ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധം

WWI-ന്റെ ഏവിയേഷനും എയർക്രാഫ്റ്റും

ജർമ്മൻ ആൽബട്രോസ് ഒരു ജർമ്മൻ ഔദ്യോഗിക ഫോട്ടോഗ്രാഫറുടെ

ജർമ്മൻ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ ടേക്ക് ഓഫിനായി അണിനിരന്നു

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ വിമാനങ്ങൾ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചത് നിരീക്ഷണത്തിനായിരുന്നു. വിമാനങ്ങൾ യുദ്ധക്കളത്തിന് മുകളിലൂടെ പറക്കുകയും ശത്രുവിന്റെ ചലനങ്ങളും സ്ഥാനവും നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യും. യുദ്ധത്തിൽ വിമാനങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന സംഭാവനകളിലൊന്ന് മാർനെയിലെ ഒന്നാം യുദ്ധത്തിലാണ്, അവിടെ സഖ്യകക്ഷികളുടെ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങൾ ജർമ്മൻ ലൈനുകളിൽ ഒരു വിടവ് കണ്ടെത്തി. സഖ്യകക്ഷികൾ ഈ വിടവ് ആക്രമിക്കുകയും ജർമ്മൻ സൈന്യത്തെ പിളർന്ന് അവരെ തിരികെ ഓടിക്കുകയും ചെയ്തു.

ബോംബിംഗുകൾ

യുദ്ധം പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, ഇരുപക്ഷവും വിമാനങ്ങൾ ഇറക്കാൻ തുടങ്ങി. തന്ത്രപ്രധാനമായ ശത്രു സ്ഥലങ്ങളിൽ ബോംബുകൾ. ബോംബിങ്ങിനായി ആദ്യം ഉപയോഗിച്ച വിമാനങ്ങൾക്ക് ചെറിയ ബോംബുകൾ മാത്രമേ വഹിക്കാൻ കഴിയൂ, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ആക്രമിക്കാൻ വളരെ ദുർബലമായിരുന്നു. യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ബോംബുകൾ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന വേഗമേറിയ ലോംഗ് റേഞ്ച് ബോംബറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.

മെഷീൻ ഗൺസും ഡോഗ്ഫൈറ്റും

കൂടുതൽവിമാനങ്ങൾ ആകാശത്തേക്ക് പറന്നുയർന്നു, ശത്രു പൈലറ്റുമാർ വായുവിൽ പരസ്പരം പോരാടാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യം, അവർ പരസ്പരം ഗ്രനേഡുകൾ എറിയാനോ റൈഫിളുകളും പിസ്റ്റളുകളും ഉപയോഗിച്ച് വെടിവയ്ക്കാനോ ശ്രമിച്ചു. ഇത് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചില്ല.

ശത്രുവിമാനത്തെ വെടിവച്ചുവീഴ്ത്താനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഘടിപ്പിച്ച യന്ത്രത്തോക്കാണെന്ന് വൈകാതെ പൈലറ്റുമാർ കണ്ടെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, വിമാനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് യന്ത്രത്തോക്ക് ഘടിപ്പിച്ചാൽ, പ്രൊപ്പല്ലർ ബുള്ളറ്റുകളുടെ വഴിയിൽ കയറും. മെഷീൻ ഗണ്ണിനെ പ്രൊപ്പല്ലറുമായി സമന്വയിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ച ജർമ്മൻകാർ "ഇന്ററപ്റ്റർ" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു കണ്ടുപിടുത്തം കണ്ടുപിടിച്ചു. താമസിയാതെ എല്ലാ യുദ്ധവിമാനങ്ങളും ഈ കണ്ടുപിടുത്തം ഉപയോഗിച്ചു.

മൌണ്ട് ചെയ്ത യന്ത്രത്തോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൈലറ്റുമാർ പലപ്പോഴും ശത്രു പൈലറ്റുമാരുമായി വായുവിൽ യുദ്ധം ചെയ്തു. വായുവിൽ നടക്കുന്ന ഈ പോരാട്ടങ്ങളെ ഡോഗ്‌ഫൈറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പൈലറ്റുമാരിൽ ഏറ്റവും മികച്ച പൈലറ്റുമാർ പ്രശസ്തരായി, അവർക്ക് "ഏസസ്" എന്ന് വിളിപ്പേരുണ്ടായി.

ബ്രിട്ടീഷ് സോപ്പ് വിത്ത് ഒട്ടക യുദ്ധവിമാനം

WWI എയർക്രാഫ്റ്റിന്റെ തരങ്ങൾ

യുദ്ധത്തിലുടനീളം ഓരോ പക്ഷവും വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു. യുദ്ധം പുരോഗമിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് വിമാനങ്ങളുടെ രൂപകല്പനയിൽ നിരന്തരമായ പുരോഗതി ഉണ്ടായി.

• ബ്രിസ്റ്റോൾ ടൈപ്പ് 22 - ബ്രിട്ടീഷ് ടു സീറ്റർ ഫൈറ്റർ വിമാനം.
• ഫോക്കർ ഐൻഡേക്കർ - സിംഗിൾ സീറ്റുള്ള ജർമ്മൻ യുദ്ധവിമാനം. ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഫോക്കർ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ യുദ്ധവിമാനമായിരുന്നു, കാരണം അത് സമന്വയിപ്പിച്ച യന്ത്രത്തോക്ക് അവതരിപ്പിക്കുകയും യുദ്ധസമയത്ത് ജർമ്മനിക്ക് വായു മേൽക്കോയ്മ നൽകുകയും ചെയ്തു.
• Siemens-Schuckert - സിംഗിൾ-സീറ്റ് ജർമ്മൻ യുദ്ധവിമാനം.വിമാനം.
• Sopwith Camel - സിംഗിൾ സീറ്റുള്ള ബ്രിട്ടീഷ് യുദ്ധവിമാനം.
• ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് 0/400 - ലോംഗ് റേഞ്ച് ബ്രിട്ടീഷ് ബോംബർ.
• ഗോഥ ജി വി - ലോംഗ് റേഞ്ച് ജർമ്മൻ ബോംബർ.

ആദ്യം യുദ്ധം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, വിമാനങ്ങൾ സൈനിക അടയാളങ്ങളില്ലാതെ സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ മാത്രമായിരുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഗ്രൗണ്ട് ട്രൂപ്പുകൾ അവർ കാണുന്ന ഏതൊരു വിമാനത്തെയും വെടിവയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കും, ചിലപ്പോൾ സ്വന്തം വിമാനം വെടിവച്ചുവീഴ്ത്തുകയും ചെയ്യും. ഒടുവിൽ, രാജ്യങ്ങൾ അവരുടെ വിമാനങ്ങൾ ചിറകിനടിയിൽ അടയാളപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി, അങ്ങനെ അവയെ നിലത്തു നിന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. യുദ്ധസമയത്ത് ഉപയോഗിച്ച ചില അടയാളങ്ങൾ ഇതാ.

ബ്രിട്ടീഷ്

ഫ്രഞ്ച്

ജർമ്മൻ

അമേരിക്കൻ

ഇറ്റാലിയൻ എയർഷിപ്പുകൾ 6>

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് നിരീക്ഷണത്തിനും ബോംബാക്രമണത്തിനും ഫ്ലോട്ടിംഗ് എയർഷിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി എന്നിവയെല്ലാം എയർഷിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ജർമ്മൻകാർ എയർഷിപ്പുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചു, ബ്രിട്ടനിലെ ബോംബിംഗ് കാമ്പെയ്‌നുകളിൽ അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു. നാവിക യുദ്ധങ്ങളിലും എയർഷിപ്പുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.

പ്രശസ്ത WWI ഫൈറ്റർ പൈലറ്റുമാർ

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഫൈറ്റർ പൈലറ്റുമാരെ "ഏസസ്" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. ഒരു ഫൈറ്റർ പൈലറ്റ് മറ്റൊരു വിമാനം വെടിവച്ചിടുമ്പോഴെല്ലാം അദ്ദേഹം ഒരു "വിജയം" അവകാശപ്പെട്ടു. എയ്‌സുകൾ അവരുടെ വിജയങ്ങളുടെ ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കുകയും അതത് രാജ്യങ്ങളിൽ ഹീറോകളായി മാറുകയും ചെയ്തു. ഏറ്റവും അലങ്കരിച്ചതും പ്രശസ്തവുമായ ചില പോരാളികൾ ഇതാപൈലറ്റുമാർ.

• മാൻഫ്രെഡ് വോൺ റിച്ച്തോഫെൻ: ജർമ്മൻ, 80 വിജയങ്ങൾ. റെഡ് ബാരൺ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.
• ഏണസ്റ്റ് ഉഡെറ്റ്: ജർമ്മൻ, 62 വിജയങ്ങൾ. വെടിയേറ്റ് വീഴുന്നത് അതിജീവിക്കാൻ പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പ്രശസ്തൻ.
• വെർണർ വോസ്: ജർമ്മൻ, 48 വിജയങ്ങൾ.
• എഡ്വേർഡ് മനോക്ക്: ബ്രിട്ടീഷ്, 73 വിജയങ്ങൾ. ഏതൊരു ബ്രിട്ടീഷ് ഏസിയുടെയും ഏറ്റവും വലിയ വിജയങ്ങൾ.
• വില്യം എ. ബിഷപ്പ്: കനേഡിയൻ, 72 വിജയങ്ങൾ.
• റെനെ ഫോങ്ക്: ഫ്രഞ്ച്, 75 വിജയങ്ങൾ. ഏതൊരു സഖ്യകക്ഷിയുടെയും ഏറ്റവും വലിയ വിജയങ്ങൾ.
• ജോർജ് ഗൈനെമർ: ഫ്രഞ്ച്, 53 വിജയങ്ങൾ.
• എഡ്ഡി റിക്കൻബാക്കർ: അമേരിക്കൻ, 26 വിജയങ്ങൾ. ഏതൊരു അമേരിക്കൻ ഏസിയുടെയും ഏറ്റവും വലിയ വിജയങ്ങൾ.

• ഫോക്കർ ഐൻഡേക്കർ വിമാനം ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചപ്പോൾ ഫോക്കർ സ്‌കോർജ് എന്നറിയപ്പെട്ടു. സഖ്യകക്ഷികൾക്കെതിരെ ജർമ്മൻകാർ.
• ജർമ്മൻകാർ അവരുടെ എയർഷിപ്പുകളെ അവരുടെ നിർമ്മാതാവായ കൗണ്ട് ഫെർഡിനാൻഡ് വോൺ സെപ്പെലിൻ്റെ പേരിലാണ് വിളിച്ചത്.
• ആദ്യത്തെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾ നിർമ്മിച്ചത് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്താണ്. ആദ്യമായി ഒരു കാരിയർ- 1918 ജൂലൈയിൽ യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തോടടുത്തായിരുന്നു അധിഷ്ഠിത വിമാനം കര ലക്ഷ്യമാക്കി ആക്രമിച്ചത്.
• WWI-ൽ ഉപയോഗിച്ച വിമാനങ്ങൾ ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ വേഗത കുറഞ്ഞതായിരുന്നു. ഉയർന്ന വേഗത സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 100 ​​മൈൽ മാത്രമായിരുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 97 മൈൽ വേഗതയിൽ ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് ബോംബർ ഉയർന്നു.

ഈ പേജിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പത്ത് ചോദ്യ ക്വിസ് എടുക്കുക.

നിങ്ങളുടെബ്രൗസർ ഓഡിയോ ഘടകത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല.

ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുക:

• ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ടൈംലൈൻ
• ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ
• സഖ്യ ശക്തികൾ
• കേന്ദ്ര ശക്തികൾ
• ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ യു.എസ്.
• ട്രഞ്ച് വാർഫെയർ

• ആർച്ച്‌ഡ്യൂക്ക് ഫെർഡിനാൻഡിന്റെ കൊലപാതകം
• ലുസിറ്റാനിയ മുങ്ങൽ
• ടാനെൻബെർഗ് യുദ്ധം
• മാർനെയിലെ ആദ്യ യുദ്ധം
• സോം യുദ്ധം
• റഷ്യൻ വിപ്ലവം

• ഡേവിഡ് ലോയ്ഡ് ജോർജ്
• കൈസർ വിൽഹെം II
• റെഡ് ബാരൺ
• സാർ നിക്കോളാസ് II
• വ്‌ളാഡിമിർ ലെനിൻ
• വുഡ്രോ വിൽസൺ

• WWI-ലെ വ്യോമയാനം
• ക്രിസ്മസ് ട്രൂസ്
• വിൽസന്റെ പതിനാല് പോയിന്റുകൾ
• WWI ആധുനിക യുദ്ധത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ
• പിന്നീട്- WWI-ഉം ഉടമ്പടികളും
• ഗ്ലോസറിയും നിബന്ധനകളും

ചരിത്രം >> ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം