قديم مصر

ٻيڙيون ۽ ٽرانسپورٽ

مصري پنهنجي سلطنت جي چوڌاري سفر ڪرڻ لاءِ رستا نه ٺاهيندا هئا. انهن جي ضرورت نه هئي. فطرت انهن کي اڳ ۾ ئي پنهنجي سلطنت جي وچ ۾ هڪ سپر هاءِ وي ٺاهي ڇڏيو هو جنهن کي نيل ندي سڏيو ويندو هو.

قديم مصر جا اڪثر وڏا شهر نيل نديءَ جي ڪنارن تي واقع هئا. نتيجي طور، مصري نيل نديء کي تمام شروعات کان نقل و حمل ۽ شپنگ لاء استعمال ڪيو. اهي ٻيڙيون ٺاهڻ ۽ درياهه تي چڙهڻ جا ماهر ٿي ويا.

Egypt Tomb Oar Boat by Unknown Early Boats

ابتدائي مصري پيپيرس جي ٻوٽي مان ننڍيون ٻيڙيون ٺاهڻ سکي ويا. اهي تعمير ڪرڻ آسان هئا ۽ مڇي مارڻ ۽ مختصر سفرن لاء سٺو ڪم ڪيو. پيپائرس جون اڪثر ٻيڙيون ننڍيون هونديون هيون ۽ اون ۽ قطبن سان هلنديون هيون. عام ٻيڙي ڊگھي ۽ پتلي هوندي هئي ۽ ڪنڌ اهڙي جاءِ تي پهتا هئا جو پاڻيءَ مان ڦاسي ويندا هئا.

لکڻ جون ٻيڙيون

آخرڪار مصرين ڪاٺ مان ٻيڙيون ٺاهڻ شروع ڪيون. . هنن مصر مان ببول جو ڪاٺ استعمال ڪيو ۽ لبنان مان ديوار جي ڪاٺ درآمد ڪئي. هنن ٻيڙيءَ جي وچ ۾ هڪ وڏو سيل پڻ استعمال ڪرڻ شروع ڪيو ته جيئن هو وهنجڻ کي پڪڙي سگهن جڏهن ته هو مٿي چڙهي رهيا هئا.

مصري پنهنجون ڪاٺيون ٻيڙيون ٺاهيون هيون، جن کي ميخن کان سواءِ. ٻيڙيون اڪثر ڪري ڪيترن ئي ننڍن تختن مان ٺاهيون وينديون هيون جن کي پاڻ ۾ ڳنڍيو ويندو هو ۽ رسيءَ سان ڳنڍيو ويندو هو. اسٽيرنگ هڪ وڏي استعمال ڪندي مڪمل ڪيو ويوجهازن جي پٺيءَ تي rudder oar.

ڪارگو ٻيڙيون

مصري سيکاريا ته ڪيئن وڏا ۽ مضبوط مال بردار جهاز ٺاهڻا آهن. اهي نيل نديءَ ۽ ميڊيٽرينين سمنڊ ۾ ٻين ملڪن سان واپار ڪرڻ لاءِ مٿي ۽ هيٺ لهندا هئا. اهي جهاز تمام گهڻو سامان کڻي سگهندا هئا. ڪي ٻيڙيون 500 ٽن وزني وڏا پٿر کڻڻ لاءِ استعمال ٿينديون هيون جن کي پٿر جي کوٽائي کان وٺي جتي اهرام ٺاهيا پيا ويندا هئا. آسمانن ڏانهن سفر ڪرڻ لاءِ آخرت ۾ ٻيڙيءَ جي ضرورت هئي. ڪڏهن ڪڏهن هڪ ٻيڙيء جو هڪ ننڍڙو ماڊل هڪ شخص سان دفن ڪيو ويو. اڪثر وقت فرعونن ۽ ٻين مالدار مصرين جي مقبرن ۾ مڪمل سائيز جي ٻيڙي شامل هئي. فرعون توتنخامون جي مقبري ۾ ڪجهه قسم جون 35 ٻيڙيون هيون.

دريائي ٻيڙيءَ جو ماڊل اڻڄاتل

روئنگ or Sailing

ان مان معلوم ٿئي ٿو ته نيل نديءَ کي ٻيڙين ۾ ويهڻ لاءِ ٻيو وڏو فائدو هو. جڏهن ٻيڙيون اتر طرف سفر ڪنديون هيون ته وهندڙ وهڪري سان هلنديون هيون. جڏهن ٻيڙيون ڏکڻ طرف سفر ڪري رهيون هيون، تڏهن انهن کي عام طور تي هوائون پنهنجي رخ ۾ وهي رهيون هيون ۽ ٻيڙيون هلنديون هيون. ٻيڙين کي اڪثر ٻيڙيون هونديون هيون ته جيئن ڪنهن به طرف سفر ڪري وڌيڪ رفتار حاصل ڪري سگهي.

اسان قديم مصر جي ٻيڙين جي باري ۾ ڪيئن ڄاڻون ٿا؟

قديم مصر کان تمام گهٽ ٻيڙيون آثار قديمه جي ماهرن جي مطالعي لاءِ مصر بچيا آهن. جڏهن ته، ٻيڙين جي مذهبي اهميت جي ڪري، ڪيترائي آهنبچيل ماڊل ۽ ٻيڙين جون تصويرون. اهي ماڊل ۽ تصويرون آثار قديمه جي ماهرن کي گهڻو ڪجهه ٻڌائين ٿيون ته ٻيڙيون ڪيئن ٺهيون ۽ ڪيئن استعمال ڪيون ويون.

مصري ٻيڙين بابت دلچسپ حقيقتون

• پهرين پيپائرس ٻيڙين جو اندازو لڳايو ويو آهي. 4000 ق. ڪجهه مڇي مارڻ ۽ سفر ڪرڻ لاءِ خاص هئا، جڏهن ته ٻيا سامان کڻڻ يا جنگ ۾ وڃڻ لاءِ ٺاهيا ويا هئا.
• مندر ۽ محلات اڪثر ڪري نيل نديءَ سان ڳنڍيا ويندا هئا جيڪي انساني ٺاهيل واهه استعمال ڪندا هئا.
• فرعون سون ۽ خوبصورت نقاشي سان ڍڪيل شاندار ٻيڙي.
• مصري سج ديوتا لاءِ چيو ويندو هو ته هو ڏينهن ۾ هڪ ٻيڙيءَ تي آسمان جو سفر ڪندو هو ۽ رات جو هڪ ٻيڙيءَ تي هيٺ دنيا ۾ سفر ڪندو هو.

• هن صفحي بابت ڏهه سوالن جو سوال وٺو.

توهان جو برائوزر آڊيو عنصر کي سپورٽ نٿو ڪري.

قديم مصر جي تهذيب تي وڌيڪ معلومات:

16> 19> جائزو

آڳاٽي مصر جو ٽائم لائن

پراڻي بادشاهي

وچين بادشاهت

نئين بادشاهي

مرحلي دور

يوناني ۽ رومن راڄ

9> يادگار ۽ جاگرافي

جاگرافي ۽ نيل نديءَ

قديم مصر جا شهر

Valley of the Kings

Egyptian Pyramids

Great Pyramid at Giza

The Great Sphinx

King Tut'sمقبرو

مشهور مندر

ثقافت

مصري کاڌو، نوڪريون، روزاني زندگي

قديم مصري فن

لباس

تندرستي ۽ رانديون

مصري ديوي ۽ ديوي

مندر ۽ پادري

مصري مميز

ڪتاب مئل جا

قديم مصري حڪومت

عورتن جا ڪردار

هائروگليفڪس

هائروگليفڪس مثال

19> ماڻهو

فرعون

اخيناتن

آمينهوٽپ III

کليوپيٽرا VII

هاتشيپسوت

رامسس II

ٿٽموس III

توتنخامون

ٻيا

انجنيشن ۽ ٽيڪنالاجي

ٻيڙيون ۽ ٽرانسپورٽ

مصري فوج ۽ سپاهي

لغتون ۽ شرطون

ڪم جو حوالو ڏنو ويو

تاريخ >> قديم مصر

5>