สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

การบินและอากาศยานของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

เครื่องบินอัลบาทรอสของเยอรมัน โดยช่างภาพของทางการเยอรมัน

เครื่องบินรบของเยอรมันเข้าแถวรอขึ้นบิน

การลาดตระเวน

การใช้เครื่องบินครั้งแรกในสงครามโลกครั้งที่ 1 เพื่อการลาดตระเวน เครื่องบินจะบินเหนือสนามรบและกำหนดการเคลื่อนไหวและตำแหน่งของศัตรู หนึ่งในการสนับสนุนหลักครั้งแรกของเครื่องบินในสงครามคือการรบครั้งแรกที่ Marne ซึ่งเครื่องบินลาดตระเวนของฝ่ายสัมพันธมิตรมองเห็นช่องว่างในแนวรบของเยอรมัน ฝ่ายสัมพันธมิตรโจมตีช่องว่างนี้และสามารถแยกกองทัพเยอรมันและขับไล่พวกเขากลับไป

การทิ้งระเบิด

ในขณะที่สงครามดำเนินไป ทั้งสองฝ่ายเริ่มใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด วางระเบิดในตำแหน่งยุทธศาสตร์ของข้าศึก เครื่องบินลำแรกที่ใช้ในการทิ้งระเบิดสามารถบรรทุกระเบิดขนาดเล็กได้เท่านั้น และมีความเสี่ยงสูงที่จะถูกโจมตีจากภาคพื้นดิน เมื่อสิ้นสุดสงคราม เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลที่เร็วกว่าได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งสามารถบรรทุกระเบิดได้จำนวนมากขึ้น

ปืนกลและการต่อสู้แบบอุตลุด

ด้วยอื่นๆเครื่องบินขึ้นสู่ท้องฟ้า นักบินของศัตรูเริ่มต่อสู้กันในอากาศ ในตอนแรกพวกเขาพยายามขว้างระเบิดใส่กันหรือยิงด้วยปืนไรเฟิลและปืนพก วิธีนี้ไม่ได้ผลดีนัก

ในไม่ช้านักบินก็พบว่าวิธีที่ดีที่สุดในการยิงเครื่องบินข้าศึกตกคือการใช้ปืนกลที่ติดตั้งอยู่ อย่างไรก็ตาม ถ้าปืนกลถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของเครื่องบิน ใบพัดก็จะไปขวางทางกระสุนได้ สิ่งประดิษฐ์ที่เรียกว่า "ผู้ขัดจังหวะ" ถูกคิดค้นโดยชาวเยอรมันที่อนุญาตให้ปืนกลประสานกับใบพัด ในไม่ช้าเครื่องบินขับไล่ทุกลำก็ใช้สิ่งประดิษฐ์นี้

เมื่อติดตั้งปืนกล นักบินมักจะต่อสู้กับนักบินของศัตรูในอากาศ การต่อสู้ในอากาศเหล่านี้เรียกว่าการต่อสู้แบบอุตลุด นักบินที่เก่งที่สุดมีชื่อเสียงและได้รับฉายาว่า "เอซ"

เครื่องบินรบ Sopwith Camel ของอังกฤษ

ประเภทของเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

แต่ละฝ่ายใช้เครื่องบินหลายลำตลอดช่วงสงคราม มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในการออกแบบเครื่องบินในขณะที่สงครามดำเนินไป

• Bristol Type 22 - เครื่องบินรบสองที่นั่งของอังกฤษ
• Fokker Eindecker - เครื่องบินรบเยอรมันที่นั่งเดียว Fokker อาจเป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีชื่อเสียงที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 เนื่องจากมีการแนะนำปืนกลแบบซิงโครไนซ์และทำให้เยอรมนีมีความเหนือกว่าทางอากาศในช่วงเวลาหนึ่งระหว่างสงคราม
• Siemens-Schuckert - เครื่องบินรบเยอรมันที่นั่งเดียวเครื่องบิน
• Sopwith Camel - เครื่องบินรบอังกฤษที่นั่งเดียว
• Handley Page 0/400 - เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลของอังกฤษ
• Gotha GV - เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลของเยอรมัน

เมื่อสงครามเริ่มขึ้น เครื่องบินเหล่านี้เป็นเพียงเครื่องบินธรรมดาที่ไม่มีเครื่องหมายทางทหาร น่าเสียดายที่กองทหารภาคพื้นดินจะพยายามยิงเครื่องบินทุกลำที่พวกเขาเห็นและบางครั้งก็ยิงเครื่องบินของพวกเขาเอง ในที่สุด ประเทศต่างๆ ก็เริ่มทำเครื่องหมายเครื่องบินของตนไว้ใต้ปีกเพื่อให้สามารถระบุได้จากภาคพื้นดิน นี่คือเครื่องหมายบางส่วนที่ใช้ในระหว่างสงคราม

