مصر القديمة

القوارب والنقل

لم يقم المصريون ببناء الطرق للتنقل حول إمبراطوريتهم. لم يكونوا بحاجة إلى ذلك. كانت الطبيعة قد شيدت لهم بالفعل طريقًا سريعًا سريعًا عبر منتصف إمبراطوريتهم يسمى نهر النيل.

كانت معظم المدن الرئيسية في مصر القديمة تقع على طول ضفاف نهر النيل. نتيجة لذلك ، استخدم المصريون النيل للنقل والشحن منذ وقت مبكر جدًا. أصبحوا خبراء في بناء القوارب والإبحار في النهر.

Egypt Tomb Oar boat بواسطة غير معروف القوارب المبكرة

تعلم المصريون الأوائل صناعة قوارب صغيرة من نبات البردي. كانت سهلة البناء وعملت بشكل جيد لصيد الأسماك والرحلات القصيرة. كانت معظم قوارب البردي صغيرة وموجهة بالمجاديف والأعمدة. كان القارب النموذجي طويلًا ورقيقًا ووصلت نهاياته إلى النقطة التي كانت عالقة خارج الماء.

القوارب الخشبية

في النهاية بدأ المصريون في صنع قوارب من الخشب . استخدموا خشب السنط من مصر وأخشاب الأرز المستوردة من لبنان. بدأوا أيضًا في استخدام شراع عملاق في منتصف القارب حتى يتمكنوا من التقاط الرياح عند التوجه نحو أعلى النهر.

بنى المصريون قواربهم الخشبية بدون مسامير. غالبًا ما كانت القوارب تُصنع من عدد من الألواح الخشبية القصيرة التي كانت تُربط ببعضها البعض وتُربط بإحكام بالحبال. تم إنجاز التوجيه باستخدام كبيرمجذاف الدفة في مؤخرة السفن.

سفن الشحن

تعلم المصريون كيفية بناء سفن شحن كبيرة وقوية. أبحروا هذه السفن صعودا وهبوطا في النيل وفي البحر الأبيض المتوسط ​​للتجارة مع البلدان الأخرى. يمكن لهذه السفن حمل الكثير من البضائع. تم استخدام بعض السفن لنقل حجارة ضخمة يصل وزنها إلى 500 طن من مقلع الصخور إلى حيث تم بناء الأهرامات.

قوارب الجنازة

اعتقد المصريون ذلك كانت هناك حاجة إلى قارب في الآخرة من أجل السفر إلى السماء. في بعض الأحيان يتم دفن نموذج صغير للقارب مع شخص. في كثير من الأحيان تم تضمين قارب بالحجم الكامل في مقابر الفراعنة وغيرهم من المصريين الأثرياء. كان هناك 35 قاربًا من نوع ما في مقبرة الفرعون توت عنخ آمون.

نموذج لقارب نهري بواسطة مجهول

أو الإبحار

اتضح أن للنيل ميزة أخرى رائعة للقوارب. عندما كانت القوارب تسير شمالًا ، كانت تسير مع التيار. عندما كانت السفن مسافرة جنوبًا ، كانت الرياح تهب في اتجاهها وستستخدم الشراع. غالبًا ما كانت السفن تحتوي على مجاديف لتكتسب المزيد من السرعة عند السفر في أي من الاتجاهين.

كيف نعرف عن قوارب مصر القديمة؟ لقد نجت مصر حتى يتمكن علماء الآثار من دراستها. ومع ذلك ، بسبب الأهمية الدينية للقوارب ، هناك الكثيرالناجين من النماذج وصور القوارب. تخبر هذه النماذج والصور علماء الآثار الكثير عن كيفية بناء القوارب وكيفية استخدامها.

حقائق ممتعة عن القوارب المصرية

• تم تقدير قوارب البردي الأولى بأنها حوالي 4000 قبل الميلاد.
• طور المصريون أنواعًا عديدة من القوارب. كان بعضها متخصصًا في الصيد والسفر ، بينما تم تصميم البعض الآخر لنقل البضائع أو الذهاب للحرب.
• غالبًا ما كانت المعابد والقصور متصلة بنهر النيل باستخدام قنوات من صنع الإنسان. قارب رائع مغطى بالذهب والمنحوتات الفاخرة.
• قيل أن إله الشمس المصري يسافر عبر السماء على متن قارب أثناء النهار وعبر العالم السفلي على متن قارب في الليل.

• أجب عن عشرة أسئلة حول هذه الصفحة.

لا يدعم المستعرض الخاص بك عنصر الصوت.

مزيد من المعلومات حول حضارة مصر القديمة:

الجدول الزمني لمصر القديمة

المملكة القديمة

المملكة الوسطى

المملكة الحديثة

العصر المتأخر

الحكم اليوناني والروماني

المعالم والجغرافيا

الجغرافيا ونهر النيل

مدن مصر القديمة

وادي الملوك

الأهرامات المصرية

الهرم الأكبر في الجيزة

أبو الهول العظيم

King Tut'sTomb

المعابد الشهيرة

الثقافة

الطعام المصري ، الوظائف ، الحياة اليومية

الفن المصري القديم

ملابس

تسلية وألعاب

Egyptian Gods and Goddesses

Temples and Priests

Egyptian Mummies

Book من الموتى

الحكومة المصرية القديمة

الأدوار النسائية

الكتابة الهيروغليفية

أمثلة الهيروغليفية

الأشخاص

Pharaohs

Akhenaten

Amenhotep III

Cleopatra VII

Hatshepsut

Ramses II

تحتمس الثالث

توت عنخ آمون

أخرى

الاختراعات والتكنولوجيا

القوارب والنقل

الجيش المصري والجنود

المسرد والمصطلحات

الأعمال المذكورة

التاريخ & gt؛ & gt؛ مصر القديمة