Sadržaj
Prvi svjetski rat
Vazduhoplovstvo i zrakoplovstvo Prvog svjetskog rata
Prvi svjetski rat je bio prvi veliki rat u kojem su avioni korišteni kao značajan dio vojske. Avion su izmislila braća Rajt 1903. godine, samo 11 godina pre početka Prvog svetskog rata. Kada je rat počeo, avioni su igrali malu ulogu u ratovanju, ali su do kraja rata vazduhoplovstvo postalo važna grana oružanih snaga. 
Njemački Albatros njemačkog službenog fotografa
Njemački borbeni avioni postrojeni za polijetanje
Izviđanje
Prva upotreba aviona u Prvom svjetskom ratu bila je za izviđanje. Avioni bi leteli iznad bojnog polja i određivali kretanje i položaj neprijatelja. Jedan od prvih velikih doprinosa aviona u ratu bio je u Prvoj bici na Marni, gdje su saveznički izviđački avioni uočili jaz u njemačkim linijama. Saveznici su napali ovaj jaz i uspjeli su podijeliti njemačke vojske i otjerati ih nazad.
Bombardovanja
Kako je rat odmicao, obje strane su počele koristiti avione za bacanje bombe na strateške neprijateljske lokacije. Prvi avioni korišćeni za bombardovanje mogli su da nose samo male bombe i bili su veoma ranjivi na napad sa zemlje. Do kraja rata napravljeni su brži dalekometni bombarderi koji su mogli nositi mnogo veću težinu bombi.
Mitraljezi i borbene borbe
Sa višeavioni koji su se digli u nebo, neprijateljski piloti su počeli da se bore jedni protiv drugih u vazduhu. U početku su pokušavali da se međusobno bacaju granatama ili pucaju iz pušaka i pištolja. Ovo nije dobro funkcionisalo.
Piloti su ubrzo otkrili da je najbolji način da se obore neprijateljski avion montiranim mitraljezom. Međutim, ako je mitraljez postavljen na prednjoj strani aviona, elisa bi stala na put mecima. Nemci su izmislili izum nazvan "prekidač" koji je omogućio da se mitraljez sinhronizuje sa elisom. Ubrzo su svi borbeni avioni koristili ovaj izum.
Sa montiranim mitraljezima, piloti su se često borili protiv neprijateljskih pilota u zraku. Ove borbe u vazduhu zvale su se pseće borbe. Najbolji piloti postali su poznati i dobili su nadimak "asovi."
Britanski borbeni avion Sopwith Camel
Vrste aviona iz Prvog svjetskog rata
Svaka strana koristila je nekoliko različitih aviona tokom rata. Kako je rat odmicao, pravljena su stalna poboljšanja u dizajnu aviona.
- Bristol Type 22 - britanski borbeni dvosjed.
- Fokker Eindecker - njemački borbeni avion sa jednim sjedištem. Fokker je bio možda najpoznatiji borbeni avion tokom Prvog svetskog rata jer je uveo sinhronizovani mitraljez i obezbedio Nemačkoj superiornost u vazduhu na određeno vreme tokom rata.
- Siemens-Schuckert - Nemački lovac sa jednim sedištemavion.
- Sopwith Camel - Britanski borbeni avion sa jednim sjedištem.
- Handley Page 0/400 - Britanski bombarder velikog dometa.
- Gotha G V - njemački bombarder velikog dometa.
Kada je počeo rat, avioni su bili samo obični avioni bez ikakvih vojnih oznaka. Nažalost, kopnene trupe bi pokušale da obore svaki avion koji vide, a ponekad i svoj avion. Na kraju su zemlje počele da označavaju svoje avione ispod krila kako bi se mogli identifikovati sa zemlje. Evo nekih oznaka korištenih tokom rata.
  |
britanski
francuski
Vidi_takođe: Industrijska revolucija: Radni uvjeti za djecu
 |
Njemački
Američki
Talijanski Zračni brodovi
Plutajući vazdušni brodovi su takođe korišćeni tokom Prvog svetskog rata i za izviđanje i za bombardovanje. Njemačka, Francuska i Italija koristile su dirižablove. Nemci su najviše koristili vazdušne brodove, intenzivno ih koristili u kampanjama bombardovanja Britanije. Zračni brodovi su se često koristili i u pomorskim bitkama.
Čuveni piloti lovaca iz Prvog svjetskog rata
Najbolji borbeni piloti u Prvom svjetskom ratu nazivani su "asovima". Svaki put kada je pilot borbenog aviona oborio drugi avion, on je tvrdio "pobjedu". Asovi su pratili svoje pobjede i postali heroji u svojim zemljama. Evo nekoliko najodlikovanijih i najpoznatijih boracapiloti.
- Manfred von Richthofen: Nijemac, 80 pobjeda. Također poznat kao Crveni baron.
- Ernst Udet: Nijemac, 62 pobjede. Poznat po tome što je koristio padobran da preživi oboren.
- Werner Voss: Nijemac, 48 pobjeda.
- Edward Mannock: Britanac, 73 pobjede. Najviše pobjeda od bilo kojeg britanskog asa.
- William A. Bishop: Kanađanin, 72 pobjede.
- Rene Fonck: Francuz, 75 pobjeda. Najviše pobjeda od bilo kojeg savezničkog asa.
- Georges Guynemer: Francuz, 53 pobjede.
- Eddie Rickenbacker: Amerikanac, 26 pobjeda. Najviše pobjeda od bilo kojeg američkog asa.
- Avion Fokker Eindecker postao je poznat kao Fokker Scourge kada je prvi put korišten protiv Saveznika od strane Nemaca.
- Nemci su svoje vazdušne brodove zvali Cepelini po svom graditelju grofu Ferdinandu fon Cepelinu.
- Prvi nosači aviona konstruisani su tokom Prvog svetskog rata. Prvi put nosač aviona- bazirani avion napao je kopneni cilj u julu 1918. pred kraj rata.
- Avioni korišteni u Prvom svjetskom ratu bili su mnogo sporiji od aviona koji se koriste danas. Najveće brzine su obično bile nešto više od 100 milja na sat. Bombaš Handley Page je dostigao brzinu od oko 97 milja na sat.
Rešite kviz s deset pitanja o ovoj stranici.
Vašapreglednik ne podržava audio element.
Saznajte više o Prvom svjetskom ratu:
| Pregled: |
- Hronologija Prvog svjetskog rata
- Uzroci Prvog svjetskog rata
- Savezničke sile
- Središnje sile
- SAD u Prvom svjetskom ratu
- Rovski rat
- Atentat na nadvojvodu Ferdinanda
- Potapanje Luzitanije
- Bitka kod Tannenberga
- Prva bitka na Marni
- Bitka na Somi
- Ruska revolucija
- David Lloyd George
- Kaiser Vilhelm II
- Crveni baron
- Car Nikola II
- Vladimir Lenjin
- Woodrow Wilson
- Avijacija u Prvom svjetskom ratu
- Božićno primirje
- Wilsonovih četrnaest točaka
- Promjene Prvog svjetskog rata u modernom ratovanju
- Nakon- Prvi svjetski rat i ugovori
- Pojmovnik i termini
Istorija >> Prvi svjetski rat
