அமெரிக்க உள்நாட்டுப் போர்

நிலத்தடி ரயில்பாதை

அண்டர்கிரவுண்ட் ரெயில்ரோட் என்பது மக்கள், வீடுகள் மற்றும் மறைவிடங்களின் வலையமைப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வார்த்தையாகும், இது தெற்கு அமெரிக்காவில் அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்கள் வடக்கு அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் சுதந்திரம் பெறுவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

அது ஒரு இரயில் பாதையா?

நிலத்தடி இரயில் பாதை உண்மையில் ஒரு இரயில் பாதை அல்ல. மக்கள் தப்பிக்கும் வழிக்கு இது ஒரு பெயர். அதன் பெயர் முதலில் எங்கிருந்து வந்தது என்பது யாருக்கும் உறுதியாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் பெயரின் "நிலத்தடி" பகுதி அதன் இரகசியத்திலிருந்து வந்தது மற்றும் பெயரின் "ரயில்" பகுதி மக்களைக் கொண்டு செல்வதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட முறையிலிருந்து வந்தது.

கண்டக்டர்கள் மற்றும் நிலையங்கள்

அண்டர்கிரவுண்ட் ரெயில்ரோட் அதன் நிறுவனத்தில் இரயில்வே விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்தியது. வழித்தடத்தில் அடிமைகளை வழிநடத்தியவர்கள் நடத்துனர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர். அடிமைகள் வழியில் மறைந்திருக்கும் மறைவிடங்கள் மற்றும் வீடுகள் நிலையங்கள் அல்லது டிப்போக்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன. பணம் மற்றும் உணவு கொடுத்து உதவியவர்கள் கூட சில சமயங்களில் பங்குதாரர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர்.

Levi Coffin House

Indiana Department of Natural இலிருந்து ஆதாரங்கள் ரயில் பாதையில் பணிபுரிந்தவர்கள் யார்?

பல்வேறு பின்னணியில் இருந்து பலர் நடத்துனர்களாக பணிபுரிந்தனர் மற்றும் அடிமைகள் பாதையில் தங்குவதற்கு பாதுகாப்பான இடங்களை வழங்கினர். சில நடத்துனர்கள் முன்பு ஹாரியட் டப்மேன் போன்ற அடிமைகளாக இருந்தவர்கள், அவர்கள் நிலத்தடி இரயில் பாதையைப் பயன்படுத்தி தப்பித்து, அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்களுக்குத் தப்பிக்க உதவுவதற்காகத் திரும்பினர். பலஅடிமைத்தனம் தவறு என்று உணர்ந்த வெள்ளையர்களும் வடக்கிலிருந்து வந்த குவாக்கர்கள் உட்பட உதவினார்கள். அவர்கள் அடிக்கடி தங்கள் வீடுகளில் மறைவிடங்கள் மற்றும் உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை வழங்கினர். அது இரயில் பாதையாக இல்லாவிட்டால், மக்கள் உண்மையில் எப்படிப் பயணம் செய்தார்கள்?

நிலத்தடி இரயில் பாதையில் பயணம் செய்வது கடினமானதாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருந்தது. அடிமைகள் பெரும்பாலும் இரவில் நடந்து செல்வார்கள். ஒரு ஸ்டேஷனிலிருந்து அடுத்த ஸ்டேஷனுக்குப் பதுங்கிப் போவார்கள். நிலையங்கள் வழக்கமாக 10 முதல் 20 மைல்கள் தொலைவில் இருக்கும். சில சமயங்களில் அடுத்த ஸ்டேஷன் தங்களுக்குப் பாதுகாப்பாகவும் தயாராகவும் இருக்கிறது என்பதை அறியும் வரை அவர்கள் ஒரு ஸ்டேஷனில் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.

இது ஆபத்தா?

ஆம், அது மிகவும் ஆபத்தானது. தப்பிக்க முயற்சிக்கும் அடிமைகளுக்கு மட்டுமல்ல, அவர்களுக்கு உதவ முயற்சிப்பவர்களுக்கும். தப்பியோடிய அடிமைகளுக்கு உதவுவது சட்டத்திற்கு எதிரானது, மேலும் பல தென் மாநிலங்களில் நடத்துனர்கள் தூக்கிலிடப்படலாம்.

