak eta paketeak ere askoz azkarrago garraiatu litezke. 
Macadam Road Eraikuntza
Carl Rakeman-ek (1823)
Errepideak
Baita ere lurrunontziekin eta trenbideekin, jendeak ibaien eta tren geltokien artean bidaiatzeko modu hobea behar zuen oraindik. Industria Iraultza baino lehen, errepideak sarritan gaizki zaindutako lurrezko bideak ziren. Industria Iraultzan, gobernua gehiago inplikatu zen errepide onak eraikitzen eta mantentzen. "Macadam" izeneko prozesu berria erabili zen hartxintxa leunak sortzeko.
Hori buruzko datu interesgarriak.Garraioa Industria Iraultzan
- Britainia Handian kanalen eraikuntzan gorakada bat izan zen 1800. hamarkadaren hasieran. 1850erako, 4.000 mila ubide inguru eraiki ziren Britainia Handian.
- Lurrun-makinak erabili zituen lehen trenbide publikoa Ingalaterrako ipar-ekialdeko Stockton eta Darlington Railway izan zen.
- Eraitutako lehen trenbideetako bat izan zen. Estatu Batuetan Baltimore eta Ohioko trenbidea (B&O) zegoen. Trenbidearen lehen zatia 1830ean ireki zen.
- Galdera leherketak nahiko ohikoak ziren lurrunontzietan. Mark Twain-en anaia, Henry Clemens, galdara baten eztanda batean zaurituta hil zen.
- Egin orrialde honi buruzko hamar galdera galdetegia.
Zure arakatzaileak ez du audio-elementua onartzen.
Industria Iraultzari buruzko informazio gehiago:
| Ikuspegi orokorra |
Kronologia
Nola hasi zen Estatu Batuetan
Glosarioa
Pertsonak
Alexander Graham Bell
Andrew Carnegie
Thomas Edison
Henry Ford
Robert Fulton
John D. Rockefeller
Eli Whitney
Asmakuntzak eta Teknologia
Lurrun-makina
Fabrica-sistema
Garraioa
Erie Canal
Kultura
Ikusi ere: Lehen Mundu Gerra: Gabonetako TreguaLan sindikatuak
Lan baldintzak
Haur lana
Breaker Boys, Matchgirls etaNewsies
Emakumeak Industria Iraultzan
Aipatutako lanak
Historia >> Industria Iraultza
