Првата светска војна

Авијација и авиони од Првата светска војна

Германски Албатрос од германски официјален фотограф

Германски борбени авиони наредени за полетување

Извидување

Првата употреба на авиони во Првата светска војна била за извидување. Авионите ќе летаат над бојното поле и ќе ги одредуваат движењата и позицијата на непријателот. Еден од првите големи придонеси на авионите во војната беше во Првата битка на Марна, каде што сојузничките извидувачки авиони забележаа празнина во германските линии. Сојузниците го нападнаа овој јаз и беа во можност да ги поделат германските војски и да ги вратат назад.

Бомбардирање

Како што војната напредуваше, двете страни почнаа да користат авиони за фрлање бомби на стратешки непријателски локации. Првите авиони користени за бомбардирање можеа да носат само мали бомби и беа многу ранливи на напади од земја. До крајот на војната, беа изградени побрзи бомбардери со долг дострел кои можеа да носат многу поголема тежина на бомби.

Митралези и борби со кучиња

Со повеќеавиони кои излегоа на небо, непријателските пилоти почнаа да се борат меѓу себе во воздух. Најпрвин се обиделе да фрлаат гранати или да пукаат со пушки и пиштоли. Ова не функционираше многу добро.

Пилотите набрзо открија дека најдобриот начин да се собори непријателски авион е со монтиран митралез. Меѓутоа, ако митралезот беше поставен на предниот дел на авионот, пропелерот ќе им пречеше на куршумите. Пронајдокот наречен „прекинувач“ бил измислен од Германците што овозможил митралезот да се синхронизира со пропелерот. Наскоро сите борбени авиони го користеа овој изум.

Со монтирани митралези, пилотите често се бореа со непријателските пилоти во воздух. Овие борби во воздухот беа наречени борби со кучиња. Најдобриот од пилотите стана познат и го доби прекарот „асови“.

Британскиот борбен авион Sopwith Camel

Видови авиони од Првата светска војна

Секоја страна користела повеќе различни авиони во текот на војната. Беа направени постојани подобрувања во дизајнот на авионите како што напредуваше војната.

• Бристол тип 22 - британски борбен авион со две седишта.
• Фокер Ајндекер - германски борбен авион со едно седиште. Фокер беше можеби најпознатиот борбен авион за време на Првата светска војна бидејќи го воведе синхронизираниот митралез и и обезбеди на Германија воздушна супериорност одреден временски период за време на војната.
• Siemens-Schuckert - германски ловец со едно седиштеавион.
• Sopwith Camel - Британски борбен авион со едно седиште.
• Handley Page 0/400 - Британски бомбардер со долг дострел.
• Gotha G V - германски бомбардер со долг дострел.

Кога првпат започна војната, авионите беа обични авиони без никакви воени ознаки. За жал, копнените трупи се обидуваа да го соборат секој авион што ќе го видат, а понекогаш го соборуваа и сопствениот авион. На крајот, земјите почнаа да ги обележуваат своите авиони под крилото за да можат да се идентификуваат од земја. Еве некои од ознаките користени за време на војната.

Британски

француски

германски

американски

италијански воздушни бродови

Пловечките воздушни бродови исто така се користеле за време на Првата светска војна и за извидување и за бомбардирање. Германија, Франција и Италија користеа воздушни бродови. Германците најмногу ги користеа воздушните бродови, употребувајќи ги интензивно во кампањите за бомбардирање над Британија. Воздухопловните бродови често се користеле и во поморски битки.

Познати пилоти на борбени борци од Првата светска војна

Најдобрите борбени пилоти во Првата светска војна биле наречени „асови“. Секој пат кога пилот на ловец соборуваше друг авион, тој изјавуваше „победа“. Асовите ги следеа своите победи и станаа херои во нивните земји. Еве неколку од најпознатите украсени и најпознати борципилоти.

• Манфред фон Рихтхофен: Германец, 80 победи. Познат и како Црвениот барон.
• Ернст Удет: Германец, 62 победи. Познат по користењето падобран за да преживее соборувањето.
• Вернер Вос: Германец, 48 победи.
• Едвард Манок: Британец, 73 победи. Најмногу победи од кој било британски ас.
• Вилијам А. Бишоп: Канаѓанец, 72 победи.
• Рене Фонк: Французин, 75 победи. Најмногу победи од сите сојузнички ас.
• Жорж Гинемер: Французин, 53 победи.
• Еди Рикенбакер: Американец, 26 победи. Најмногу победи од кој било американски ас.

• Авионот Фокер Ајндекер стана познат како Фокер Скоурџ кога првпат беше употребен против сојузниците од страна на Германците.
• Германците ги нарекоа своите воздушни бродови Цепелин по нивниот градител, грофот Фердинанд фон Цепелин.
• Првите носачи на авиони беа конструирани за време на Првата светска војна. Базиран авион нападна копнена цел беше во јули 1918 година при крајот на војната.
• Авионите користени во Првата светска војна беа многу побавни од авионите што се користат денес. Максималните брзини обично беа нешто повеќе од 100 милји на час. Бомбашот „Хендли Пејџ“ го надмина со брзина од околу 97 милји на час.

Направете квиз со десет прашања за оваа страница.

Вашатапрелистувачот не поддржува аудио елемент.

Дознајте повеќе за Првата светска војна:

• Времеплов за Првата светска војна
• Причини за Првата светска војна
• Сојузничките сили
• Централни сили
• САД во Првата светска војна
• Рововска војна

• Атентат на надвојводата Фердинанд
• Потонување на Лузитанија
• Битката кај Таненберг
• Прва битка кај Марна
• Битката кај Сом
• Руска револуција

• Дејвид Лојд Џорџ
• Кајзер Вилхелм II
• Црвен барон
• Цар Николај II
• Владимир Ленин
• Вудро Вилсон

• Авијација во Првата светска војна
• Божиќно примирје
• Четиринаесет точки на Вилсон
• Промени во Првата светска војна во модерното војување
• Пост- Првата светска војна и договори
• Речник и термини

Историја >> Првата светска војна