প্রাচীন মিশর

নৌকা এবং পরিবহন

মিশরীয়রা তাদের সাম্রাজ্যের চারপাশে ভ্রমণ করার জন্য রাস্তা তৈরি করেনি। তাদের দরকার ছিল না। প্রকৃতি ইতিমধ্যেই তাদের সাম্রাজ্যের মাঝখানে নীল নদী নামে একটি সুপার হাইওয়ে তৈরি করেছিল।

প্রাচীন মিশরের বেশিরভাগ প্রধান শহর নীল নদীর তীরে অবস্থিত ছিল। ফলস্বরূপ, মিশরীয়রা খুব প্রথম থেকেই পরিবহন এবং জাহাজীকরণের জন্য নীল নদ ব্যবহার করত। তারা নৌকা তৈরি এবং নদীতে চলাচলে বিশেষজ্ঞ হয়ে ওঠে।

ইজিপ্ট টম্ব ওয়ার বোট অজানা আর্লি বোটস

প্রাথমিক মিশরীয়রা প্যাপিরাস গাছ থেকে ছোট নৌকা তৈরি করতে শিখেছিল। এগুলি তৈরি করা সহজ ছিল এবং মাছ ধরা এবং ছোট ভ্রমণের জন্য ভাল কাজ করেছিল। বেশিরভাগ প্যাপিরাস নৌকা ছিল ছোট এবং ওয়ার এবং খুঁটি দিয়ে চালিত ছিল। সাধারণ নৌকাটি লম্বা এবং পাতলা ছিল এবং প্রান্তগুলি এমন একটি বিন্দুতে এসেছিল যা জল থেকে আটকে গিয়েছিল।

কাঠের নৌকা

অবশেষে মিশরীয়রা কাঠ থেকে নৌকা তৈরি করতে শুরু করে . তারা মিশর থেকে বাবলা কাঠ এবং লেবানন থেকে এরস কাঠ আমদানি করত। তারা নৌকার মাঝখানে একটি বিশাল পাল ব্যবহার করতে শুরু করে যাতে তারা উজানে যাওয়ার সময় বাতাসকে ধরতে পারে।

মিশরীয়রা পেরেক ছাড়াই তাদের কাঠের নৌকা তৈরি করেছিল। নৌকাগুলি প্রায়শই বেশ কয়েকটি ছোট তক্তা থেকে তৈরি করা হত যেগুলিকে একত্রে আটকানো হত এবং দড়ি দিয়ে শক্ত করে বাঁধা হত। স্টিয়ারিং একটি বড় ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয়েছিলজাহাজের পিছনে রাডার ওয়ার।

মালবাহী জাহাজ

মিশরীয়রা শিখেছিল কিভাবে বড় এবং মজবুত মালবাহী জাহাজ তৈরি করতে হয়। তারা এগুলিকে নীল নদের উপরে এবং নীচে এবং ভূমধ্যসাগরে অন্য দেশের সাথে বাণিজ্য করার জন্য যাত্রা করেছিল। এই জাহাজগুলো প্রচুর মালামাল বহন করতে পারে। পাথরের খনি থেকে যেখানে পিরামিড তৈরি করা হচ্ছিল সেখানে 500 টন ওজনের বিশাল পাথর বহন করার জন্য কিছু জাহাজ ব্যবহার করা হত।

অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার নৌকা

মিশরীয়রা বিশ্বাস করত যে স্বর্গে যাত্রা করার জন্য পরকালে একটি নৌকা প্রয়োজন ছিল। কখনও কখনও একটি নৌকার একটি ছোট মডেল একটি ব্যক্তির সঙ্গে সমাহিত করা হয়। প্রায়শই ফারাও এবং অন্যান্য ধনী মিশরীয়দের সমাধিতে একটি পূর্ণ আকারের নৌকা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফারাও তুতানখামুনের সমাধিতে কিছু ধরণের 35টি নৌকা ছিল।

নদীর নৌকার মডেল অজানা

রোয়িং অথবা পালতোলা

এটা দেখা যাচ্ছে যে নীল নদে নৌকা চালানোর জন্য আরেকটি বড় সুবিধা ছিল। নৌযানগুলো যখন উত্তর দিকে যাচ্ছিল, তখন স্রোতের সাথে চলতো। যখন জাহাজগুলি দক্ষিণে ভ্রমণ করত, তখন সাধারণত তাদের দিকে বাতাস প্রবাহিত হত এবং একটি পাল ব্যবহার করত। উভয় দিকে ভ্রমণ করার সময় জাহাজগুলির প্রায়ই আরও বেশি গতি অর্জনের জন্য ওয়ার্স ছিল।

প্রাচীন মিশরের নৌকা সম্পর্কে আমরা কীভাবে জানব?

