Innehållsförteckning
Det gamla Egypten
Båtar och transporter
Historia>> Det gamla EgyptenEgyptierna byggde inga vägar för att resa runt i sitt imperium. Det behövde de inte. Naturen hade redan byggt en motorväg mitt genom deras imperium, Nilen.
De flesta av de stora städerna i det gamla Egypten låg längs Nilens stränder. Därför använde egyptierna redan tidigt Nilen för transport och sjöfart. De blev experter på att bygga båtar och navigera på floden.
Egypten Tomb Oar båt av Okänd Tidiga båtar
Tidiga egyptier lärde sig att göra små båtar av papyrusväxten. De var lätta att bygga och fungerade bra för fiske och korta resor. De flesta papyrusbåtarna var små och styrdes med åror och stänger. Den typiska båten var lång och tunn och ändarna kom till en spets som stack ut ur vattnet.
Träbåtar
Så småningom började egyptierna tillverka båtar av trä. De använde akaciaträ från Egypten och importerade cederträ från Libanon. De började också använda ett jättelikt segel i mitten av båten så att de kunde fånga vinden när de var på väg uppströms.
Egyptierna byggde sina träbåtar utan spikar. Båtarna tillverkades ofta av ett antal korta plankor som hängdes ihop och knöts ihop med rep. Styrningen skedde med hjälp av en stor roder med åror på baksidan av fartygen.
Lastfartyg
Egyptierna lärde sig att bygga stora och robusta lastfartyg som de seglade upp och ner för Nilen och ut i Medelhavet för att bedriva handel med andra länder. Fartygen kunde rymma mycket last. Vissa fartyg användes för att transportera enorma stenar som vägde så mycket som 500 ton från stenbrottet till platsen där pyramiderna byggdes.
Begravningsbåtar
Egyptierna trodde att man behövde en båt i livet efter detta för att kunna resa till himlen. Ibland begravdes en liten modell av en båt tillsammans med en person. Ofta fanns en båt i full storlek i faraonernas och andra rika egyptiers gravar. Det fanns 35 båtar av något slag i faraon Tutankhamons grav.
Modell av en flodbåt av Okänd
Rodd eller segling
Det visar sig att Nilen hade ytterligare en stor fördel för båtlivet. När båtarna färdades norrut följde de strömmen. När fartygen färdades söderut hade de i allmänhet vinden i sin riktning och använde segel. Fartygen hade ofta åror för att få ännu mer fart när de färdades i endera riktningen.
Vad vet vi om båtarna i det gamla Egypten?
Mycket få båtar från det gamla Egypten har överlevt för arkeologer att studera. På grund av båtens religiösa betydelse finns det dock många bevarade modeller och bilder av båtar. Dessa modeller och bilder berättar mycket för arkeologer om hur båtarna konstruerades och hur de användes.
Roliga fakta om egyptiska båtar
- De första papyrusbåtarna beräknas ha tillverkats omkring 4000 f.Kr.
- Egyptierna utvecklade många olika typer av båtar. Vissa var specialiserade för fiske och resor, medan andra var utformade för att transportera gods eller för att gå ut i krig.
- Tempel och palats var ofta anslutna till Nilen med hjälp av konstgjorda kanaler.
- Faraon använde en magnifik båt täckt med guld och fina sniderier.
- Den egyptiska solguden sades färdas över himlen på en båt på dagen och över underjorden på en båt på natten.
- Ta en frågesport med tio frågor om den här sidan.
Din webbläsare stöder inte ljudelementet.
Mer information om civilisationen i det gamla Egypten:
| Översikt |
Tidslinje för det antika Egypten
Gamla riket
Mellersta riket
Nya riket
Senare period
Grekiskt och romerskt styre
Monument och geografi
Geografi och Nilfloden
Städer i det gamla Egypten
Konungarnas dal
Egyptiska pyramider
Den stora pyramiden i Giza
Den stora sfinxen
Kung Tut's grav
Berömda tempel
Egyptisk mat, jobb, vardagsliv
Antik egyptisk konst
Kläder
Underhållning och spel
Egyptiska gudar och gudinnor
Tempel och präster
Egyptiska mumier
De dödas bok
Regeringen i det gamla Egypten
Kvinnors roller
Hieroglyfer
Hieroglyfer Exempel
Faraonerna
Akhenaten
Amenhotep III
Kleopatra VII
Hatshepsut
Ramses II
Thutmose III
Tutankhamun
Övriga
Uppfinningar och teknik
Båtar och transporter
Egyptiska armén och soldater
Ordlista och termer
Citerade verk
Historia>> Det gamla Egypten
