Enhavtabelo
1-a Mondmilito
Aviado kaj Aviadilo de WWI
1-a Mondmilito estis la unua grava milito kie aviadiloj estis utiligitaj kiel signifa parto de la militistaro. La aviadilo estis inventita de la Fratoj Wright en 1903, nur 11 jarojn antaŭ la komenco de la Unua Mondmilito. Kiam la milito unue komenciĝis, aviadiloj ludis malgrandan rolon en militado, sed, antaŭ la fino de la milito, la aerarmeo fariĝis. grava branĉo de la armetrupoj. 
Germana Albatros de germana oficiala fotisto
germanaj ĉasaviadiloj viciĝis por ekflugo
Skono
La unua uzo de aviadiloj en 1-a Mondmilito estis por sciigo. La aviadiloj flugus super la batalkampo kaj determinus la movadojn kaj pozicion de la malamiko. Unu el la unuaj gravaj kontribuoj de aviadiloj en la milito estis ĉe la Unua Batalo de la Marno kie Aliancitaj gvataviadiloj ekvidis interspacon en la germanaj linioj. La aliancanoj atakis ĉi tiun breĉon kaj povis disigi la germanajn armeojn kaj forpeli ilin.
Bombadoj
Dum la milito progresis, ambaŭ flankoj komencis uzi aviadilojn por faligi. bomboj sur strategiaj malamikaj lokoj. La unuaj aviadiloj uzitaj por bombadoj povis nur porti malgrandajn bombojn kaj estis tre minacataj per atako de la grundo. Antaŭ la fino de la milito, pli rapidaj longdistancaj bombaviadiloj estis konstruitaj kiuj povis porti multe pli grandan pezon de bomboj.
Maŝinpafiloj kaj Hundbataloj
Vidu ankaŭ: Civitanrajtoj por Infanoj: afro-amerikana Civitanrajta MovadoKun pliaviadiloj veturantaj al la ĉielo, malamikaj pilotoj komencis batali unu la alian en la aero. Komence, ili provis ĵeti obusojn unu al la alia aŭ pafi per fusiloj kaj pistoloj. Ĉi tio ne tre bone funkciis.
Pilotoj baldaŭ trovis, ke la plej bona maniero pafi malamikan aviadilon estas per surĉevala maŝinpafilo. Tamen, se la maŝinpafilo estus muntita ĉe la fronto de la aviadilo, la helico enirus la kuglojn. Inventaĵo nomita "interrompilo" estis inventita fare de la germanoj kiu permesis al la maŝinpafilo esti sinkronigita kun la helico. Baldaŭ ĉiuj ĉasaviadiloj uzis ĉi tiun inventon.
Per surĉevalaj maŝinpafiloj, pilotoj ofte batalis kontraŭ malamikaj pilotoj en la aero. Tiuj ĉi bataloj en la aero estis nomitaj hundbataloj. La plej bonaj el la pilotoj famiĝis kaj estis moknomitaj "asoj."
La brita ĉasaviadilo Sopwith Camel
Tipoj de WWI-Aviadiloj
Ĉiu flanko uzis kelkajn malsamajn aviadilojn dum la milito. Konstantaj plibonigoj estis faritaj en la dezajno de la aviadiloj kiam la milito progresis.
- Bristol Tipo 22 - brita duloka ĉasaviadilo.
- Fokker Eindecker - Unuloka germana ĉasaviadilo. La Fokker eble estis la plej fama ĉasaviadilo dum WWI ĉar ĝi enkondukis la sinkronigitan maŝinpafilon kaj provizis Germanion per aersupereco por tempodaŭro dum la milito.
- Siemens-Schuckert - Unuloka germana batalanto.aviadilo.
- Sopwith Camel - Unuloka brita ĉasaviadilo.
- Handley Paĝo 0/400 - Longdistanca brita bombaviadilo.
- Gotha G V - Longdistanca germana bombaviadilo.