প্রাচীন থেকে খুব কম নৌকা মিশর প্রত্নতাত্ত্বিকদের অধ্যয়নের জন্য টিকে আছে। তবে নৌকার ধর্মীয় গুরুত্বের কারণে অনেকবেঁচে থাকা মডেল এবং নৌকার ছবি। এই মডেল এবং ছবিগুলি প্রত্নতাত্ত্বিকদের বোটগুলি কীভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল সে সম্পর্কে অনেক কিছু বলে৷

মিশরীয় বোট সম্পর্কে মজার তথ্য

• প্রথম প্যাপিরাস বোটগুলি অনুমান করা হয় 4000 খ্রিস্টপূর্বাব্দে তৈরি করা হয়েছে।
• মিশরীয়রা অনেক ধরনের নৌকা তৈরি করেছিল। কিছু মাছ ধরা এবং ভ্রমণের জন্য বিশেষায়িত ছিল, অন্যগুলি পণ্য বহন বা যুদ্ধে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
• মন্দির এবং প্রাসাদগুলি প্রায়ই মনুষ্যসৃষ্ট খাল ব্যবহার করে নীল নদীর সাথে সংযুক্ত ছিল।
• ফেরাউন একটি সোনালী এবং অভিনব খোদাই করা চমৎকার নৌকা।
• কথিত ছিল মিশরীয় সূর্যদেব দিনে একটি নৌকায় আকাশ জুড়ে এবং রাতে একটি নৌকায় পাতাল জুড়ে।

• এই পৃষ্ঠাটি সম্পর্কে একটি দশটি প্রশ্ন কুইজ নিন৷

আপনার ব্রাউজার অডিও উপাদান সমর্থন করে না।

প্রাচীন মিশরের সভ্যতা সম্পর্কে আরও তথ্য:

16> ওভারভিউ

প্রাচীন মিশরের সময়রেখা

পুরাতন রাজ্য

মধ্য রাজ্য

নতুন রাজ্য

প্রাচীন সময়কাল

গ্রীক এবং রোমান শাসন

স্মৃতিস্তম্ভ এবং ভূগোল 5>

ভূগোল এবং নীল নদী

প্রাচীন মিশরের শহর

ভ্যালি অফ দ্য কিংস

মিশরীয় পিরামিড

গিজার গ্রেট পিরামিড

দ্য গ্রেট স্ফিংস

কিং টুটসসমাধি

বিখ্যাত মন্দির

সংস্কৃতি

মিশরীয় খাদ্য, চাকরি, দৈনন্দিন জীবন

প্রাচীন মিশরীয় শিল্পকলা

পোশাক

বিনোদন এবং খেলা

মিশরীয় দেবতা এবং দেবী

মন্দির এবং পুরোহিত

মিশরীয় মমি

বই মৃতদের

প্রাচীন মিশরীয় সরকার

মহিলাদের ভূমিকা

হায়ারোগ্লিফিকস

হায়ারোগ্লিফিক উদাহরণ

19> মানুষ<10

ফারাও

আখেনাটেন

আমেনহোটেপ III

ক্লিওপেট্রা সপ্তম

হাটশেপসুট

রামসেস II

থুতমোস III

তুতানখামুন

অন্যান্য

উদ্ভাবন এবং প্রযুক্তি

নৌকা এবং পরিবহন

মিশরীয় সেনাবাহিনী এবং সৈন্যরা

শব্দাবলী এবং শর্তাবলী

উদ্ধৃত কাজগুলি

ইতিহাস >> প্রাচীন মিশর