อังกฤษ

ฝรั่งเศส

เยอรมัน

อเมริกัน

อิตาลี เรือบิน

เรือบินลอยน้ำยังถูกใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ทั้งในการลาดตระเวนและการทิ้งระเบิด เยอรมนี ฝรั่งเศส และอิตาลีต่างก็ใช้เรือเหาะ ชาวเยอรมันใช้ประโยชน์สูงสุดจากเรือเหาะ ใช้อย่างกว้างขวางในการทิ้งระเบิดทั่วบริเตน เรือบินมักจะใช้ในการรบทางเรือด้วยเช่นกัน

นักบินรบ WWI ที่มีชื่อเสียง

นักบินรบที่เก่งที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 1 ถูกเรียกว่า "เอซ" ทุกครั้งที่นักบินรบยิงเครื่องบินลำอื่นตก เขาอ้างว่า "ได้รับชัยชนะ" Aces ติดตามชัยชนะของพวกเขาและกลายเป็นวีรบุรุษในประเทศของตน นี่คือเครื่องบินรบที่ได้รับการตกแต่งและมีชื่อเสียงที่สุดบางส่วนนักบิน

• มานเฟรด ฟอน ริชโธเฟน: เยอรมัน 80 ชัยชนะ หรือที่เรียกว่า Red Baron
• Ernst Udet: เยอรมัน 62 ชัยชนะ มีชื่อเสียงจากการใช้ร่มชูชีพเพื่อเอาตัวรอดจากการถูกยิง
• Werner Voss: ชาวเยอรมัน ชัยชนะ 48 ครั้ง
• Edward Mannock: ชาวอังกฤษ ชัยชนะ 73 ครั้ง ชัยชนะมากที่สุดในบรรดาเอซชาวอังกฤษ
• วิลเลียม เอ. บิชอป: ชาวแคนาดา ชัยชนะ 72 ครั้ง
• เรเน่ ฟงก์: ชาวฝรั่งเศส ชัยชนะ 75 ครั้ง ชัยชนะมากที่สุดในบรรดาเอซฝ่ายสัมพันธมิตร
• Georges Guynemer: ชาวฝรั่งเศส ชัยชนะ 53 ครั้ง
• Eddie Rickenbacker: ชาวอเมริกัน ชัยชนะ 26 ครั้ง ชัยชนะมากที่สุดในบรรดาเอซชาวอเมริกัน

• เครื่องบิน Fokker Eindecker กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Fokker Scourge เมื่อใช้งานครั้งแรก กับฝ่ายสัมพันธมิตรโดยฝ่ายเยอรมัน
• ฝ่ายเยอรมันเรียกเรือเหาะของพวกเขาว่า Zeppelin ตามชื่อผู้สร้าง Count Ferdinand von Zeppelin
• เรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกถูกสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 เป็นครั้งแรกที่เรือบรรทุก- เครื่องบินที่ใช้โจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในเดือนกรกฎาคม ปี 1918 ช่วงใกล้สิ้นสุดสงคราม
• เครื่องบินที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 บินช้ากว่าเครื่องบินที่ใช้ในปัจจุบันมาก ความเร็วสูงสุดมักจะเกิน 100 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องบินทิ้งระเบิด Handley Page ทำความเร็วได้สูงสุดประมาณ 97 ไมล์ต่อชั่วโมง

ทำแบบทดสอบ 10 ข้อเกี่ยวกับหน้านี้

ของคุณเบราว์เซอร์ไม่รองรับองค์ประกอบเสียง

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่ 1:

• เส้นเวลาสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
• สาเหตุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
• ฝ่ายสัมพันธมิตร
• มหาอำนาจกลาง
• สหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
• สงครามสนามเพลาะ

• การลอบสังหารอาร์คดยุคเฟอร์ดินานด์
• การจมของลูซิทาเนีย
• ยุทธการแทนเนนแบร์ก
• ยุทธการมาร์นครั้งแรก
• ยุทธการที่ซอมม์
• การปฏิวัติรัสเซีย

• เดวิด ลอยด์ จอร์จ
• ไกเซอร์ Wilhelm II
• Red Baron
• Tsar Nicholas II
• Vladimir Lenin
• Woodrow Wilson

• การบินในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
• การสู้รบในเทศกาลคริสต์มาส
• สิบสี่ข้อของวิลสัน
• การเปลี่ยนแปลงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในสงครามสมัยใหม่
• ภายหลัง สงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสนธิสัญญา
• อภิธานศัพท์และข้อกำหนด

ประวัติ >> สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง