අන්තර්ගත වගුව
පළමු ලෝක සංග්‍රාමය
WWI හි ගුවන් සේවා සහ ගුවන් යානා
පළමු ලෝක යුද්ධය හමුදාවේ සැලකිය යුතු කොටසක් ලෙස ගුවන් යානා භාවිතා කළ පළමු ප්‍රධාන යුද්ධය විය. පළමු ලෝක යුද්ධය ආරම්භ වීමට වසර 11 කට පෙර 1903 දී රයිට් සහෝදරයන් විසින් ගුවන් යානය සොයා ගන්නා ලදී. යුද්ධය ආරම්භ වූ විට, ගුවන් යානා යුද්ධයේ කුඩා කාර්යභාරයක් ඉටු කළ නමුත්, යුද්ධය අවසන් වන විට ගුවන් හමුදාව බවට පත් විය. සන්නද්ධ හමුදාවන්හි වැදගත් ශාඛාවක්. 
ජර්මානු ඇල්බට්‍රොස් විසින් ජර්මානු නිල ඡායාරූප ශිල්පියෙකු විසිනි
බලන්න: පාපන්දු: ඩවුන් යනු කුමක්ද?ජර්මානු ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ගුවන්ගත කිරීම සඳහා පෙළගස්වා ඇත
ඔත්තු බැලීම
පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී ගුවන් යානා ප්‍රථම වරට භාවිත කළේ ඔත්තු බැලීම සඳහා ය. ගුවන් යානා යුධ පිටියට ඉහළින් පියාසර කර සතුරාගේ චලනයන් සහ ස්ථානය තීරණය කරයි. යුද්ධයේදී ගුවන් යානාවල පළමු ප්‍රධාන දායකත්වය වූයේ මාර්න් හි පළමු සටනේදී මිත්‍ර පාක්ෂික ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානා ජර්මානු රේඛාවල හිඩැසක් දුටුවේය. මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් මෙම පරතරයට පහර දුන් අතර ජර්මානු හමුදාවන් දෙකඩ කර ඔවුන් ආපසු එලවා දැමීමට සමත් විය.
බෝම්බ ප්රහාර
යුද්ධය ප්‍රගතියත් සමඟ දෙපාර්ශ්වයම ගුවන් යානා භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ. උපාය මාර්ගික සතුරු ස්ථාන මත බෝම්බ. බෝම්බ හෙලීම සඳහා භාවිතා කරන ලද පළමු ගුවන් යානා කුඩා බෝම්බ පමණක් රැගෙන යා හැකි අතර බිම සිට ප්රහාර එල්ල කිරීමට ඉතා අවදානමට ලක් විය. යුද්ධය අවසන් වන විට, වඩා විශාල බර බෝම්බ රැගෙන යා හැකි වේගවත් දිගු දුර බෝම්බ යානා නිපදවන ලදී.
මැෂින් තුවක්කු සහ බලු සටන්
තවත් සමඟගුවන් යානා අහසට යද්දී, සතුරු ගුවන් නියමුවන් අහසේ එකිනෙකා සමඟ සටන් කිරීමට පටන් ගත්හ. මුලදී, ඔවුන් එකිනෙකාට අත්බෝම්බ විසි කිරීමට හෝ රයිෆල් සහ පිස්තෝලවලින් වෙඩි තැබීමට උත්සාහ කළහ. මෙය එතරම් හොඳින් ක්‍රියාත්මක නොවීය.
සතුරු ගුවන් යානයක් බිම හෙළීමට හොඳම ක්‍රමය සවිකර ඇති මැෂින් තුවක්කුවකින් බව නියමුවන් ඉක්මනින්ම සොයා ගත්හ. කෙසේ වෙතත්, මැෂින් තුවක්කුව යානයේ ඉදිරිපස සවි කර ඇත්නම්, ප්‍රචාලකය උණ්ඩවලට බාධා කරයි. මැෂින් තුවක්කුව ප්‍රචාලකය සමඟ සමමුහුර්ත කිරීමට ඉඩ සලසන ජර්මානුවන් විසින් "බාධා කරන්නා" නම් නව නිපැයුමක් සොයා ගන්නා ලදී. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන් සියලුම ප්‍රහාරක ගුවන් යානා මෙම නව නිපැයුම භාවිතා කළේය.