Kiam la milito unue komenciĝis, la aviadiloj estis nur regulaj aviadiloj sen iuj militaj markoj. Bedaŭrinde, teraj trupoj provus malflugigi ajnan aviadilon kiun ili vidis kaj foje malflugigis sian propran aviadilon. Poste, landoj komencis marki siajn aviadilojn sub la flugilo tiel ke ili povus esti identigitaj de la grundo. Jen kelkaj el la markoj uzataj dum la milito.
  |
Brita
Franca
 |
Germana
Usona
Itala Aerŝipoj
Flosantaj aerŝipoj ankaŭ estis uzitaj dum 1-a Mondmilito por kaj sciigo kaj bombadoj. Germanio, Francio, kaj Italio ĉiuj uzis aerŝipojn. La germanoj plej multe uzis aerŝipojn, uzante ilin grandskale en bombadkampanjoj super Britio. Aerŝipoj estis ofte uzataj ankaŭ en marbataloj.
Famaj Ĉaspilotoj de la Unua Mondmilito
La plej bonaj ĉaspilotoj en 1-a Mondmilito estis nomitaj "asoj". Ĉiufoje kiam ĉasaviadisto pafis alian aviadilon, li asertis "venkon". Asoj konservis trakon de siaj venkoj kaj iĝis herooj en siaj respektivaj landoj. Jen kelkaj el la plej ornamitaj kaj famaj batalantojpilotoj.
- Manfred von Richthofen: germano, 80 venkoj. Ankaŭ konata kiel la Ruĝa Barono.
- Ernst Udet: Germano, 62 venkoj. Fama pro uzado de paraŝuto por pluvivi esti pafita.
- Werner Voss: germano, 48 venkoj.
- Edward Mannock: brito, 73 venkoj. La plej multaj venkoj de iu ajn brita aso.
- William A. Bishop: kanada, 72 venkoj.
- Rene Fonck: franco, 75 venkoj. La plej multaj venkoj de iu ajn Aliancita aso.
- Georges Guynemer: franco, 53 venkoj.
- Eddie Rickenbacker: usonano, 26 venkoj. La plej multaj venkoj de iu ajn usona aso.
- La aviadilo Fokker Eindecker iĝis konata kiel la Fokker Plago kiam ĝi estis unuafoje uzata. kontraŭ la aliancanoj fare de la germanoj.
- La germanoj nomis siajn aerŝipojn Zeppelin's laŭ sia konstruisto grafo Ferdinand von Zeppelin.
- La unuaj aviadilŝipoj estis konstruitaj dum la unua mondmilito. La unuan fojon portanto- bazita aviadilo atakis teran celon estis en julio de 1918 proksime de la fino de la milito.
- La aviadiloj uzitaj en WWI estis multe pli malrapidaj ol la aviadiloj uzitaj hodiaŭ. Maksimumaj rapidecoj estis kutime iom pli ol 100 mejloj je horo. La Handley Page bombisto atingis ĉirkaŭ 97 mejlojn hore.
Prenu dek-demandan kvizon pri ĉi tiu paĝo.
Viaretumilo ne subtenas la sonelementon.
Lernu Pli pri la Unua Mondmilito:
| Superrigardo: |
- Kronologio de la unua mondmilito
- Kaŭzoj de la unua mondmilito
- Aliancitaj potencoj
- Centraj Potencoj
- Usono en la Unua Mondmilito
- Tranĉea Milito
- Murdo de arkiduko Ferdinando
- Sinkigo de Luzitanio
- Batalo de Tannenberg
- Unua Batalo de Marno
- Batalo de Somme
- Rusia Revolucio
- David Lloyd George
- Kaiser Vilhelmo la 2-a
- Ruĝa Barono
- Caro Nikolao la 2-a
- Vladimir Lenin
- Woodrow Wilson
- Aviado en WWI
- Kristnaska Armistico
- La dek kvar punktoj de Wilson
- WWI-Ŝanĝoj en Modern Warfare
- Post- WWI kaj Traktatoj
- Glosaro kaj Kondiĉoj
Historio >> Unua mondmilito
