Daptar eusi

Perang Dunya I

Penerbangan jeung Pesawat Perang Dunya Kahiji

Perang Dunya I nyaéta perang gedé munggaran dimana kapal terbang dipaké salaku bagian penting tina militér. Kapal terbang ieu diciptakeun ku Wright Brothers di 1903, ngan 11 taun sateuacan mimiti Perang Dunya I. Nalika perang mimiti mimiti, pesawat maénkeun peran leutik dina perang, tapi, dina ahir perang, angkatan udara parantos janten. cabang penting tina angkatan bersenjata.

Jerman Albatros ku fotografer resmi Jérman

Pesawat tempur Jérman ngajajar pikeun lepas landas

Reconnaissance

Pamakean kapal terbang anu munggaran dina Perang Dunya I nyaéta pikeun pangintipan. Kapal terbang bakal ngapung di luhur medan perang sareng nangtukeun gerakan sareng posisi musuh. Salah sahiji kontribusi utama mimiti kapal terbang dina perang éta dina Patempuran Kahiji Marne dimana pesawat pengintaian Sekutu ningali jurang dina garis Jerman. Sekutu narajang celah ieu sarta bisa meulah tentara Jérman jeung ngusir maranéhna balik.

Bom

Sabada perang maju, kadua pihak mimiti ngagunakeun pesawat pikeun lungsur. bom di lokasi musuh strategis. Pesawat munggaran dipaké pikeun ngabom ngan bisa mawa bom leutik sarta pohara rentan ka serangan ti taneuh. Nepi ka tungtun taun perang, pangebom jarak jauh anu leuwih gancang diwangun anu bisa mawa beurat bom anu leuwih gede.

Mesin Bedil jeung Dogfights

Kalayan leuwih.pesawat nyokot ka langit, pilots musuh mimiti tarung silih dina hawa. Mimitina, aranjeunna nyobian ngalungkeun granat ka silih atanapi némbak nganggo bedil sareng péstol. Ieu teu jalan pisan.

Pilot geura-giru manggihan yén cara pangalusna pikeun némbak pesawat musuh nyaéta maké gun mesin dipasang. Nanging, upami bedil mesin dipasang di payuneun pesawat, propeller bakal ngahalangan pélor. Penemuan anu disebut "interrupter" diciptakeun ku urang Jérman anu ngamungkinkeun bedil mesin disingkronkeun sareng propeller. Moal lami deui sadaya pesawat tempur nganggo penemuan ieu.

Kalayan bedil mesin dipasang, pilot sering ngalawan pilot musuh di udara. Ieu gelut dina hawa disebut dogfights. Pilot anu pangsaéna janten kasohor sareng dilandian "aces."

Tempo_ogé: Fisika pikeun Barudak: Laju sareng Laju

Tempo_ogé: Lagu jeung Field Jumping Kajadian

Pesawat tempur Sopwith Camel Inggris

Jenis Pesawat Perang Dunia I

Saban pihak ngagunakeun sajumlah kapal terbang anu béda sapanjang perang. Perbaikan konstan dilakukeun dina desain pesawat nalika perang maju.

Bristol Tipe 22 - pesawat tempur dua korsi Inggris.
Fokker Eindecker - pesawat tempur Jérman korsi tunggal. The Fokker meureun pesawat tempur paling kawentar salila Perang Dunya I sabab ngawanohkeun bedil mesin disingkronkeun jeung nyadiakeun Jerman kaunggulan hawa pikeun periode waktu salila perang.
Siemens-Schuckert - Bajoang Jérman single-korsipesawat.
Sopwith Camel - pesawat tempur Britania tunggal korsi.
Handley Halaman 0/400 - Pangebom Inggris jarak jauh.
Gotha G V - Pangebom Jérman jarak jauh.

Tanda Kapal Terbang WWI

Waktu perang mimiti, pesawat-pesawatna ngan ukur pesawat biasa tanpa aya tanda militer. Hanjakal, pasukan darat bakal nyoba némbak turun pesawat naon maranéhna nempo sarta kadangkala némbak handap pesawat sorangan. Antukna, nagara-nagara mimiti nyirian pesawatna di handapeun jangjang supados tiasa diidentifikasi tina taneuh. Ieu sababaraha tanda anu dianggo nalika perang.

