Antieke Egiptiese geskiedenis vir kinders: bote en vervoer

Antieke Egiptiese geskiedenis vir kinders: bote en vervoer
Fred Hall

Antieke Egipte

Bote en vervoer

Geskiedenis >> Antieke Egipte

Die Egiptenare het nie paaie gebou om om hul ryk te reis nie. Hulle het nie nodig gehad nie. Die natuur het reeds vir hulle 'n snelweg reg deur die middel van hul ryk gebou wat die Nylrivier genoem word.

Die meeste van die groot stede in Antieke Egipte was langs die oewer van die Nylrivier geleë. Gevolglik het die Egiptenare van baie vroeg af die Nyl vir vervoer en verskeping gebruik. Hulle het kundiges geword om bote te bou en die rivier te navigeer.

Egypt Tomb Oar boat deur Unknown Early Boats

Vroeë Egiptenare het geleer om klein bote van die papirusplant te maak. Hulle was maklik om te bou en het goed gewerk vir visvang en kort reise. Meeste van die papirusbote was klein en is met roeispane en pale bestuur. Die tipiese boot was lank en dun en die punte het tot 'n punt gekom wat uit die water vasgesteek het.

Houtbote

Uiteindelik het die Egiptenare begin om bote van hout te maak . Hulle het akasiahout uit Egipte gebruik en sederhout uit Libanon ingevoer. Hulle het ook 'n reuse seil in die middel van die boot begin gebruik sodat hulle die wind kon vang wanneer hulle stroomop op pad was.

Die Egiptenare het hul houtbote sonder spykers gebou. Bote is dikwels gemaak van 'n aantal kort planke wat aanmekaar gehaak en met toue vasgebind is. Stuur is bewerkstellig deur die gebruik van 'n grootroerroeispaan agter op die skepe.

Vraagskepe

Die Egiptenare het geleer hoe om groot en stewige vragskepe te bou. Hulle het hulle op en af ​​in die Nyl en die Middellandse See ingevaar om met ander lande handel te dryf. Hierdie skepe kon baie vrag hou. Sommige skepe is gebruik om groot klippe wat soveel as 500 ton weeg van die rotsgroef af na waar die piramides gebou is, te vervoer.

Begrafnisbote

Die Egiptenare het geglo dat 'n boot was in die hiernamaals nodig om na die hemel te reis. Soms is 'n klein model van 'n boot saam met 'n persoon begrawe. Dikwels is 'n volgrootte boot in die grafte van Farao's en ander ryk Egiptenare ingesluit. Daar was 35 bote van een of ander soort in die farao Toetankhamon se graf.

Model van 'n rivierboot deur Unknown

Rowing of Seil

Dit blyk dat die Nyl nog 'n groot voordeel vir bootvaart gehad het. Wanneer bote noord gereis het, sou hulle met die stroom gegaan het. Wanneer die skepe suidwaarts gereis het, het die wind gewoonlik in hul rigting gewaai en sou hulle 'n seil gebruik. Die skepe het dikwels roeispane gehad om selfs meer spoed te kry wanneer hulle in enige rigting gereis het.

Hoe weet ons van die bote van Antieke Egipte?

Baie min bote van Antieke Egipte het oorleef vir argeoloë om te bestudeer. As gevolg van die godsdienstige belangrikheid van bote, is daar egter baieoorlewende modelle en foto's van bote. Hierdie modelle en prente vertel argeoloë baie oor hoe die bote gebou is en hoe dit gebruik is.

Prettige feite oor Egiptiese bote

  • Die eerste papirusbote is na raming is omstreeks 4000 vC gemaak.
  • Die Egiptenare het baie soorte bote ontwikkel. Sommige was gespesialiseer vir visvang en reis, terwyl ander ontwerp is om vrag te dra of oorlog toe te gaan.
  • Tempels en paleise is dikwels met behulp van mensgemaakte kanale met die Nylrivier verbind.
  • Die Farao het 'n manjifieke boot bedek met goud en spoggerige kerfwerk.
  • Daar word gesê dat die Egiptiese songod bedags op 'n boot deur die lug reis en snags oor die Onderwêreld op 'n boot.
Aktiwiteite
  • Doen 'n vasvra met tien vrae oor hierdie bladsy.

  • Luister na 'n opgeneemde lees van hierdie bladsy:
  • Jou blaaier ondersteun nie die oudio-element nie.

    Meer inligting oor die beskawing van Antieke Egipte:

    Sien ook: Kinder-TV-programme: Disney se Phineas en Ferb

    Oorsig

    Tydlyn van Antieke Egipte

    Ou Koninkryk

    Middelryk

    Nuwe Koninkryk

    Laat Tydperk

    Griekse en Romeinse Heerskappy

    Monumente en Geografie

    Aardrykskunde en die Nylrivier

    Stede van Antieke Egipte

    Vallei van die Konings

    Egiptiese Piramides

    Groot Piramide by Giza

    Die Groot Sfinks

    King Tut'sGraf

    Bekende tempels

    Sien ook: Iran Geskiedenis en Tydlyn Oorsig

    Kultuur

    Egiptiese kos, werk, daaglikse lewe

    Antieke Egiptiese kuns

    Klere

    Vermaak en speletjies

    Egiptiese gode en godinne

    Tempels en priesters

    Egiptiese mummies

    Boek van die dooies

    Antieke Egiptiese regering

    Vroue se rolle

    Hiërogliewe

    Hiërogliewe Voorbeelde

    Mense

    Farao's

    Akhenaten

    Amenhotep III

    Cleopatra VII

    Hatsepsoet

    Ramses II

    Thutmose III

    Tutankhamun

    Ander

    Uitvindings en Tegnologie

    Bote en vervoer

    Egiptiese leër en soldate

    Woordelys en bepalings

    Werke aangehaal

    Geskiedenis >> Antieke Egipte




    Fred Hall
    Fred Hall
    Fred Hall is 'n passievolle blogger wat 'n groot belangstelling het in verskeie vakke soos geskiedenis, biografie, geografie, wetenskap en speletjies. Hy skryf nou al etlike jare oor hierdie onderwerpe, en sy blogs is deur baie gelees en waardeer. Fred is hoogs kundig in die onderwerpe wat hy dek, en hy streef daarna om insiggewende en boeiende inhoud te verskaf wat by 'n wye verskeidenheid lesers aanklank vind. Sy liefde om oor nuwe dinge te leer is wat hom dryf om nuwe belangstellingsareas te verken en sy insigte met sy lesers te deel. Met sy kundigheid en innemende skryfstyl is Fred Hall 'n naam waarop lesers van sy blog kan vertrou en kan staatmaak.