සවි කළ මැෂින් තුවක්කු සමඟ ගුවන් නියමුවන් බොහෝ විට සතුරු ගුවන් නියමුවන් සමඟ ගුවනේදී සටන් කළහ. ගුවනේ සිදු වන මෙම සටන් සුනඛ සටන් ලෙස හැඳින්විණි. නියමුවන්ගෙන් හොඳම නියමුවන් ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ අතර "ඒසස්" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වන ලදී
බ්‍රිතාන්‍ය සොප්විත් ඔටුවන් ප්‍රහාරක යානය
WWI ගුවන් යානා වර්ග
එක් එක් පාර්ශ්වයන් යුද්ධය පුරාවට විවිධ ගුවන් යානා ගණනාවක් භාවිත කළහ. යුද්ධයේ ප්‍රගතියත් සමඟ ගුවන් යානා සැලසුම් කිරීමේදී නිරන්තර වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු විය.
බලන්න: ළමුන් සඳහා පුරාණ ඊජිප්තු චරිතාපදානය: රැම්සෙස් II- Bristol Type 22 - බ්‍රිතාන්‍ය ආසන දෙකේ ප්‍රහාරක ගුවන් යානය.
- Fokker Eindecker - තනි ආසන ජර්මානු ප්‍රහාරක ගුවන් යානය. සමමුහුර්ත මැෂින් තුවක්කුව හඳුන්වා දුන් Fokker සමහර විට WWI සමයේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ ප්‍රහාරක ගුවන් යානය විය හැකිය.ගුවන් යානය.
- Sopwith Camel - තනි ආසන බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රහාරක ගුවන් යානය.
- Handley Page 0/400 - දිගු දුර බ්‍රිතාන්‍ය බෝම්බකරු 4>යුද්ධය මුලින්ම ආරම්භ වූ විට, ගුවන් යානා හමුදා සලකුණු නොමැතිව සාමාන්‍ය ගුවන් යානා විය. අවාසනාවකට මෙන්, ගොඩබිම් භටයන් ඔවුන් දකින ඕනෑම ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීමට උත්සාහ කරන අතර සමහර විට ඔවුන්ගේම ගුවන් යානයට වෙඩි තබා ඇත. අවසානයේදී, රටවල් ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා පියාපත් යට සලකුණු කිරීමට පටන් ගත් අතර එමඟින් ඒවා භූමියෙන් හඳුනාගත හැකිය. යුද්ධයේදී භාවිතා කළ සලකුණු කිහිපයක් මෙන්න.
බ්‍රිතාන්‍ය
ප්‍රංශ
17>18>19>27>22>23>24>
ජර්මානු
ඇමරිකානු
ඉතාලි ගුවන් නැව් 6>
පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී ඔත්තු බැලීම් සහ බෝම්බ හෙලීම යන දෙකටම පාවෙන ගුවන් යානා භාවිතා කරන ලදී. ජර්මනිය, ප්රංශය සහ ඉතාලිය ගුවන් යානා භාවිතා කළහ. ජර්මානුවන් බ්‍රිතාන්‍යයට බෝම්බ හෙලීමේ ව්‍යාපාරවල දී ඒවා බහුලව භාවිතා කළ ගුවන් යානා භාවිතා කළහ. ගුවන් යානා බොහෝ විට නාවික සටන් වලදී ද භාවිතා කරන ලදී.
ප්රසිද්ධ WWI ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවන්
පළමු ලෝක යුද්ධයේ හොඳම ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවන් හැඳින්වූයේ "ඒසස්" යනුවෙනි. ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවෙකු තවත් ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබූ සෑම අවස්ථාවකම ඔහු "ජයග්‍රහණයක්" කියා සිටියේය. ඒසස් ඔවුන්ගේ ජයග්‍රහණ ගැන සටහන් තබා ඔවුන්ගේ රටවල වීරයන් බවට පත්විය. මෙන්න වඩාත් අලංකාර සහ ප්රසිද්ධ සටන්කරුවන් කිහිපයක්ගුවන් නියමුවන්.
