प्राचीन मिस्र

नाव और परिवहन

मिस्र के लोगों ने अपने साम्राज्य के चारों ओर यात्रा करने के लिए सड़कों का निर्माण नहीं किया। उन्हें इसकी आवश्यकता नहीं थी। प्रकृति ने पहले से ही उनके साम्राज्य के मध्य से नील नदी नामक एक सुपरहाइवे का निर्माण कर दिया था।

प्राचीन मिस्र के अधिकांश प्रमुख शहर नील नदी के किनारे स्थित थे। नतीजतन, मिस्र के लोग बहुत पहले से ही परिवहन और शिपिंग के लिए नील नदी का उपयोग करते थे। वे नाव बनाने और नदी में नेविगेट करने में विशेषज्ञ बन गए। 4>प्रारंभिक मिस्रवासियों ने पपाइरस के पौधे से छोटी नाव बनाना सीखा। वे बनाने में आसान थे और मछली पकड़ने और छोटी यात्राओं के लिए अच्छी तरह से काम करते थे। अधिकांश पेपिरस नावें छोटी थीं और इन्हें ऊरों और डंडों से चलाया जाता था। विशिष्ट नाव लंबी और पतली थी और छोर एक ऐसे बिंदु पर आ गए जो पानी से बाहर निकल गया। . वे मिस्र से बबूल की लकड़ी लेते थे और लबानोन से देवदार की लकड़ी लाते थे। उन्होंने नाव के बीच में एक विशाल पाल का उपयोग करना भी शुरू कर दिया ताकि वे धारा के विपरीत जाने पर हवा को पकड़ सकें।

मिस्र के लोगों ने अपनी लकड़ी की नावों को बिना कीलों के बनाया। नावों को अक्सर कई छोटे तख्तों से बनाया जाता था जो एक साथ झुके होते थे और रस्सियों से कसकर बंधे होते थे। बड़े का उपयोग करके स्टीयरिंग को पूरा किया गयाजहाज़ों के पीछे पतवार का चप्पू।

मालवाहक जहाज़

मिस्र के लोगों ने सीखा कि बड़े और मज़बूत मालवाहक जहाज़ कैसे बनाए जाते हैं। वे अन्य देशों के साथ व्यापार करने के लिए उन्हें नील नदी के ऊपर और नीचे और भूमध्य सागर में ले गए। ये जहाज बहुत सारा माल ले जा सकते थे। कुछ जहाजों का उपयोग रॉक खदान से 500 टन वजन के विशाल पत्थरों को ले जाने के लिए किया जाता था जहां पिरामिड का निर्माण किया जा रहा था।

अंतिम संस्कार की नावें

मिस्र के लोगों का मानना ​​था कि स्वर्ग की यात्रा के लिए परलोक में एक नाव की आवश्यकता थी। कभी-कभी नाव का एक छोटा मॉडल किसी व्यक्ति के साथ दफन किया जाता था। अक्सर एक पूर्ण आकार की नाव को फिरौन और अन्य धनी मिस्रियों की कब्रों में शामिल किया जाता था। फिरौन तूतनखामुन के मकबरे में किसी प्रकार की 35 नावें थीं।

नदी की नाव का मॉडल अज्ञात द्वारा

रोइंग या नौकायन

यह पता चला है कि नौका विहार के लिए नील नदी का एक और बड़ा फायदा था। जब नावें उत्तर की ओर जा रही थीं, तो वे धारा के साथ जा रही होंगी। जब जहाज दक्षिण की ओर यात्रा कर रहे थे, तो उनके पास आम तौर पर हवा उनकी दिशा में बह रही थी और वे एक पाल का उपयोग करते थे। किसी भी दिशा में यात्रा करते समय जहाजों में अक्सर अधिक गति प्राप्त करने के लिए ओअर होते थे।

हम प्राचीन मिस्र की नावों के बारे में कैसे जानते हैं?

प्राचीन काल की बहुत कम नावें पुरातत्वविदों के अध्ययन के लिए मिस्र बच गया है। हालांकि, नावों के धार्मिक महत्व के कारण कई हैंजीवित मॉडल और नावों की तस्वीरें। ये मॉडल और तस्वीरें पुरातत्वविदों को बहुत कुछ बताती हैं कि नावों का निर्माण कैसे किया गया था और उनका उपयोग कैसे किया गया था।

मिस्र की नावों के बारे में मजेदार तथ्य

• पहली पेपिरस नावों का अनुमान लगाया गया है लगभग 4000 ई.पू. के आसपास बनाए गए हैं। कुछ मछली पकड़ने और यात्रा करने के लिए विशिष्ट थे, जबकि अन्य माल ढोने या युद्ध में जाने के लिए डिजाइन किए गए थे।
• मंदिर और महल अक्सर मानव निर्मित नहरों का उपयोग करके नील नदी से जुड़े थे।
• फिरौन ने एक का उपयोग किया था। शानदार नाव सोने और फैंसी नक्काशी से ढकी हुई है।
• कहा जाता है कि मिस्र के सूर्य देवता दिन के दौरान एक नाव पर आकाश में और रात में एक नाव पर अंडरवर्ल्ड में यात्रा करते थे।

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