Earste Wrâldoarloch

Aviation and Aircraft of WWI

Dútske Albatros troch in Dútske offisjele fotograaf

Dútske jachtfleantugen steane op 'e rige foar it opstijgen

Ferkenning

It earste gebrûk fan fleantugen yn de Earste Wrâldoarloch wie foar ferkenning. De fleantugen soene boppe it slachfjild fleane en de bewegingen en posysje fan de fijân bepale. Ien fan 'e earste grutte bydragen fan fleantugen yn' e oarloch wie by de Earste Slach by de Marne dêr't Alliearde ferkenningsfleantugen in gat yn 'e Dútske linen opspoaren. De alliearden foelen dizze kloof oan en koenen de Dútske legers splitse en weromdriuwe.

Bombardeminten

Doe't de oarloch foarútgong, begûnen beide kanten fleantugen te brûken om te fallen. bommen op strategyske fijân lokaasjes. De earste fleantugen dy't brûkt waarden foar bombardeminten koene allinich lytse bommen drage en wiene tige kwetsber foar oanfallen fan 'e grûn. Oan 'e ein fan 'e oarloch waarden flugger lange-ôfstân bommewerpers boud dy't in folle grutter gewicht oan bommen drage koene.

Machine Guns and Dogfights

Mei mearfleantugen dy't de loften helle, fijân piloaten begûnen te fjochtsjen mei elkoar yn 'e loft. Earst besochten se granaten nei elkoar te smiten of te sjitten mei gewearen en pistoalen. Dit wurke net sa goed.

Pilots fûnen al gau dat de bêste manier om in fijân fleantúch del te sjitten wie mei in monteare masinegewear. As it masinegewear lykwols oan de foarkant fan it fleantúch fêstmakke wie, soe de propeller de kûgels yn 'e wei komme. In útfining neamd in "interrupter" waard útfûn troch de Dútsers wêrtroch't it masinegewear syngronisearre wurde koe mei de propeller. Al gau brûkten alle gefjochtsfleantugen dizze útfining.

Mei monteare masinegewearen fochten piloaten faaks fijânpiloaten yn 'e loft. Dizze gefjochten yn 'e loft waarden dogfights neamd. De bêste fan 'e piloaten waarden ferneamd en krigen de bynamme "aces."

It Britske Sopwith Camel jagerfleantúch

Typen WWI-fleantúch

Elke kant brûkte in oantal ferskillende fleantugen yn 'e oarloch. Konstante ferbetteringen waarden makke yn it ûntwerp fan 'e fleantugen as de oarloch foarútgong.

• Bristol Type 22 - Britsk twa-sitter jagerfleantúch.
• Fokker Eindecker - Single-seat Dútsk jagerfleantúch. De Fokker wie faaks it bekendste jagerfleantúch tidens de Earste Wrâldkriich, om't it it syngronisearre masinegewear yntrodusearre en Dútslân foar in perioade yn 'e oarloch loftoermacht levere.
• Siemens-Schuckert - Single-seat German fighterfleantúch.
• Sopwith Camel - Single-seat Britsk jagerfleantúch.
• Handley Side 0/400 - Britske bommesmiter mei lange ôfstân.
• Gotha G V - Dútske bommewerper op lange ôfstân.

Doe't de oarloch earst begûn, wiene de fleantugen gewoan gewoane fleantugen sûnder militêre markearring. Spitigernôch soene grûntroepen besykje elk fleantúch dat se seagen del te sjitten en soms har eigen fleantúch delsketten. Uteinlik begûnen lannen har fleantugen ûnder de wjuk te markearjen, sadat se fan 'e grûn ôf identifisearre wurde koene. Hjir binne guon fan de markearrings dy't yn de oarloch brûkt waarden.

Britsk

Frânsk

Dútsk

Amerikaansk

Italjaansk Luchtskippen

Driuwende loftskippen waarden ek brûkt yn 'e Earste Wrâldoarloch foar sawol ferkenning as bombardeminten. Dútslân, Frankryk en Itaalje brûkten allegear loftskippen. De Dútsers makken it measte gebrûk fan loftskippen, en brûkten se wiidweidich yn bombardeminten oer Brittanje. Luchtskippen waarden ek faak brûkt yn seefjildslaggen.

Famous WWI Fighter Pilots

De bêste jachtpiloten yn de Earste Wrâldoarloch waarden "aces" neamd. Elke kear as in jachtpiloat in oar fleantúch delskeat, easke hy in "oerwinning". Aces hâlden spoar fan harren oerwinningen en wurden helden yn harren respektive lannen. Hjir binne in pear fan 'e meast fersierde en ferneamde fighterpiloaten.

• Manfred von Richthofen: Dútsk, 80 oerwinningen. Ek bekend as de Reade Baron.
• Ernst Udet: Dútsk, 62 oerwinningen. Ferneamd om it brûken fan in parachute om te oerlibjen delsketten te wurden.
• Werner Voss: Dútsk, 48 oerwinningen.
• Edward Mannock: Britsk, 73 oerwinningen. De measte oerwinningen fan alle Britske aces.
• William A. Bishop: Kanadees, 72 oerwinningen.
• Rene Fonck: Frânsk, 75 oerwinningen. De measte oerwinningen fan alle Alliearde aces.
• Georges Guynemer: Frânsk, 53 oerwinningen.
• Eddie Rickenbacker: Amerikaansk, 26 oerwinningen. De measte oerwinningen fan alle Amerikaanske aces.

• It Fokker Eindecker fleantúch waard bekend as de Fokker Scourge doe't it foar it earst brûkt waard tsjin de Alliearden troch de Dútsers.
• De Dútsers neamden harren loftskippen Zeppelin's nei harren bouwer greve Ferdinand von Zeppelin.
• De earste fleanmasines waarden konstruearre yn de Earste Wrâldoarloch. De earste kear in drager- basearre fleantúch oanfallen in lân doel wie yn july fan 1918 tichtby de ein fan de oarloch.
• De fleantugen brûkt yn WWI wiene folle stadiger as de fleantugen brûkt hjoed. Topsnelheden wiene meastentiids krekt mear as 100 kilometer yn 'e oere. De Handley Page bommesmiter kaam boppe op sa'n 97 kilometer yn 'e oere.

Nim in kwis mei tsien fragen oer dizze side.

Jobrowser stipet it audio-elemint net.

Mear ynformaasje oer de Earste Wrâldoarloch:

• Tiidline fan 'e Earste Wrâldoarloch
• Oarsaken fan 'e Earste Wrâldoarloch
• Alliearde machten
• Sintrale machten
• De FS yn 'e Earste Wrâldoarloch
• Trench Warfare

• Moard op aartshartoch Ferdinand
• Sinking fan de Lusitania
• Slach by Tannenberg
• Earste Slach by de Marne
• Slach by de Somme
• Russyske revolúsje

• David Lloyd George
• Kaiser Wilhelm II
• Reade Baron
• Tsaar Nikolaas II
• Vladimir Lenin
• Woodrow Wilson

• Aviation in WWI
• Christmas Truce
• Wilson's fjirtjin punten
• WWI feroarings yn moderne oarlochsfiering
• Post- WWI en Ferdraggen
• Glossary and Terms

Skiednis >> Earste Wrâldoarloch