પ્રાચીન ઇજિપ્ત

બોટ અને પરિવહન

ઇજિપ્તવાસીઓએ તેમના સામ્રાજ્યની આસપાસ મુસાફરી કરવા માટે રસ્તાઓ બનાવ્યા ન હતા. તેમને જરૂર ન હતી. કુદરતે તેમને પહેલાથી જ તેમના સામ્રાજ્યની મધ્યમાં નાઇલ નદી તરીકે ઓળખાતો એક સુપરહાઇવે બનાવ્યો હતો.

પ્રાચીન ઇજિપ્તના મોટા ભાગના મુખ્ય શહેરો નાઇલ નદીના કિનારે આવેલા હતા. પરિણામે, ઇજિપ્તવાસીઓ ખૂબ જ શરૂઆતથી પરિવહન અને વહાણવટા માટે નાઇલનો ઉપયોગ કરતા હતા. તેઓ બોટ બનાવવા અને નદીમાં નેવિગેટ કરવામાં નિષ્ણાત બન્યા.

ઇજિપ્ત ટોમ્બ ઓર બોટ અજાણ્યા પ્રારંભિક બોટ્સ

પ્રારંભિક ઇજિપ્તવાસીઓ પેપિરસ છોડમાંથી નાની હોડીઓ બનાવવાનું શીખ્યા. તેઓ બાંધવામાં સરળ હતા અને માછીમારી અને ટૂંકી સફર માટે સારી રીતે કામ કરતા હતા. મોટાભાગની પેપિરસ બોટ નાની હતી અને તે ઓર અને ધ્રુવો વડે ચલાવવામાં આવતી હતી. સામાન્ય બોટ લાંબી અને પાતળી હતી અને છેડા એવા બિંદુ પર આવ્યા જે પાણીમાંથી અટકી ગયા.

લાકડાની બોટ

આખરે ઇજિપ્તવાસીઓએ લાકડામાંથી બોટ બનાવવાનું શરૂ કર્યું . તેઓએ ઇજિપ્તમાંથી બાવળનું લાકડું અને લેબનોનમાંથી દેવદારનું લાકડું આયાત કર્યું. તેઓએ બોટની મધ્યમાં એક વિશાળ સઢનો ઉપયોગ કરવાનું પણ શરૂ કર્યું જેથી તેઓ ઉપર તરફ જતા સમયે પવનને પકડી શકે.

ઈજિપ્તવાસીઓએ તેમની લાકડાની નૌકાઓ ખીલી વગર બનાવી હતી. નૌકાઓ ઘણીવાર સંખ્યાબંધ ટૂંકા પાટિયાઓમાંથી બનાવવામાં આવતી હતી જેને એકસાથે જોડવામાં આવતી હતી અને દોરડાથી સજ્જડ બાંધવામાં આવતી હતી. મોટાનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીયરીંગ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતુંવહાણોના પાછળના ભાગમાં રડર ઓર.

કાર્ગો જહાજો

ઇજિપ્તવાસીઓએ શીખ્યા કે કેવી રીતે મોટા અને મજબૂત માલવાહક જહાજો બનાવવા. તેઓ અન્ય દેશો સાથે વેપાર કરવા માટે નાઇલ ઉપર અને નીચે અને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જતા હતા. આ જહાજો ઘણો માલસામાન પકડી શકે છે. કેટલાક વહાણોનો ઉપયોગ 500 ટન જેટલા વજનના વિશાળ પથ્થરોને ખડકની ખાણમાંથી જ્યાં પિરામિડ બાંધવામાં આવી રહ્યા હતા ત્યાં સુધી લઈ જવા માટે કરવામાં આવતો હતો.

ફ્યુનરલ બોટ

ઈજિપ્તવાસીઓ માનતા હતા કે સ્વર્ગમાં જવા માટે મૃત્યુ પછીના જીવનમાં હોડીની જરૂર હતી. કેટલીકવાર બોટનું એક નાનું મોડેલ વ્યક્તિ સાથે દફનાવવામાં આવ્યું હતું. ઘણી વાર ફેરોની અને અન્ય શ્રીમંત ઇજિપ્તવાસીઓની કબરોમાં સંપૂર્ણ કદની બોટનો સમાવેશ થતો હતો. ફારુન તુતનખામુનની કબરમાં અમુક પ્રકારની 35 બોટ હતી.