- Manfred von Richthofen: ජර්මන්, ජයග්‍රහණ 80ක්. රතු බාරොන් ලෙසද හැඳින්වේ.
- Arnst Udet: German, 62 ජයග්‍රහණ. වෙඩි වැදීමෙන් බේරීමට පැරෂුටයක් භාවිතා කිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය.
- වර්නර් වොස්: ජර්මන්, ජයග්‍රහණ 48.
- එඩ්වඩ් මැනොක්: බ්‍රිතාන්‍ය, ජයග්‍රහණ 73. ඕනෑම බ්‍රිතාන්‍ය ඒස්ගේ වැඩිම ජයග්‍රහණ.
- විලියම් ඒ. බිෂොප්: කැනේඩියානු, ජයග්‍රහණ 72.
- රෙනේ ෆොන්ක්: ප්‍රංශ, ජයග්‍රහණ 75. ඕනෑම මිත්‍ර පාක්ෂිකයකුගේ වැඩිම ජයග්‍රහණ ඕනෑම ඇමරිකන් ඒස් එකක වැඩිම ජයග්‍රහණ ජර්මානුවන් විසින් මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ට එරෙහිව.
- ජර්මානුවන් ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා Zeppelin's ලෙස හැඳින්වූයේ ඔවුන්ගේ නිර්මාතෘ Count Ferdinand von Zeppelin ට පසුවයි.
- පළමු ගුවන් යානා වාහක නෞකාවන් පළමුවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී ඉදිකරන ලදි. පළමු වරට වාහකයක්- පදනම් වූ ගුවන් යානය ගොඩබිම් ඉලක්කයකට ප්රහාර එල්ල කළේ 1918 ජූලි මාසයේදී යුද්ධයේ අවසානය ආසන්නයේ ය.
- WWI හි භාවිතා කරන ලද ගුවන් යානා අද භාවිතා කරන ගුවන් යානා වලට වඩා බෙහෙවින් මන්දගාමී විය. උපරිම වේගය සාමාන්‍යයෙන් පැයට සැතපුම් 100කට වඩා වැඩි විය. Handley Page බෝම්බකරු පැයට සැතපුම් 97ක පමණ වේගයකින් ඉහළට ගියේය.
මෙම පිටුව ගැන ප්‍රශ්න දහයකින් ප්‍රශ්නාවලියක් ගන්න.
- මෙම පිටුවේ වාර්තාගත කියවීමකට සවන් දෙන්න:
- පළමු ලෝක යුද්ධයේ කාලසටහන
- පළමු ලෝක යුද්ධයට හේතු
- මිත්‍ර බලවතුන්
- මධ්‍යම බලවතුන්
- පළමු ලෝක යුද්ධයේදී එ.
- Ferdinand අගරදගුරු ඝාතනය
- Lusitania ගිල්වීම
- Tannenberg සටන
- Marne හි පළමු සටන
- Somme සටන
- රුසියානු විප්ලවය
නායකයන්: - ඩේවිඩ් ලොයිඩ් ජෝර්ජ්
- කයිසර් Wilhelm II
- Red Baron
- Tsar Nicholas II
- Vladimir Lenin
- Woodrow Wilson
- WWI හි ගුවන් සේවා
- නත්තල් ගිවිසුම
- විල්සන්ගේ කරුණු දාහතර
- WWI නවීන යුධමය වෙනස්කම්
- පසු- WWI සහ ගිවිසුම්
- පාඨමාලාව සහ නියමයන්
ඔබගේබ්‍රවුසරය ශ්‍රව්‍ය මූලද්‍රව්‍ය සඳහා සහය නොදක්වයි.
පළමු ලෝක යුද්ධය ගැන තව දැනගන්න:
| දළ විශ්ලේෂණය: |
ඉතිහාසය >> පළමු ලෝක යුද්ධය