பாதாள ரயில் பாதை எப்போது இயங்கியது நிலத்தடி இரயில் பாதை 1810 முதல் 1860 வரை இயங்கியது. 1850 களில் உள்நாட்டுப் போருக்கு முன்பு அது உச்சத்தில் இருந்தது ஈஸ்ட்மேன் ஜான்சன் எத்தனை பேர் தப்பினார்கள்?

அடிமைகளாக இருந்தவர்கள் தப்பித்து தலைமறைவாக வாழ்ந்ததால், எத்தனை பேர் தப்பித்தார்கள் என்பது யாருக்கும் உறுதியாக தெரியவில்லை. 100,000 க்கும் அதிகமான அடிமைகள் இருப்பதாக மதிப்பீடுகள் உள்ளனஉள்நாட்டுப் போருக்கு முந்தைய உச்ச ஆண்டுகளில் தப்பிய 30,000 பேர் உட்பட இரயில் பாதையின் வரலாற்றில் தப்பினர்.

Fugitive Slave Act

1850 இல் Fugitive Slave Act நிறைவேற்றப்பட்டது. அமெரிக்காவில். இது சுதந்திர மாநிலங்களில் காணப்படும் ஓடிப்போன அடிமைகளை தெற்கில் உள்ள அவர்களின் உரிமையாளர்களிடம் திருப்பி அனுப்ப வேண்டும் என்ற சட்டத்தை உருவாக்கியது. இது நிலத்தடி ரயில் பாதையை மேலும் கடினமாக்கியது. இப்போது, ​​அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்கள் மீண்டும் பிடிபடாமல் பாதுகாப்பாக இருக்க கனடாவிற்கு எல்லா வழிகளிலும் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.

அலிஷனிஸ்டுகள்

அடிமைத்தனம் இருக்க வேண்டும் என்று நினைத்தவர்கள். சட்டவிரோதமானது மற்றும் தற்போது அடிமைகளாக உள்ள அனைவரும் விடுவிக்கப்பட வேண்டும். அடிமைத்தனம் கிறிஸ்தவத்திற்கு எதிரானது என்று உணர்ந்த 17 ஆம் நூற்றாண்டில் குவாக்கர்களுடன் ஒழிப்பு இயக்கம் தொடங்கியது. பென்சில்வேனியா மாநிலம் 1780 இல் அடிமைத்தனத்தை ஒழித்த முதல் மாநிலமாகும்.

லூயிஸ் ஹேடன் ஹவுஸ் by டக்ஸ்டர்ஸ்

தி லூயிஸ் ஹேடன் ஹவுஸ் நிலத்தடி இரயில் பாதையில்

நிறுத்தமாக செயல்பட்டது. அண்டர்கிரவுண்ட் ரயில்பாதை பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

• அடிமைகள் உண்மையில் ஹாரியட் டப்மேனை கைது செய்ய விரும்பினர். அவளைப் பிடிப்பதற்காக $40,000 வெகுமதியாக வழங்குவார்கள். அப்போது அது நிறைய பணம்.
• அண்டர்கிரவுண்ட் ரெயில்ரோட்டின் ஒரு ஹீரோ லெவி சவப்பெட்டி, ஒரு குவாக்கர், அவர் அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்களில் 3,000 பேர் சுதந்திரம் பெற உதவியதாக கூறப்படுகிறது.
• அதிகம். மக்களுக்கு பொதுவான பாதைவடக்கு அமெரிக்கா அல்லது கனடாவிற்குள் தப்பிச் சென்றது, ஆனால் ஆழமான தெற்கில் அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்களில் சிலர் மெக்ஸிகோ அல்லது புளோரிடாவிற்கு தப்பிச் சென்றனர்.
• கனடா பெரும்பாலும் அடிமைகளால் "வாக்களிக்கப்பட்ட நாடு" என்று அழைக்கப்பட்டது. மிசிசிப்பி நதி பைபிளில் இருந்து "ஜோர்டான் நதி" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
• ரயில்வே சொற்பொழிவுகளின்படி, அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மக்கள் தப்பிப்பது பெரும்பாலும் பயணிகள் அல்லது சரக்கு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

• இந்தப் பக்கத்தைப் பற்றிய பத்து கேள்வி வினாடி வினாவை எடுங்கள்.

உங்கள் உலாவி ஆடியோ உறுப்பை ஆதரிக்கவில்லை.

வரலாறு >> உள்நாட்டுப் போர்