રિવરબોટનું મોડલ અજ્ઞાત દ્વારા

રોઇંગ અથવા નૌકાવિહાર

તે તારણ આપે છે કે નાઇલને નૌકાવિહાર માટે વધુ એક મોટો ફાયદો હતો. જ્યારે બોટ ઉત્તર તરફ જતી હતી, ત્યારે તે પ્રવાહ સાથે જતી હતી. જ્યારે વહાણો દક્ષિણમાં મુસાફરી કરતા હતા, ત્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે તેમની દિશામાં પવન ફૂંકતા હતા અને સઢનો ઉપયોગ કરતા હતા. કોઈપણ દિશામાં મુસાફરી કરતી વખતે વહાણોમાં ઘણી વખત વધુ ઝડપ મેળવવા માટે ઓર હોય છે.

પ્રાચીન ઇજિપ્તની નૌકાઓ વિશે આપણે કેવી રીતે જાણી શકીએ?

પ્રાચીનમાંથી ઘણી ઓછી બોટ પુરાતત્ત્વવિદોના અભ્યાસ માટે ઇજિપ્ત બચી ગયું છે. જો કે, બોટના ધાર્મિક મહત્વને કારણે, ત્યાં ઘણી છેહયાત મોડેલો અને બોટના ચિત્રો. આ મોડેલો અને ચિત્રો પુરાતત્વવિદોને બોટ કેવી રીતે બાંધવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવામાં આવ્યો હતો તે વિશે ઘણું બધું જણાવે છે.

ઇજિપ્તીયન બોટ વિશે મનોરંજક તથ્યો

• પ્રથમ પેપિરસ બોટનો અંદાજ છે 4000 BC ની આસપાસ બનાવવામાં આવી હતી.
• ઈજિપ્તવાસીઓએ અનેક પ્રકારની હોડીઓ વિકસાવી હતી. કેટલાક માછીમારી અને મુસાફરી માટે વિશિષ્ટ હતા, જ્યારે અન્ય કાર્ગો વહન કરવા અથવા યુદ્ધમાં જવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા.
• મંદિર અને મહેલો ઘણીવાર માનવસર્જિત નહેરોનો ઉપયોગ કરીને નાઇલ નદી સાથે જોડાયેલા હતા.
• ફારુને સોના અને ફેન્સી કોતરણીથી આચ્છાદિત ભવ્ય હોડી.
• ઈજિપ્તના સૂર્યદેવ દિવસ દરમિયાન બોટ પર આકાશમાં અને રાત્રે હોડીમાં અંડરવર્લ્ડમાં મુસાફરી કરતા હોવાનું કહેવાય છે.

• આ પૃષ્ઠ વિશે દસ પ્રશ્નોની ક્વિઝ લો.

તમારું બ્રાઉઝર ઑડિયો એલિમેન્ટને સપોર્ટ કરતું નથી.

પ્રાચીન ઇજિપ્તની સંસ્કૃતિ પર વધુ માહિતી:

પ્રાચીન ઇજિપ્તની સમયરેખા

ઓલ્ડ કિંગડમ

મિડલ કિંગડમ

ન્યુ કિંગડમ

લેટ પીરિયડ

ગ્રીક અને રોમન શાસન

સ્મારકો અને ભૂગોળ

ભૂગોળ અને નાઇલ નદી

પ્રાચીન ઇજિપ્તના શહેરો

વૅલી ઑફ ધ કિંગ્સ

ઇજિપ્તીયન પિરામિડ

ગીઝા ખાતેનો મહાન પિરામિડ

ધ ગ્રેટ સ્ફિન્ક્સ

કિંગ ટૂટ્સકબર

પ્રખ્યાત મંદિરો

સંસ્કૃતિ

ઇજિપ્તીયન ખોરાક, નોકરીઓ, દૈનિક જીવન

પ્રાચીન ઇજિપ્તની કલા

કપડાં

મનોરંજન અને રમતો

ઇજિપ્તના દેવો અને દેવીઓ

મંદિર અને પૂજારીઓ

ઇજિપ્તની મમીઓ

પુસ્તક ઓફ ધ ડેડ

પ્રાચીન ઇજિપ્તની સરકાર

મહિલાઓની ભૂમિકા

હાયરોગ્લિફિક્સ

હાયરોગ્લિફિક્સ ઉદાહરણો

લોકો

ફારો

અખેનાતેન

એમેનહોટેપ III

ક્લિયોપેટ્રા VII

હેટશેપસટ

રેમસેસ II

થુટમોઝ III

તુતનખામુન

અન્ય

શોધ અને ટેકનોલોજી

બોટ અને પરિવહન

ઇજિપ્તની સેના અને સૈનિકો

શબ્દકોષ અને શરતો

ઉપદેશિત કાર્યો

ઇતિહાસ >> પ્રાચીન ઇજિપ્ત