Guerra civil americana

Ferrocarril subterrani

El ferrocarril subterrani va ser un terme utilitzat per a una xarxa de persones, cases i amagatalls que els esclaus del sud dels Estats Units feien servir per escapar a la llibertat al nord dels Estats Units i al Canadà.

Era un ferrocarril?

El ferrocarril subterrani no era realment un ferrocarril. Era un nom donat a la manera com la gent s'escapava. Ningú està segur d'on va rebre el seu nom originalment, però la part "subterrània" del nom prové del seu secret i la part de "ferrocarril" del nom prové de la manera com s'utilitzava per transportar persones.

Conductors i estacions

El ferrocarril subterrani va utilitzar termes de ferrocarril en la seva organització. Les persones que conduïen els esclaus al llarg de la ruta s'anomenaven conductors. Els amagatalls i les cases on s'amagaven els esclaus pel camí es deien estacions o dipòsits. Fins i tot les persones que ajudaven donant diners i menjar de vegades es deien accionistes.

Levi Coffin House

del Departament de Naturalesa d'Indiana Recursos Qui treballava al ferrocarril?

Moltes persones de diferents orígens treballaven com a conductors i oferien llocs segurs perquè els esclaus poguessin romandre al llarg de la ruta. Alguns dels conductors eren persones antigament esclavitzades, com Harriet Tubman, que va escapar utilitzant el ferrocarril subterrani i després va tornar per ajudar a una major part dels esclaus. MoltsTambé van ajudar els blancs que consideraven que l'esclavitud era incorrecta, inclosos els quàquers del nord. Sovint proporcionaven amagatalls a les seves cases, així com menjar i altres subministraments.

Harriet Tubman

per H. B. Lindsley Si no era un ferrocarril, com viatjaven realment la gent?

Viatjar amb el ferrocarril subterrani era difícil i perillós. Els esclaus sovint viatjaven a peu de nit. Es colarien d'una estació a l'altra, amb l'esperança de no quedar atrapats. Les estacions normalment estaven entre 10 i 20 milles de distància. De vegades haurien d'esperar en una estació una estona fins que sabien que la següent estació era segura i preparada per a ells.

Era perillós?

Sí, sí. era molt perillós. No només per als esclaus que intentaven escapar, sinó també per als que intentaven ajudar-los. Era il·legal ajudar a les persones esclavitzades que escapaven i, en molts estats del sud, els conductors podien ser assassinats per la forca.

Quan va funcionar el ferrocarril subterrani?

El ferrocarril subterrani va funcionar des de 1810 fins a la dècada de 1860. Va estar en el seu apogeu just abans de la Guerra Civil a la dècada de 1850.

A Ride for Liberty - The Fugitive Slaves

per Eastman Johnson Quanta gent es va escapar?

Com que els esclaus van escapar i van viure en secret, ningú no sap ben bé quants van escapar. Hi ha estimacions que diuen que més de 100.000 esclausva escapar al llarg de la història del ferrocarril, inclosos 30.000 que van escapar durant els anys màxims abans de la Guerra Civil.

Llei d'esclaus fugitius

El 1850 es va aprovar la Llei d'esclaus fugitius. en els Estats Units. Això va convertir en una llei que els esclaus fugitius que es trobaven als estats lliures havien de ser retornats als seus propietaris al sud. Això va fer encara més difícil per al ferrocarril subterrani. Ara, els esclavitzats havien de ser transportats fins al Canadà per tal d'estar segurs de ser capturats de nou.

Abolicionistes

Els abolicionistes eren persones que pensaven que l'esclavitud hauria de ser convertit en il·legal i totes les persones esclavitzades actuals haurien de ser alliberades. El moviment abolicionista va començar amb els quàquers al segle XVII que consideraven que l'esclavitud no era cristiana. L'estat de Pennsilvània va ser el primer estat que va abolir l'esclavitud el 1780.

Lewis Hayden House per Ducksters

The Lewis Hayden House va servir com a parada

del ferrocarril subterrani. Fets interessants sobre el ferrocarril subterrani

• Els esclavistes realment volien que Harriet Tubman, una famosa conductora del ferrocarril, fos arrestada. Van oferir una recompensa de 40.000 dòlars per la seva captura. Aleshores eren molts diners.
• Un heroi del ferrocarril subterrani va ser Levi Coffin, un quàquer que es diu que va ajudar a uns 3.000 esclaus a aconseguir la seva llibertat.
• El més gran. ruta comuna per a la gentla fugida es va fer al nord, al nord dels Estats Units o al Canadà, però alguns dels esclaus del sud profund van escapar a Mèxic o Florida.
• Els esclaus van anomenar sovint el Canadà la "Terra Promesa". El riu Mississipí s'anomenava "riu Jordà" a la Bíblia.
• D'acord amb la terminologia del ferrocarril, els esclaus que s'escapaven sovint eren anomenats passatgers o càrrega.

• Fes un qüestionari de deu preguntes sobre aquesta pàgina.

El vostre navegador no admet l'element d'àudio.

Història >> Guerra Civil