Inggris

Perancis

Jerman

Amérika

Italia Airships

Kapal udara ngambang ogé dipaké nalika Perang Dunya I boh pikeun pangintipan boh ngabom. Jérman, Perancis, sareng Italia sadayana nganggo kapal udara. Jérman ngamangpaatkeun kapal udara, ngagunakeun éta sacara éksténsif dina kampanye bom di Inggris. Kapal udara ogé sering dianggo dina perang angkatan laut.

Pilot Pejuang Perang Dunia I anu kasohor

Pilot tempur pangsaéna dina Perang Dunya I disebut "aces." Unggal-unggal pilot tempur nembak pesawat anu sanés, anjeunna ngaku "kameunangan". Aces ngalacak kameunanganna sareng janten pahlawan di nagara masing-masing. Ieu sababaraha pejuang anu paling dihias sareng kasohorpilot.

Manfred von Richthofen: Jérman, 80 kameunangan. Ogé katelah Baron Beureum.
Ernst Udet: Jérman, 62 kameunangan. Kasohor ngagunakeun parasut pikeun salamet ditembak.
Werner Voss: Jerman, 48 kameunangan.
Edward Mannock: Inggris, 73 kameunangan. Kameunangan panglobana ti sagala ace Inggris.
William A. Bishop: Kanada, 72 kameunangan.
Rene Fonck: Perancis, 75 kameunangan. Kameunangan panglobana ti sagala kameunangan Sekutu.
Georges Guynemer: Perancis, 53 kameunangan.
Eddie Rickenbacker: Amerika, 26 kameunangan. Kameunangan pangpangna tina sagala ace Amérika.

Fakta Menarik ngeunaan Penerbangan sareng Pesawat Perang Dunia I

Pasawat Fokker Eindecker janten katelah Fokker Scourge nalika mimiti dianggo. ngalawan Sekutu ku Jérman.
Jérman disebut kapal udara maranéhanana Zeppelin's sanggeus pembina maranéhanana Count Ferdinand von Zeppelin.
Pamawa pesawat munggaran diwangun nalika Perang Dunya I. Kahiji kalina a carrier- pesawat dumasar narajang udagan darat dina bulan Juli 1918 deukeut tungtung perang.
Pesawat nu dipaké dina Perang Dunya I leuwih laun ti pesawat nu dipaké kiwari. speeds Top éta biasana ngan leuwih 100 mil per jam. Bom Handley Page topped kaluar di sabudeureun 97 mil per jam.

Kagiatan

Candak kuis sapuluh patarosan ngeunaan kaca ieu.

Dangukeun bacaan anu dirékam tina halaman ieu:

Anjeunbrowser teu ngadukung unsur audio.

Lewih jéntré ngeunaan Perang Dunya I:

Tinjauan:

Waktu Perang Dunya I
Panyebab Perang Dunya I
Kakuatan Sekutu
Kakuatan Tengah
AS dina Perang Dunya I
Perang Trench

Patempuran sareng Kajadian:

Pembunuhan Archduke Ferdinand
Tilelepna Lusitania
Patempuran Tannenberg
Patempuran Mimiti Marne
Patempuran Somme
Revolusi Rusia

Pamimpin:

David Lloyd George
Kaiser Wilhelm II
Baron Beureum
Tsar Nicholas II
Vladimir Lenin
Woodrow Wilson

Lainna:

Aviation di WWI
Gencatan senjata Natal
Wilson's Opat Belas Poin
Perubahan Perang Dunya Kadua dina Perang Modern
Post- WWI sareng Perjangjian
Glosarium sareng Sarat

Karya Dicutat

Sajarah >> Perang Dunya I

Fred Hall

Fred Hall mangrupikeun blogger anu gairah anu ngagaduhan minat kana sababaraha mata pelajaran sapertos sajarah, biografi, géografi, sains, sareng kaulinan. Anjeunna parantos nyerat perkawis topik ieu sababaraha taun ayeuna, sareng blog na parantos dibaca sareng dihargaan ku seueur. Fred pisan pangaweruh dina subjék anjeunna nyertakeun, sarta anjeunna narékahan pikeun nyadiakeun eusi informatif sarta ngalakonan nu banding ka rupa-rupa pamiarsa. Kacintana pikeun diajar ngeunaan hal-hal anyar mangrupikeun anu nyababkeun anjeunna ngajalajah daérah anu dipikaresep sareng ngabagi wawasanna ka pamiarsa. Kalayan kaahlianana sareng gaya tulisan anu pikaresepeun, Fred Hall mangrupikeun nami anu tiasa dipercanten sareng diandelkeun ku pamiarsa blog na.